Erwanrcx

Ah là là... tu vas finir par me tenter @OliG...

Hi @Alla Shkolnik thank you for your collaboration with us for us ? This way is perfect for me, manual setting should be in advanced settings, with this everybody can chose his best. Software should satisfy most user if you want to get more and more people ?

Je fais les setting via l’application Gotway, et ensuite je n’utilise l’application DarknessBot que pour le suivi de rando, batterie etc. Another feature could be interessant for us @Alla Shkolnik, could you add a correction factor for speed and mileage because there’s differences from reality and Gotway data’s ... We can check big differences from GPS and DarknessBot mileage. By a correction factor setting, users can adjust it easily. this feature is implemented by other software on Android app

Bonjour certaines marques ne propose que le remplacement de batteries et ne proposent pas de BMS en spare. Si il est HS, ça devient économiquement irréparable... Les BMS sont assez pointus à remplacer et les fabricants estiment que c’est dangereux aux communs des mortels de jouer avec. C’est parfois dommage... Car pas d’autre choix que de changer la batterie qui représente un coût important Du coup je rejoins @Kaalcifer dans son analyse par l’option 2 de sa réponse

J’avais essayé il y a un moment et je n’avais pas l’impression que c’était concluant... Voire même que ça foutait le bazar... Donc je n’ai plus utilisé...

You already can do it, just reset Current mileage tile. Hi @Alla Shkolnik I didn’t try yet but if I remember few month ago, if resetting curent mileage tile, every data’s are reset and it is not want like maximum speed tile for exemple....

Hi, @Alla Shkolnik thank you so much for your great job ! I’m following the thread, but it is my first time posting on it. Few versions before there was odometer which can be set to zero independently of the other data’s. Can you add this feature again with another tile ? Now, we have : total odometer and another which looks to be set daily to zero ( the day after it looks to be set to zero when I launch DarknessBot ) By adding other one, which can be set to zero manually by the rider, we can following our battery autonomy much easily. Personally I don’t charge battery’s every days, and I find this information very useful. This one should be set to zero, but other datas kept, i hope you can understand what I asked ?

Un petit up parce que c’est une excellente roue pour débuter à budget raisonnable ! Bonne vente @matou77

Il y a une solution toute simple à ça, ne pas acheter quelque chose en lequel nous n’avons pas confiance, et encore moins monter dessus... Ou alors, prendre son courage à demain et réaliser sa propre monoroue avec le cahier des charges qui va bien et trouver les compétences pour réaliser le meilleur projet. Et après, après avoir réunit tout ça, Il faut réunir le budget qui va devoir être conséquent...

Super machine pour se lancer à un budget raisonnable ou pour cumuler transports en commun / mororoue !

Tu as une photo du lcd/contrôleur ?

Hello, est-ce que dans le connecteur multi où sont connectés les effets hall il n’y a pas une broche dessertie d’où ce câble blanc pourrait venir ? À côté des fils: bleu, jaune, rouge, noir?

Et bien bon courage ....

C’est à discuter avec les vendeurs, mais j’aimerais connaître l’issue d’un acheteur qui fait une demande de prise en charge de garantie au bout de 10 mois sur ses batteries... Quelque soit le vendeur ! Par exemple, KWK qui est un acteur reconnu dans le monde de la trottinette ne garantissait les batteries des Dualtron que 6 mois...

Euh, en import les batteries sont souvent très mal garanties et bien souvent c’est 6 mois seulement quelques soient les vendeurs !

Oui, les versions 3100Wh ne sont pas vraiment équipées de batteries officielles Gotway. Pourtant, il semblerait que ces revendeurs aient l’aval de Gotway. je ne suis pas encore convaincu par ce modèle... il suffit de rester dans la gamme officielle Gotway ! Les roues sont certainement achetées nues à Gotway puis équipées par les vendeurs qui les proposent à la vente par des batteries "maison" ... Il semblerait que de toute façon les coques de tous les modèles ne sont pas conçues pour recevoir ce type de cellules et implique des découpes de coques. Je pense qu’il faut vraiment attendre que Gotway passe officiellement à ce format de cellule pour que les coques soient optimisées pour les recevoir. J’ai entendu dire que la Nikola devenait plus fragile en raison des modifications apportées à la coque et à la structure pour recevoir les 21700. C’est aussi une de mes motivations à me préparer une coque perso afin de l’alimenter comme je veux ?

Bonjour à tous, j’ai commencé à négocier avec Loomo-Store des avantages pour le forum. La communication est vraiment au top pour le moment. Je pense que si vous mentionnez le forum Esprit-Roue, il sera à votre écoute. J’ai beaucoup discuté avec le vendeur Oric Zuo. Il est vraiment très sympa. J’ai préparé une petite commande et je vous ferai un petit retour sur le suivi du colis, préparation, expédition, suivi et réception. Il est prêt à appliquer des remises pour le forum, j’aimerais juste qu’un administrateur se joigne à moi pour officialiser le partenariat. N’hésitez pas à revenir vers moi si vous avez besoin de prix. Pour ma part, j’ai commandé le kit complet pour passer la Monster V2, que je viens de remettre en route, en V3. La coque d’origine est bien marquée et beaucoup de supports sont cassés. Pour info, il m’a proposé le kit environ 10% moins cher que le kit de Wheel-Tech J’espère que Loomo Store pourra devenir un bon partenaire pour le forum car il semble vraiment très sérieux.

Premiers tours de chauffe effectué ce premier janvier concluant ? Avec tous les problèmes de cramage de Carte mère liés aux câbles qui se coupent dans l’axe moteur, les batteries ont également souffert, j’ai dû reprendre la soudure de l’axe moteur car sur celui-ci c’était le logement où l’axe creux rentre qui était dessoudé sur les flasque et qui était à la base du problème... la coque est vieillissante, reste à améliorer tout ça... Ensuite j’attaque le projet d’optimisation, remise en route du deuxième moteur que j’ai en ma possession. Je vais essayer de bien travailler dessus pour être tranquille. j’ai beaucoup d’imagination ? IMG_5922.MP4

@Grumly il y a une version qui va jusqu’à 103 V ( 7205 ) effectivement, ça reste un budget mais c’est un chargeur universel que tu peux paramétrer et utiliser avec tout genre de batterie. Et franchement, c’est largement au dessus des chinoiseries habituelles ! Il ne fait pas de bruit, et optimise la charge pour ne pas dépasser les 360W qu’il peut supporter. Je l’utilise régulièrement avec différentes batteries, du 24S, 20S, 16S ou 13S c’est un régal ! Autant je ne suis pas serein avec les chinoiseries d’AliExpress, qu’avec celui-ci je suis Zen ! Combien de fois j’ai eu des problèmes de chargeurs... la tension de sortie qui fluctue, le ventilo qui tourne avec un bruit de camion, et avec le satiator tout est transparent, on a l’affichage en temps en réel et on peut régler par seuil la tension de charge maxi à laquelle il doit charger. On lui dit de charger à 80V et la charge se coupe à 80V, basta.

Et après vous pouvez adopter un charge satiator qui est paramétrable à souhait... Ça évite de "charger" avec des appareils chinois à la fabrication plus ou moins douteuse...

Tiens @smallexis, c’est un peu hors sujet, mais est-ce que tu as déjà joué avec les BMS "intelligents" équipés de fonctionnalités connectées en Bluetooth ? (J’y pense en t’entendant parler de suivi décharge...)

En fait c’est juste un affichage de ce qui se passe, mais ce boîtier n’assure pas la coupure à 80% (ou autre valeur paramétrée) par contre, @Mingyar, j’en ai un tout neuf ( version 100V ) en stock si tu le veux

La Belgique n’est pas si loin ? et ça peut s’expédier ?

Bravo @Fabrice10, beau travail, elle a l’air d’être bien re-partie. Les Flasques moteur semblent être en aluminium... Ils ont bien pris ! 0,5 même ce n’est rien, et ça sert à rien de s’embêter pour ça. Nombre de wheeler roulent avec ce type de voile. De toute façon les pneus ne sont pas équilibrés et je doute que cela fasse quoique ce soit aux vitesses où nous évoluons. En voiture les balourds commencent à plus de 100-110km/h ... Pour fermer le trou sur la flasque, moi je le ferais tout simplement au syntho... Recuire l’alliage d’aluminium en soudant pourrait le fragiliser encore plus.

La R7 version Gotway est arrivée chez KWK Elle est équipée de batteries 20S soit 84V ! ça doit dépoter !!! https://www.aliexpress.com/item/4000286720566.html