Exo

Bravoo pour ta belle monture ,de beaux rides en perspective

Tu comptes garder la monte en off road ?

Va-t-elle résister aux envies de transformations de Mr Géo Trouvetou , la pauvre

Il te faut aussi , souder une accroche sur la potence pour adapter ton bidule afin d'avoir plus de place que cette petite sacoche ?

Ben en voila du bleu ,tu sais enfin prendre une photo Elle est très belle je te souhaite de futurs beaux rides et n'hésite pas à nous faire un retour sur ton ressenti en comparaison avec tes véhicules fabrication maison

Bravoo pour ta belle monture très sexy ,mais je la croyais bleu la je vois du noir est ce le rendu de la photo, bon ride et max 25...comme dab

Une fois de plus merci de partager tes connaissances ,superbe taf comme à ton habitude

Hello et welcome

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Hello voila le petit lien ,ce site est d'un sérieux exceptionnel , toutes mes commandes accessoires motos passent par eux livraison rapide retour gratuit ,prix concurrentiels etc... https://www.motoblouz.com/vente-casque-cross-o-neal-sierra-ii-flat-black-mat-109124.html

BIP , BIP -BIP BIP BIP

Oui effectivement Lancel ,mais la c'est un tout autre sujet moi je te parle juste de la législation concernant ces pneus rien de plus ... Et cette législation s'applique aussi dans le code des assurances

Tu est libre Max ,du moins Lancel Paragraphe du code de la route >>> Les pneus slick ne sont évidemment pas autorisés pour un usage sur route et sont donc destinés à un usage sur circuit en compétition automobile ou lors des stages de pilotage. À l’inverse, les pneus semi-slick sont homologués sur route.

Les lois s'appliquent pour tous véhicules empruntant une voie publique ,après je dis cela je dis rien

Bonjour ! en principe on frappe avant d'entrer

Certains petits nouveaux qui font des vagues sur ce forum ,c'est peut être pas l'endroit pour régler vos comptes ...

Ton prix est loin d'être incohérent surtout avec ce faible kilométrage ainsi que tes options et modifications , après le souci c'est qu'actuellement tu trouve tout et n'importe quoi en terme de tarifications sur Thunder et autres Dualtrons et même des produits neufs à ce prix la , mais neuf ne veux pas dire absence de défauts surtout avec Minimotors ,et il vaut souvent mieux acheter une trot modifiée avec upgrades de qualités qu'un produit de base tout droit sorti de son carton , à toi de faire comprendre cela à ton futur acheteur de ta belle monture ,bonne chance

D'accord ,merci aussi ! mais sans la marque de ta trot et le modèle cela se complique même si nous sommes sur le topic Thunder ,ce qui laisse supposer que c'est une Thunder ?

Bravo et longue vie à vôtre new entreprise

C'est bon je viens de chausser les lunettes ??

Très belle monture Lancel et l'upgrade sonken au top ? plus pneus slick ya pas mieux sur routes sèches mais attention la moindre parcelle de route humide cela ne pardonne pas et aussi méfiance ces pneus sont strictement interdits sur routes ouvertes (fdo) et les sinistres non couverts par ton assurance avec cette configuration si expertise ,d'ailleurs tu me fais penser qu'il faut avant les beaux jours que je monte aussi mes PMT mais classiques et homologués car il m'arrive de rouler sur routes humides et je croise de plus en plus souvent nos amis en bleu https://www.lesfurets.com/assurance-moto/guide/le-pneu-semi-slick-est-il-autorise-sur-route