Schepi

Alors voilà mon premier retour! à savoir que je n'étais quasiment jamais monté sur des roues aussi grosse et lourde (en dehors de quelques teste rapide), et que je l'ai roulé à poil (pas moi hein bande de saligo ! mais la roue pas encore reçu mes pads, en même temps je les ai commandé hier ). Et bien à basse vitesse - de 15/20 la roue m'emmenait vraiment fort dans les virages, je l'ai d'ailleurs fait tombé (quasiment à l'arrêt) après 300m çà va juste une petite griffe sur la poignée avant et la pédale . En même temps j'ai tenté de passer sur une rambarde relativement étroite , Juste là: Ne vous en faites pas elle va bien 😛, ensuite le reste ne fut que du PUTAIN DE BONHEUR! Accélération (même sans pads) ultra grisante . . . VRAIMENT ULTRA GRISANTE, j'ai pris de belle monté à 40km/h (car oui même sans pads après 5min sur la roue je me sentais à l'aise) la roue n'a juste pas changé sa vitesse d'un pouce sans que j'ai à modifié ma position. D'ailleurs j'ai vraiment bien fait de prendre la 70 LBS car je la trouve limite trop molle pour moi (après je l'ai laissé stock, je regarderai à bien tout config au poil de fion quand j'aurai mes pads ) Juste un bémol en phase d'accélération genoux bien fléchis je me suis pris deux trois coup de poigné relativement violement dans le genoux ( au moment de la compression de la suspension), j'imagine qu'avec des pads je n'aurais pas eu se problème, car mes genoux n'aurait surement pas été autant en avant. Et bien pour une première j'ai directement fait 55km d'une traite avec, l'afficheur me donne +-50% d'autonomie restante, je n'ai pas les chiffres je n'ai pas encore connecté eucwolrd dessus, mais je roulais vers les 40 de moyenne je pense (avec quelques accélération vers les 55 ( mais sans pads çà devenait dangereux de se pencher plus fort je trouve, et puis c'est une toute nouvelle roue ). En gros un kiff de fou j'ai même lâché une larme à un moment ... (no joke), si vous avez des questions hésitez vraiment pas, même si en sommes j'ai juste fais une session dessus . Je vous lâche quand même quelques photos:

Ce n'est pas théoriquement 20 km/h à Paris ?

Je comprend ton point de vue seulement, par chez moi par exemple il y a très peu de piste cyclable. Et vraiment si tu ne vas pas à la même vitesse que les voitures c'est carrément suicideland... Se faire frôler à 15cm par un mec qui passe à 50/60 voir même plus. C'est mon point de vue mais personnellement je me sens beaucoup plus en sécurité à rouler "vite" que de me faire coller, dépasser super dangereusement. Après bien-sûr sur une piste cyclable sécurisée je peux comprendre que les 30 peuvent suffire.

L'avis de WW vis à vis de la roue à deux roues 😁. Même si ce n'est pas cette peut-être A20.

https://www.freemoov.com/ Mais vu que la boutique est proche de chez moi je l'ai commandé directement là bas, pour le coup j'ai eu beaucoup de chance je l'ai eu en 10 jours.

//HS complet// Mais ne pensant pas recevoir la roue si rapidement je ne regarde que maintenant pour les pads, j'ai fait ma config pour un "set" Grizzla, seulement c'est con mais je n'arrive pas du tout à comprendre comment rentrer un coupon sur leurs site ? Si quelqu'un d'aimable saurait me dire la manip en MP .

Tu résumes ce que je me tue à dire 😁. D'ailleurs si tu veux d'autre exemple de la version de base de cette belle petite Wheel tu as aussi les essaies de "Zen Lee" qui lui aussi utilise une version non pro.

Aucune idée, mais oui j'imagine. Je te dirai ça demain si j'ai l'info 😁.

Et bien ce fut plus rapide que je l'imaginais 🤟❤️. Malheureusement je n'avais pas le temps de la prendre aujourd'hui, j'ai juste eu le temps de tester la bête une minute directement dans le magasin, et mon dieu ... Quelle bête quelle beauté. Demain sera une journée magnifique ❤️.

Pour le moment 😜. Perso j'avais aussi l'habitude de frôler les 60km/h. Puis je me suis pris un sale cutoff à 48km/h pourtant j'avais 90% de batterie restante. Après je ne dirais pas pour autant que la S18 est dangereuse.

Ne t'inquiètes surtout pas les deux versions seront tout à fait correct. On a rouler des années sur des roues qui n'avaient même pas la moitié de la puissance/batterie de la KS S16 normal. Faut bien comprendre que beaucoup de gens actif sur les réseaux sont de gros Wheeler avec des attentes bien supérieure au besoin réel de 95% des gens. Je le redis mais dans la réalité les deux roues sont quasiment similaires.

Pas si sûr, je me rappel d'une vidéo (sans me rappeler de quelle vidéo) où les mecs étaient en contact avec Inmotion et parlait de futur sortie de roue. Il disait qu'il allait sortir un truc vraiment différent qui se rapprocherait de la V3. C'est exactement ça pour le coup, on verra bien 😁🤟. En tout cas ses nouvelles roues pour enfant il n'y a vraiment que la Mten mini (et encore) qui sorte du lot le reste c'est juste du jouet de mon point de vue. Franchement quitte à initier un jeune autant partir sur une V5f, KS 14, Mten 4,3 ou même une A2.

C'est en rapport avec les aimants du moteur.( car je ne suis clairement pas spécialiste là dedans ) pour faire simple: C38,40 = moteur HT (high torque) C30= moteur HS (high speed).

Après la S16 basique n'est pas mal si pour une personne (qui par exemple) passant d'une 16x et ne recherche que l'ajout d'une suspension, sans chercher la puissance. Et puis çà fait toujours 300euro de garder ce n'est rien . Mais d'un point de vue perso j'aurai aussi pris la pro .

Exactement l'Inmotion V3 avait une version à une et deux roue. C'était un objet particulièrement ridicule et qui se "débrouille" uniquement en ligne droite.

Effectivement les 200w moteur ça ne changera pour ainsi dire rien (maybe une légère diminution d'autonomie, mais vraiment à peine). Par contre les cellules 50s, au delà du surplus de patate qu'elles permettent théoriquement, donnera surtout la possibilité de continuer à garder une belle vitesse même à faible %. Dans une vidéo j'avais cru entendre que le moteur de la pro était en 40c ou 38c sur la version pro se dont je doute n'ayant trouvé l'info nulle part ailleurs.

En attendant reste ce fameux argument à moins de 2000 euro!

Bienvenue à toi !

En même temps tu vas passer d'une V5f à une Ks S16 tu vas avoir l'impression de devenir un super héro crois moi !

Après c'est juste un autocollant je pense .

Visuellement en dehors d'un petit "pro" inscrit sur l'arrière de la roue y'a aucune différence à l'oeil dans tout les cas 😁.

https://youtube.com/shorts/l6NJGkfelVc?si=QZZgbU2JDTy_n96Y

La réactivité du 14" 😂

Je te défie avec ma ks14m! 😂