psychoplack

Est ce que ta essayer de démonter ta roue pour voir si tout est OK ?

il sont obliger de savoir le faire vu que toute les roues on des batteries ?. je suis allez bas car c'est aussi le SAV officiel GOTWAY. Donc la réparation d'une batterie + la modification des 3 batterie me feras 120€ De toute j'avais pas le matos chez moi pour réparer ça.

bienvenue sur le forum ?

Pour je l'ai donner a e-roue qui c'est occuper de mes batteries. Il aussi profiter pour les sécuriser les batterie car effectivement il y a un léger défaut de conception entre les batterie qui peut provoquer un incendie. Vais récupérer ma brave Msuper 2 ce week-end ?.

Il y a pas besoin de modifier le câblage tant que tu dépassé pas les 6A. Au-delà faut les modifier car je crois que le GX 16-4 Est donné pour supporter au max 7A.

Perso j ai commandé celui-là. YZPOWER 84 v 5A Au Lithium Batterie Chargeur pour 72 v Au Lithium Batterie Électrique Moto Ebikes http://s.aliexpress.com/vARf2QJN?fromSns Par contre lors de la commande faut leur demander de câblée le plus en 1 et le moins en 2. Par défaut il mette le moins en 3. Du coup j arrive à recharger complètement ma 1600 en 4h30.

Du nouveaux aussi. J'ai enfin eu le bug kilométrique et effectivement ça ne retient pas le kilométrage total. Du coup impossible de savoir la distance que j'ai fait. En plus moi qui voulais savoir l'autonomie max jusqu'au TB de puissance. J'ai l'impression que ça n'arrive que lorsque la roue ce couche et que on la relève assez rapidement. Dans mon cas, je l'ais coucher exprès car j'étais arriver au tilt-back de puissance, c'était pour quelle se remette bien droite. Et une fois arriver chez moi en me connectant a l'appli je vois que j'ais le même kilométrage que au départ. A la différence que j'ai 1km de plus. Au départ j'avais 308 km et maintenant 309km. Et je me suis souvenu que la distance correspond bien au moment ou j'ai coucher ma roue pour la relever. J'ai aussi remarquer que quand elle perd le kilométrage elle revient au réglage de base de quand on la allumer. Du coup je me demande si c'est pas en fonction de la batterie restante quel perd le kilométrage. Ce qui est chiant c'est que je sais pas maintenant quel est sont autonomie max batterie gonfler a bloc jusqu'au dernier moment. Je pense que ça doit tourner au max a 100km d'autonomie. Du coup je pense que je vais rajouter un gps de vélo dessus pour être sur d'avoir le bon kilométrage.

je confirme. Pour une 18p la 18L est très maniable.

C'est aussi une habitude chez GOTWAY les vis qui casse après 1 démontage. Perso, j'ai presque remplacer toute les vis de ma MSUPER 3 par des vis en inox chez leroy merlin .

ben quand je suis allez a e-roue j'ai vu ça. La du coup la trot je me demande si ça vaux toujours le coup.

Ben en roue c'est assez simple. C'est l'utilisateur qui morfle en premier et il peut y avoir des dommage colatéral. Mais soyons réaliste même si une roue atteint les 60, quasiment presque aucune personne osera allez a cette vitesse souvent. A moins d'être suicidaire ou sur une route déserte.

Bienvenue thomas. Je viens de répondre a ton enquête pour t'aider ?. En plus c'est bientôt la rentrer on risque de voir plus de monde.

Ouep environ 12h la première charge

Tu est comme moi. Ma ms2 ne charge plus mais je pense que c est le BMS qui c'est mis en protection pour protéger la batterie. La mienne c'est court circuiter en sortant de ma roue comme le plastique ne tiens plus. Mais je pense qu'il faudra changer le BMS de la batterie pour quel puisse recommancer a chargé. Mais je vais tester ce soir un truc pour voir si ça marche.

bienvenue sur le forum. Pour la gyro, il faut juste apprendre ça viens tout seul. Et peut être que sans le vouloir, ta un don pour ?

J espere que c est pas des faux flic qui ont fait genre que tu est limite hors-la-loi. Tu n'as pas reçu de procéder verbal t'indiquant ce que tu à enfrain ?

Bienvenue sur le forum ?

j'ai le même souci et j'ai installer cette version de wheelog Après m'être connecter avec cette application j'ai pu me connecter avec la version officiel pour avoir les mode de conduites. J'ignore pourquoi mais vu que ca a marché je me suis pas poser la question.

ca marche pour n'importe quel roue gotway. En tout ça marche sur ma msx qui est chinoise aussi

Tu peut utiliser celle la en premier. Il faut s'incrire en inscrivant le numéro du moteur qui est situer sur la jante de la roue pour ensuite accéder au réglage. Mais je sais pas si ca marche avec les nouvelle roues. c'est une appli a installer sur le téléphone si c'est un android et il faudra peut mettre modifier les paramètre de sécurité.

bienvenue sur le forum. Comme a dit @minch. Si tu est presser d'avoir ton moyen de locomotion ce sera une e-trott. Si tu a le temps et que tu persévère a apprendre un truc tout nouveaux ce sera la roue. Perso pour les transport en commun je préfère la roue car ça prend pas beaucoup de place et que en cas d'affluence on peut la caler entre ces jambes. Après a toi de voir.?

bienvenue. Je pense que tu a choper le virus de la roue, c'est mort pour toi. Bientôt tu vas demander plus d'autonomie ?.

bravo Je te souhaite de continuer comme ça. Ça prouve que tu est très attentif a l'environnement qui t'entoure, donc ça limite grandement les chutes.

Pour ma pars, je trouve que le TB a haute vitesse est dangereux pour la simple raison que a cette vitesse, on est a la limite de ceux que la roue peut supporté et qu'il suffirait juste, d'un petit trou de merde sur la route pour provoqué un emballement de la roue qui du coup enclenché un TB violent en arrière qui peut si tu t'y attend pas a te déséquilibrer. Perso je préfère laisser l'alarme des que j'atteint les 40km car comme ça on m'entent et me voie bien, et en voyant la vitesse ça fais écarter tout le monde devant. Par contre c'est vrais que quand on se plante ça ne m'est arrivé qu'a petite vitesse. Le réflexe par contre que j'ai pris c'est que quand je vais me vautrer, si c'est possible je saute de la roue. Vu que quand on perd l'équilibre la roue va forcement coupé. Je me suis souvent du coup retrouvé a courir devant ma roue qui est resté planté derrière moi.