psychoplack

a l’arrêt les feux vert indique la charge de la batteries. Quand les 5 sont allumé ta batterie est bien pleine et quand il reste une, elle est presque vide.

Si la légèreté de la roue est prioritaire prend une UNIWHEEL.

L'usure que tu a de ta chambre est normal. Sur vélo c'est pareil tant quelle n'a pas crevé c'est bon. Je me souvient que l'ont m'avait donner comme conseil de la changer toute les 4000 km (En vélo). Mais je pense que c'a peut s'appliquer a la roue. Par contre pour la roue tubeless je pense pas que ça sois possible car il faut que la jante et le pneu ai exactement presque la même forme. J'avais essayer de le faire sur ma MS3 mais je me suis rendu compte que c'était impossible a faire.

Avec une ninebot E+ tu peut pas allez au dessus de 22 km sans de gros risque de rencontrer le bitume. J'avais entendu qu'il y avait une ninebot one p mais ce modèle avait trop de problème de fiabilité qu'il y a que quelque une qui sont sorti. Donc un modèle aussi a éviter si tu trouve en occaz.

Quand la roue a trop chaud elle te fait un tilt-back en obligeant a t'arrêter. Je sais que une personne la eu car la température de ça carte mère a atteint les 70°C. l'obligeant a s'arrêter. Juste quelque minute de pause le temps de refroidir et il a put repartir avec.

@Hansolo t'est deja en train de faire le plein de ta msX.

Quand tu saura en faire faudra t'équiper avec genouillère et coudière en plus de tes protège poignet. Les chute arrives quand on " sais " en faire justement.?

Bienvenue a toi. Il faut juste persévérer pour monter dessus ?

je me souvient l'avoir fait au printemps et c'était boueux a souhait ? . Mais oui la ca doit être un bon endroit a faire actuellement.

J ai pas eux ce souci moi. T étais gonflé a combien ?

Tu a pas a t'en faire pour ça. Une livraison de chine ça passe par plusieurs prestataire. En tout cas, le produit arrive toujours a destination et si ça n'arrive pas tu est remboursé par ali.

Humm ça devrais le faire si tu roule tranquillement car la ninebot n'est clairement pas faire pour la vitesse. surtout en descente la tu risque un gros faceplant si tu ne contrôle pas ta vitesse car elle ne dépasse clairement pas les 22 km. Après ça dépend de ton budget mais je viserais clairement une autre roue car il faut avoir de la marge pour être en sécurité.

Au moins j'aurais essayer ?

Finalement c'est 90km Pour 65kg. Après un petit contrôle des log de wheellog. J'ai l'impression que avec son gros moteur sans le vouloir la conso est énorme même en ayant une conduite cool. Par contre voir que j'arrive a faire sortir du 8000w au moteur.?

Bon ben autonomie max de la msuperX c est pile 100km

Je ne pense pas que ça va marcher et en plus les connectique du moteur sont totalement différente entre une MS2 et MS3. Et même si ont changeait la carte électronique, c'est pas pour autant que tu aurais les performances d'une MS3; sans crois il ne ceux serait pas amuser a augmenter la puissance nominale du moteur entre la MS2 et MS3 (MS2= 1000W et MS3=1500W). Et je suis après qu'il y a plein d'autre chose derrière qui fait que ça va pas marcher.

pas de souci pour moi aussi

Bon vais essayer d être la pour la p1 p2 et 3 ?

ben niveaux confort se sera pas pareil l'ACM est une 16p alors que la MS3 et X sont des 18. Plus la roue est grosse et mieux elle absorbe les nid de poule et trous sur la route. Avec la Monster la tu sera sur un tapis tu sentira plus rien le seul souci c'est qu'elle est plus encombrante et intrigue puisse qu'elle possède un pneu 22p. je te conseil juste une 18 ou 22 c'est juste pour les crevaison car les piste cyclable, surtout ceux qui sont pas séparer des voitures ramasse plein de truc pour te faire crever (je suis un pro pour la crevaison ?).

Vu tes besoin, tu n'a pas beaucoup de choix, ce qui est bien.? Et vu ton gabarit, Tu a encore MOINS de choix. Pour toi il y a que la MSuper 3 la MS X et la Monster. Après faut voir quel route tu va prendre généralement , du bitume , des chemin caillouteux ou de la terre. Bref après a toi de choisir ce qui te convient. En 1600Wh tu fais mini du 100 km facilement.

bienvenue

Bienvenue a toi. effectivement pour un trajet de 10 km se serait mieux une gyroroue. En plus tu y gagne en encombrement.

Je pense qu'il faudrait que tu arrête de rouler avec et que tu procédé a un démontage de ta roue pour voir si c'est pas juste une pièce desserrer. Ca peut être dangereux pour toi si tout s'enlève d'un coup pendant que tu roule.

Bon ben moi aussi je viens. Vais pouvoir testé mon joujou

la tu doit être chargé a 100% Tu ne chargeras jamais au point d'atteindre 0,00A. il restera toujours un léger courant très faible qui signifie qu'elle s'équilibre. La tu peut la débranché sans souci. Si le courant atteint 0.00A c'est pas bon signe et ça signifie en général un problème de batterie.