malko05

Un chargeur a une plage de tension définie, pas d'autre choix que de la respecter. En théorie tu peux charger une roue de 84V avec un chargeur dont la tension minimum est supérieure en le coupant manuellement MAIS LA PRISE DE RISQUE EST ENORME. Les batteries ne supportant pas la moindre surtension, avec a la clef un emballement thermique susceptible de tuer la batterie, la roue et ... la maison et les personnes à l'intérieur. J'étais dans le même cas que toi, souhaiter un seul chargeur pour les anciennes et les nouvelles, mais il n'existe pas, du moins pour le moment. Hou, PidZ, RogerC et les autres proposent tous des chargeurs identiques à 95 %. À savoir, au début le modèle DELTA, peu fiable et trouvable chez AliE autour de 120e et TOUS les autres à base d'alimentation de serveur HUAWEI R4830, R4850 et R4875 modifiés. Les quelques différences entre les différents vendeurs sont d'ordre esthétique, peut-être de refroidissement, de plage de tension, de puissance Max. Mais les écarts sont très faibles. En gros ils proposent tous la même chose. D'ailleurs, l'application Iphone de Roger fonctionne parfaitement avec les chargeurs HOU. Les plus versatiles sont : https://houeuc.com/product/huawei-hyper-charger/ https://houeuc.com/product/3000w-fast-charger-4v-178v1-20a/ https://pidzoom.com/en-fr/products/fast-charger-hw170 Meme base, puissants mais lourds et sans bluetooth. Ensuite un modèle proposé uniquement par Pidzoom : https://pidzoom.com/en-fr/products/fast-charger-pm-80-170v Leger mais moins puissant : limite à 10A Perso j'ai choisi le petit, Bluetooth, de puissance moyenne mais limité en plage. Ce choix car je ne me servirai d'un rapide que pour une grosse roue d'au moins 120V : https://houeuc.com/product/2500w-mini-touch-screen-fast-smart-charger/ A noter sur celui-ci on peut choisir parmi différentes plages de tension. 41-58.5V 0-40A 53V-75V 0-32A 63V-90V 0-28A 66-93V 0-25A 72V-101V 0-25A 84-120V 0-22A 95V-135V 0-20A 125V-178V 0-18A. 134-190V 0-13A 150-213V 0-12A Bon choix

Juste pour info, de quel côté ?

Et donc EXTRÊMEMENT chère

Perso, testé (1000km) et approuvé : Un petit sac D4 de 10L avec mon chargeur rapide et divers accessoires, environ 2,5kg. Accroché à la poignée AR de la commander pro, le sac repose sur le garde-boue. A l'arrêt la roue veut reculer, en roulant c'est à peine perceptible, je dois sûrement avancer le corps de qq mm. Évidemment, ce n'est pas prévu pour faire des looping avec

Ton enthousiasme fait plaisir à lire, voici un nouveau convaincu.

Si tu as de la chance ça n'est que le bouton d'allumage qui a pris l'eau. Je n'en ai pas pour expliquer peécisément, mais en le débranchant puis en simulant l'appui, ça fera une première idée de recherche. Dans mes souvenirs cette 16X n'avait pas la meilleure protection à l'eau, il fallait la finir. J’avais choisi la 18XL aussi à cause de ce point.

MERCI !!!! Merci de me faire passer pour quelqu'un de "normal" avec mes 5 roues

💟

Bonne idée de passer l'information par ici, mais hormis le Anakee Street dispo en 14", les autres sont trop grands pour nous (17" mini)

Je n'ai jamais eu de trott, mais j'ai l'impression que hormis les modèles spécifiques (cher, puissant, tuné...), le freinage ne doit pas être ouf sur les modèles premiers prix, ou avec des petites roues, ou sans suspension et doit s'user. On a pas à rougir.

On peut imaginer que si un moteur est capable de fournir X milliers de Watts en traction avec bien entendu un wheeler en équilibre, il doit être tout aussi capable de les récuperer en freinage. Non ? Je trouve le freinage de ma CPRO plus puissant que celui de la T4 ou la 18XL. Quelle que soit la vitesse c'est la roue la plus puissante qui me ralenti le plus court. Apres quelque soit le véhicule si la vitesse n'est pas adaptée à l'environnement ça finit par merder.

Le prendre comme un jeu : Pour moi seul comportement valable pour assurer son intégrité et sa longévité, et aussi éviter l'ulcère à se penser entouré de bras cassé.

6,5 cm de large ! L'excuse concernant le manque de place est refusée.

Waouh !! Chapeau pour la rédaction de cette chronique très intéressante. De plus je l'imagine hyperutile pour un débutant motivé, même s’il doute de tes remarques avant d'avoir lui même fait ses propres expériences. Il se trouve que j'ai moins d'années de roue que toi mais je m'y retrouve dans presque toutes tes considérations sur l'évolution de ses pensées. J'ai bien envie de faire de même, cela servirait aussi bien à l'auteur qu'aux lecteurs. MERCI

En effet l'affaire est excellente, j'ai presque envie de l'acheter, sauf que je n'ai pas les roues qui vont avec

Je me souviens avec émotion que quand je devais faire 10km j'avais mal, la avec les copains on part à Dieppe pour plus de 300km en 2 jours, et même pas peur Ne soit pas trop pressé, ça va viendre

Super, ta progression est rapide, mon petit conseil, fait une pause de 1 jour ou 2 sans trop y penser (<-pas facile ). Au retour tu te sentiras plus à l'aise, puis à force de faire des "8" autour de 2 plots les virages rentreront dans ton corps. Il y a plein de vidéos sur la question, aucune en particulier pour moi.

Oui ! (Pour info dispo les prochains samedi, dimanche et lundi, puis après le 10 septembre)

https://grizzlapads.com/product/sync-euc-pads/ Je viens d'en recevoir une paire, je pense les tester aujourd'hui ...

Je partage toutes tes remarques, et j'ajouterai le cas du wheeler qui a besoin de se rassurer sur son choix (et son égo) en répétant à longueur de temps que sa roue est la plus fiable du monde. En effet pas de critère objectif pour trancher. Ma technique a été d'éplucher Espritroue et le forum US afin d'en tirer des éléments concernant une notion se rapprochant de la fiabilité. Et j'en suis arrivé à certaines conclusions pseudo-subjectives que j'ai mis en application pour moi et que je tente de partager ici. ---------- En effet, mea culpa, je m'incline. Merci. Du coup @miscau lieu de "d'attenuer" ton "accusation" peux tu être plus clair ? Cela pourait aider les nouveaux. Je pense à cette phrase de G.B. Shaw : "Aimer une femme, c'est surestimer la différence qui existe entre une femme et une autre." Eh OUI, j'assume mon côté 'Begodien' issue d'un humain aux nombreux biais de jugement, un "sens de la mesure" altéré et perdu sur terre sans mode d'emploi, mais avec des préférences. Les robots n'ont pas cette chance.

Quel magnifique exemple de litote 😉

Merci @v5f06pour tes précisions. Je lorgne depuis un moment sur Ali pour trouver de quoi faire un afficheur de tension BT style "smartBMS", mais c'est bien la perte de fiabilité que l'ajout de ceci en mode bricolage qui me bloque. Je pense que l'erreur de compréhension de @Book's51est entre un ajout à postériori, qui diminue la fiabilité (fils en plus, soudure, ajout d'un module...) par rapport à la fonction smartBMS intégré à la conception et monté en usine, qui elle ne fait qu'en ajouter par les infos de surveillance.

En toute humilité, je me demande si ton idée n'était pas d'utiliser le terme "inclination" ?

Allez j’y vais aussi, tous les copains qui ont des LK n’ont que très peu de problèmes, tous faciles à gérer, les produits LK sont excellents, bien conçus, facile à réparer et fiables <-Ceci n’est pas sarcastique, mais mon constat. Et un autre constat que l’on peut faire c’est qu’un marché (de grosses roues solides) qui n’a qu’un seul acteur valable ça ne va pas aller dans le sens du portefeuille. Dommage que Begode se laisse phagocyter de la sorte. Bon on ne connaît tj pas les chiffres de vente.

HS HS HS HS HS HS HS En effet, la perle rare va etre difficile à trouver. J'ai eu le meme souçi en cherchant une compagne, belle, inteligente, moins grande que moi, qui ne se plaint peu, qui aime faire mes activités, dont la roue, mais aussi d'autres activités qu'elle me ferait découvrir et que j'aimerais partager avec elle, qui aurait une famille agréable mais pas trop sur notre dos, qu'elle soit raisonablement dépensière, autonome mais pas trop, qui accepte mon caractère pas évident, et qu'elle ai un caractère pas évident mais acceptable...Et puis surtout un amour vrai, réciproque et dans la durée. Eh ben j'ai trouvé, du 1er coup, et comme le critère qu'elle fasse de la roue n'était pas "essentiel", j'ai dit tant pis je tente le coup .... PS PS PS : évidemment, j'ai enjolivé les choses