malko05

Je panse kel peut en faire très beaucoup. Certains ici ont déja roulé au moins 15000klm

Suis d'accord. Avec un peu de bon sens et de la discrétion on arrive à se débrouiller pas trop mal...

Le bon sens du bricoleur fait que je mise beaucoup sur cette idée.

Si les roulement sont étanches (T4 apres V1, ou changé), il ne reste plus qu'a éviter une grosse pluie sur le dessus avec un bout de plastique du genre (voir message ci-dessus)

Quelle histoire !! J'espère que tu prendras ton pied (dans le bon sens cette fois-ci ) pour cette renaissance passionnelle.

Non ! Ci-dessous je simplifie volontairement : Suspension : permet un "choc mou". (Mais occasionne un rebondissement dangereux pour la tenue de route) 99% des cas soit : A) de l'air dans une chambre que l'on comprime, ou B) un métal que l'on tort Amortisseur : ralenti (amorti) le mouvement de la suspension pour empêcher le rebond non voulu. 95% de tous les amortisseurs fonctionnent avec de l'huile/air qui passe a travers un petit trou. Il faut ensuite trouver le bon réglage de l'un et de l'autre adapté à son utilisation. D'ou les vis et robinets présent sur certaines roues. Ceci est valable pour TOUT : velo, roue, train, voiture ...

Je savais bien que tu allais réagir Ce sketch est tout en haut de la liste de mes meilleurs. Quand je vois des ultra-consommateurs je pense systématiquement à : "C'était ça la vie..... des caddies pleins à ras bord". Je suis allé le voir en chair et en os en spectacle.

ALors la !!! Jusqu'a maintenant je n'avais vu que des politiciens et autres mégalomanes télévisuels s'auto-congratuler de la sorte, mais où vas-tu ex-humble-wheeler en proie à la prise de melon ? Fais gaffe, ça commence gentiment et apres paf en 2-2 on fait une Raoult sans s'en rendre compte... https://www.koreus.com/video/dezoom-univers.html Bon bah sinon très bonne rando, bien calculé, un tracé parfait et un organisateur aux couleurs chatoyantes (bien que délavées) qui ont fait notre bonheur.

Tout à fait envisageable bien sûr.

Quand @matou77 m'a parlé de ce projet "de longue date dans les cartons" (je cite 😉), l'idée m'a tout de suite bien plu. Je fais aussi par ailleurs ce genre de rando d'été mais à pied. Je serai donc de la partie. Ne manque plus qu'une météo clémente ainsi que de valeureux wheeleurs. Si le camping + portage peut rebuter, la possibilité d'user du camion camping peut être une alternative fort intéressante. A voir ... Toutes questions bienvenues

Témoignage perso: une bonne 30aine de trajet en TGV. Avec successivement 18XL - T4 - Master - Commander pro. Aucun problème. Avec 18XL et T4 jamais prit l'option "gros bagage" de OUIGO à 5€. Pareil avec les autres, jusqu'a avant hier ou j'ai du prendre l'option de force !! majorée à 20€ avant de monter. Ce qui me paraît logique vu sa taille, c'est juste que j'étais habitué à ne pas la prendre et que j'avais oublié de le faire. Si un jour les EDPM sont interdits à la SNCF. Je serai extrêmement malheureux et en colère. Mets une telle décision me paraîtrait très contre-productif à l'heure de la mobilité non génératrice de CO2. Des futures politiques du type autoritaire/sécuritaires/liberticides pourront malheureusement facilement me contredire.

Si tu mets qq petites photos, on pourra se rendre compte de la "gravité", c'est peut-être presque rien ...

En épluchant les forums (Ici et US), on s'aperçoit que cette "mauvaise presse" est issue de divers soucis de fiabilité exprimés et documentés par les utilisateurs eux-mêmes. Déclarer qu'elle est fausse revient à nier les constats des proprios.

https://www.lefigaro.fr/faits-divers/incendie-mortel-d-un-immeuble-a-reims-le-depart-du-feu-cause-par-une-trottinette-electrique-20250607 J'imagine qu'il va y avoir un après différent du maintenant !

Semaine dernière, reçu un mail de la part de Wizzas qui me dit que je peux désormais accéder à un nouvel espace Client. Pour info, j'ai changé de crémerie il y a six mois avec résiliation des contrats Wizzas précédents, pas de prélèvement depuis. J'ai activé mon site pour voir, il est minimaliste, il reste une roue sur les 2 mais sans facturation. Suis-je le seul a avoir reçu ce mail ?

ICI : https://manuals.plus/fr/begode/ds200-suspension-kit-manual

Tu dois avoir des genoux et des hanches de très bonne qualité. Je salue le défi, mais perso n'ayant pas passé le cap du masochisme, je me prépare à faire similaire avec suspension. En tout cas chapeau 👒

On sait, scientifiquement parlant, que la vue de la nature, de la verdure (même virtuellement) a des effets positifs sur la santé à long terme et le bien-être (reduction du stress ...) Il y a quelques années j'avais lu un article sur les bienfaits d'un paysage défilant, je ne sais plus ou. Cette idée m'est revenue et j'ai demandé à perplexity ce qu'il trouve à ce sujet, voici le résultat: " Observer un paysage qui défile régulièrement, comme lors d'un voyage en train ou à vélo, peut effectivement avoir des effets bénéfiques sur la réduction du stress et de l'anxiété. Ce phénomène s'explique par plusieurs mécanismes: L'effet hypnotique du mouvement régulier peut induire un état proche de la méditation, où l'attention est à la fois focalisée et détendue. L'exposition à la nature (espaces verts, paysages naturels) a démontré des effets positifs sur notre bien-être mental. Des études montrent que même de courtes expositions à la nature peuvent réduire les niveaux de cortisol (hormone du stress). La distraction positive que procure l'observation de paysages changeants détourne l'esprit des pensées anxiogènes et des ruminations. Le mouvement lui-même, surtout dans le cas du vélo, libère des endorphines et d'autres neurotransmetteurs qui améliorent l'humeur. Le changement de perspective visuelle et la distance par rapport aux problèmes quotidiens peuvent aider à prendre du recul. Cette pratique s'apparente d'ailleurs à certaines techniques thérapeutiques comme l'EMDR (Eye Movement Desensitization and Reprocessing), qui utilise les mouvements oculaires rythmiques pour traiter certains troubles anxieux. " En ce qui me concerne je ne vois pas le temps passé en roulant et je me sens bien après, ceci expliquant cela. D'autres résultats : " Les bienfaits d'un paysage défilant sont multiples et touchent autant le corps que l'esprit, créant une expérience unique de contemplation en mouvement. Apaisement mental et libération de l'esprit L'observation d'un paysage en mouvement procure un effet apaisant remarquable. Si les pensées défilent au début, le flot finit par se calmer pour laisser place à une sorte d'apaisement. Cette contemplation devient un moment où l'esprit vagabonde, libéré de toutes les contraintes du quotidien. Le rythme du défilement permet une forme de méditation naturelle, où l'attention se porte sur l'instant présent et la beauté environnante. Développement d'une nouvelle perception visuelle Le paysage défilant transforme notre façon de voir et de percevoir l'environnement. Cette vision en mouvement développe une capacité d'adaptation du regard qui s'éduque progressivement. L'œil apprend à saisir l'essentiel dans la fugacité, ne retenant que l'impression lumineuse surprise en une seconde. Cette nouvelle forme de perception enrichit notre rapport au monde visuel. Bienfaits physiques et sensoriels L'exposition à un paysage défilant, particulièrement en pleine nature, apporte des bénéfices physiologiques concrets. Le soleil procure une bonne dose de vitamine D, tandis que l'air pur, exempt des pollutions urbaines, améliore la qualité de la respiration. Cette immersion dans un environnement naturel en mouvement stimule tous les sens et contribue au bien-être général de l'organisme. Création d'une mémoire synthétique Le paysage défilant génère dans la mémoire une "vision synthétique" particulière. Les fragments de paysage, les impressions fugitives se combinent pour former une représentation globale unique. D'innombrables images séparées se fondent dans l'esprit pour créer, dans la mémoire, une unité cohérente qui dépasse la simple addition des éléments observés. Dépaysement et évasion L'observation d'un paysage en mouvement offre un moment hors du temps et un dépaysement total. Cette expérience permet de s'extraire du tumulte quotidien et de retrouver une connexion avec la nature. Le caractère dynamique du paysage défilant amplifie cette sensation d'évasion en créant un spectacle naturel en perpétuel renouvellement. Cette forme unique de contemplation mobile constitue ainsi une véritable thérapie naturelle, alliant les bienfaits de l'observation paysagère aux effets apaisants du mouvement rythmé.

Si ça peut aider, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche ... je ne serai pas là ... BOUHHHH C la tristitude ... Bon chemin à vous tous

Il y a plusieurs canaux d'approvisionnement, formidable, à chacun de choisir en fonction de ses priorités. Il me semble que ce sujet revient de manière récurrente, pourquoi pas, mais les réponses sont les mêmes (pas envie de répeter, cherche , peut-être un besoin de se rassurer sur son choix, soit, eh bien sois rassuré, tu as fais le bon choix pour TOI, et moi qui achète d'occas ou Ali, j'ai fait le bon choix pour MOI. Quant à essayer une roue 10 minutes devant une boutique pk pas, mais perso si j'avais testé ainsi la 16S avant d'acheter, j'aurai eu mal autour des mollets le lendemain et j'en aurai conclu qu'elle ne me convenait pas. Or je l'ai reçu, testée, eu mal une semaine, puis plus rien depuis, même si je ne m'en sers pas qq mois. Rebelote pour la 18XL, pas testé avant achat, reçue, très difficile à piloter, puis au bout de 500km : la roue parfaite ! Si je l'avais testée avant je me serai dit de ne pas l'acheter. Maintenant je connais plein de wheeler et je peux à l'occasion m'en faire prêter une. Notamment merci à MAtou77 pour son essai de la CPRO, une révélation, le parfait compromis entre stabilité et maniabilité pour MON utilisation. Et la sans l'essai je ne l'aurai peut-être pas prise ! Comme quoi, rien d'évident, encore pire pour un débutant !

Quelqu'un a-t-il déjà monté un pneu de 3 pouces de large dans une 18 XL ? Je viens de lire ceci sur le format américain à cet endroit : https://forum.electricunicycle.org/topic/40693-if-you-could-have-just-one-wheel-what-would-it-be/#findComment-535947 " Des supports en L permettent d'installer un pneu de 3 pouces pour plus de confort, et c'est tout ce que vous voulez : en gros, un MSX « résistant aux intempéries » avec un bon couple, de grandes capacités multimodales et très discret"

Tu dis ça en tant que spécialiste de "pneu sur les bras" 😉

Bon, on part quand ??????? <---Ceci n'est pas une blague )