adri75

D'accord. Ca doit etre assez fin alors comme différence, car sur ma T4 je n'ai pas senti de différence entre ça et le moteur éteint . C'est peut etre une question de firmware aussi. je n'ai absolument rien modifié de ce côté là. Si on ne rappuie pas sur deux fois sur le bouton, je ne comprends pas trop pourquoi il se réengagerait en mode full patate pourtant à la base le coupe circuit c'est fait pour soulever la roue dans les escaliers. Après c'est vrai que sur une roue de 30kg la fonctionnalité a peut être évolué,sachant qu'on peut la faire monter ou descendre sans la soulever yes

Desole je ne vous suis pas les gars 😬 Peut etre parceque je n'ai pas de béquille... Ca consiste en quoi l'aller retour sur béquille? Pour moi l'antispin ca sert à soulever la roue sans que celle ci s'emballe. Et c'est ce qui se passe lorsque le mode est activé. j'ai essayé de faire basculer la roue mode antispin activé et moteur eteint, ça bascule pareil . Par contre j'ai remarque qu'avec le mode béquille/antispin, si je fais avancer la roue tout en appuyant sur l'arrière , elle ne bascule pas, le moteur résiste. Ce n'est pas plutot un mode montée d'escalier (en poussant derrière?)

difficile à dire. Il faut que je ressaye la v11 quand je vais la récupérer. Mais il y a des avantages et des inconvénients sur les deux roues et pour moi il n'y en a pas une qui prend largement le dessus sur l'autre, par rapport à mes souvenirs de v11, et mon utilisation. Mais il se peut que mon avis change lorsque je vais remettre les pieds sur la v11 après quelques semaines de T4.

hum pas tout compris. Si je te suis bien avec l'anti spin activé sur la T4, je ne peux pas faire basculer en avant ou en arrière la roue?

Petite question sur l'anti spin. L'autre jour je l'ai activé , roue calée avec les pédales sur deux supports pas bien à niveau, du coup la roue avait une légère inclinaison. J'ai constaté que le moteur entraînait la roue a très faible vitesse. Très très faible, mais la roue était bien en rotation. Ca n'empeche pas la bonne utilisation de cette fonctionnalité, mais je me demandais simplement si c'était normal?

New walking a enfin fait la réparation. Je vais récupérer ma roue demain. Il devait changer tout la "carrosserie" sauf les pédales. Au final ils ont changer tout sauf les batteries et la carte mère. C'est à dire qu'ils m'ont dit avoir changer pédales, moteur, pneu et chambre à air à titre gracieux. Je repars donc avec une roue quasiment neuve du coup 😎 J'ai trouvé ça étonnant quand même , vous en pensez quoi? Au départ je me suis dit que pour ne pas se faire chier ils ont simplement transposé ma carte mère sur une V11 neuve. Mais il y a aussi les batteries qui a priori n'ont pas été changées... Je vais certainement mettre à vendre la roue car j'ai entre temps acheté une T4.

Hello @Christian-91 ! Non pour moi c'est du 6 pin que j'ai. J'ai pas de fonction d'accélérateur.Je dois pédaler . Ya qd meme une commande au guidon pour faire avancer le vélo à vitesse de marche, sans pédalage. Mais j'ai supposé qu'il ne s'agissait pas de ça. Et je ne crois pas avoir vu de connecteur 8pin sur mon controleur

Il n'y a pas d'age pour apprendre ! Ahah Comme pour la gyroroue il faut se pencher en avant momentanément pour engager l'accélération, ca a été du coup assez instinctif de ce côté là, alors que d'après certains commentaires les débutants bloquent pas mal là dessus. Il faut mettre du poids sur la selle aussi c'est très important, au départ on a tendance à tout mettre sur les pédales

ahah oui ...débutant freestyler quoi ! J'adore ! Merci pour les liens Quelques heures d'entrainement m'attendent ces prochains jours !

Pas mal la première vidéo ! la seconde sur les sauts, je pense que j'ai le temps avant d'en être là !

@elric Ahah c'est marrant que tu parles de monocycle, je suis justement en phase d'apprentissage et je pensais faire une recherche de tuto ! Je m'entraine depuis quelques jours quand j'ai le temps au travail, 10min par ci par là (en ce moment j'enseigne le cirque à mes élèves, ca tombe bien ! ) et j'arrive déjà à avancer et faire un tour, mais c'est très saccadé pour l'instant. Je pense que la gyroroue m'a aidé un peu quand même pour apprendre

oui bizarre tout ça... ca m'interesserait aussi de connaitre la réponse à cette question.

Ta T4 a été achetée en France?

Il manque un lien !

Première belle pluie aujourd'hui avec la t4. D'après ce que j'ai lu depuis que j'ai la roue (la page 100 environ), a priori pas trop de soucis d'étanchéité sur cette roue ? Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Petite update concernant le magasin TO GO EU . J'avais acheté une T4 chez eux mais à force d'attendre il y a eu l'offre sur myewheel , encore meilleure. Du coup j'avais annulé ma vente sur TO GO EU et j'ai bien été remboursé par paypal il y a quelques jours (en précisant que le délai d'attente était trop long/ pas respecté). Je n'avais toujours pas eu de numero de suivi après 1 mois de commande alors que sur l'autre magasin je l'ai eu le lendemain de la vente! Ouf je ne vais pas avoir 5 roues sur les bras ! Ca fera 4 quand ma V11 reviendra ...mais le sav de new walking est long à faire les réparations ! Il y a des chances que je revende la V11 mais pas sûr encore. Je suis toujours en phase de comparaison v11/t4

Attention quand c'est dans le carton ya quasi 0 bar ! ok pour le paramétrage vitesse je vais essayer Impressionnant ton self made trolley ! Moi je l'ai négocié dans l'achat sur aliexpress, j'attends patiemment que ca arrive

ah moi je ne connais pas ce mode... pourtant je suis père de famille aussi ! 🫢

c'est parfait. Tout à l'heure j'avais pas mal de bip dès 20/25 km/h. Ca doit être une question de réglage dans l'app mais je n'ai pas trouvé... Pour le gonflage j'ai mis 2.8 bar

Je viens de recevoir ma begode A2 👌 Vous allez à combien en vitesse de pointe? Première utilisation de nuit, ce qui m'a bluffé en tout premier lieu c'est l'éclairage, impressionant !

Oui moi aussi j'ai un gros doute sur le condensateur. Le truc noircit effectivement, je ne sais pas ce que c'est, j'avais pas vu. Je pense que je vais racheter un controleur . C'est le passage des cables dans le cadre qui me fait un peu peur..et la repose n'a pas l'air évidente non plus , vu comme j'ai déja galéré à la dépose ! https://fr.aliexpress.com/item/32703399379.html?gatewayAdapt=glo2fra J'hésite entre le 36 v foot brake et le 36 v connector.... je n'ai pas bien compris la diff. Par contre c'est du 6 pin et non 8 normalement.

Top ! merci je vais essayer ça Aucune idée pour les deux vis ...

j'ai pris quelques photos : ya des choses suspectes d'après vous?

Bon j'ai réussi à retirer plus ou moins le controleur. Ce qui bloquait en fait c'était des cables reliès au contrôleur. En fait un ensemble de cable qui sort du controleur et passe dans un petit fourreau de sorti très étroit (pour l'étanchéité je pense)

n'ayant pas de mode d'emploi, je n'ai toujours pas bien compris l'affichage sur l'écran, a quoi correspond chaque chiffre ! (j'ai vu le kilométrage mais ya d'autres chiffres après) Pareil : le bouton à côté du bouton d'allumage, c'est l'anti spin ? mais comment il fonctionne en fait?