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Inmotion Challenger V13


elric

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Cette V13 permet à inmotion de valider des solutions techniques dont la R&D a des coûts importants. Le prix de la roue s'en ressent. Un peu comme le font les constructeurs auto avec leurs modèles très hauts de gamme. 

Pas sur qu'on en croise beaucoup en France, ça n'a pas l'air d'être le marché cible. 

Mais on peut avoir hâte de connaître la suite ! Vivement les prochaines annonces de roues taillées pour nos usages 🥰 Enfin je croise les doigts pour que ce soit dans les cartons 😅

En attendant, ma V10f continue de m'emmener sans le moindre pépin ! 

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il y a 37 minutes, magicienHfr a dit :

Pas sur qu'on en croise beaucoup en France

Dans les commentaires de la vidéo de BSS, une personne a commandé la V13 et espère la recevoir d'ici 2 a 3 semaines, j'espère qu'il est sur Esprit roue pour nous communiquer ses ressentis 😉.

Nb: toujours intéressant de lire les commentaires des vidéos, parfois les commentaires sont même plus intéressants que les vidéos elles même 😉

Modifié par elric
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il y a 18 minutes, elric a dit :

Nb: toujours intéressant de lire les commentaires des vidéos, parfois les commentaires sont même plus intéressants que les vidéos elles même 😉

Perso, la fiabilité de BSS est digne d'une Begode en ce qui me concerne; même initiale d'ailleurs 😁

Si quelqu'un d'objectif mettait en place une grille pour évaluer les roues : la V10F aurait sans doute la meilleure note chez Inmotion pour un cavalier de 80 kilos ...

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Haaaaaa le fameux classement qu'on attendait tous pour 2023 :

And the winner is ...

https://bonsplansecolo.fr/meilleure-gyroroue

ou ...

https://www.comparatif-meilleur.fr/gyroroue/

etc ... il y en a à la pelle élaborés par des spécialistes en toute objectivité...

Modifié par matou77
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Il y a 5 heures, elric a dit :

Dans les commentaires de la vidéo de BSS, une personne a commandé la V13 et espère la recevoir d'ici 2 a 3 semaines, j'espère qu'il est sur Esprit roue pour nous communiquer ses ressentis 😉.

Nb: toujours intéressant de lire les commentaires des vidéos, parfois les commentaires sont même plus intéressants que les vidéos elles même 😉

Bonjour 

Je viens de voir le commentaire dans la vidéo de Raphaël, c'est moi qui suis en attente de livraison, ma v13 doit arriver dans 2/3 semaine, elle est sur un bateau actuellement.

Je suis Yvan du Tarn

  • Merci 1
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Il y a 4 heures, matou77 a dit :

Haaaaaa le fameux classement qu'on attendait tous pour 2023 :

And the winner is ...

https://bonsplansecolo.fr/meilleure-gyroroue

ou ...

https://www.comparatif-meilleur.fr/gyroroue/

etc ... il y en a à la pelle élaborés par des spécialistes en toute objectivité...

Quand je lis 32kg la Z10 sue le premier lien je me fait de suite une idée des "spécialistes", c'est vraiment nawak :ane:

Modifié par Marco73
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Le 14/01/2023 à 18:54, Yvan11 a dit :

Bonjour 

Je viens de voir le commentaire dans la vidéo de Raphaël, c'est moi qui suis en attente de livraison, ma v13 doit arriver dans 2/3 semaine, elle est sur un bateau actuellement.

Je suis Yvan du Tarn

Merci  pour ton message.

Ta future expérience sur ta V13 nous seras précieuse pour tous ceux qui seraient intéressés pour cette roue.

J'espère que cela t'aidera à rencontrer d'autres personnes avec des V13.

Quelle roue as-tu actuellement ?

Qu'est ce qui t'as motivé pour commander une Inmotion V13 plutôt qu'une autre roue ?

 

Modifié par elric
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Il y a 6 heures, elric a dit :

Merci  pour ton message.

Ta future expérience sur ta V13 nous seras précieuse pour tous ceux qui seraient intéressés pour cette roue.

J'espère que tu cela t'aidera à rencontrer d'autres personnes avec des V13.

Quelle roue as-tu actuellement ?

Qu'est ce qui t'as motivé pour commander une Inmotion V13 plutôt qu'une autre roue ?

 

Salut 

Actuellement je roule en v11, j'en suis très content, jamais eu de soucis a part une crevaison. 

Mais mon soucis c'est que j'en veux toujours plus 😅😅.

J'ai hésité avec la Sherman S mais la V13 embarque apparemment un électronique plus fiable et sécurisant. Côté esthétique j'avais un faible pour la Sherman mais la raison m'a amené mon choix sur la V13 côté sécuritaire.

Après je verrais avec le temps si elle justifie son prix. Par contre je suis étonné de l'autonomie, je pensais plus à 130/140 kms....... après je sais pas a quelle vitesse moyenne a fait Raphaël dans la vidéo.

A+

 

 

 

 

  • Merci 1
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Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

pitoyable cette vidéo pour la V13

Je pense que tu manques de background sur le test en question. C'est un trajet qui a occasionné des décès de roues à une époque où les cartes mères géraient mal la surchauffe. Aujourd'hui les roues sont bien plus résistantes, en partie grâce à ce test historique de Marty qui a obligé les constructeurs à revoir leurs copies.

Bien sûr que la V12HT le passe sans souci et cela fait longtemps qu'aucune roue n'a plus décédé sur ces pentes. C'est plus pour le fun et la nostalgie qu'il faut considérer la vidéo en question :) 

Modifié par Jeph
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il y a 9 minutes, Cice a dit :

A priori la suspension laisse à désirer par rapport à une Sherman S et l'autonomie un peu decevante surtout vu son prix affiché dommage. Qualité/Fiabilité/IP superieures à la concurrence en revanche.

Je cherchais justement qualité et fiabilité, pour l'autonomie je m'adapterai 

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il y a 15 minutes, Cice a dit :

A priori la suspension laisse à désirer par rapport à une Sherman S et l'autonomie un peu decevante surtout vu son prix affiché dommage. Qualité/Fiabilité/IP superieures à la concurrence en revanche.

La Sherman S, elle grimpe à quelle vitesse la pente que l'on peut voir dans la vidéo ?

En m'avançant un peu, voir beaucoup, je pense que même ma V10F pourrait suivre la V13 dans cette vidéo ! tout en relativisant car j'ai déjà exploité ma V10F à puissance soutenue et je sais que la t° grimpe très vite à plus de 60° sur ma "petite" et qu'elle aurait donc besoin de pauses ...

 

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Il y a 4 heures, Yvan11 a dit :

Salut 

Actuellement je roule en v11, j'en suis très content, jamais eu de soucis a part une crevaison. 

Mais mon soucis c'est que j'en veux toujours plus 😅😅.

J'ai hésité avec la Sherman S mais la V13 embarque apparemment un électronique plus fiable et sécurisant. Côté esthétique j'avais un faible pour la Sherman mais la raison m'a amené mon choix sur la V13 côté sécuritaire.

Après je verrais avec le temps si elle justifie son prix. Par contre je suis étonné de l'autonomie, je pensais plus à 130/140 kms....... après je sais pas a quelle vitesse moyenne a fait Raphaël dans la vidéo.

A+

 

 

 

 

En venant d'une V11, l'upgrade sera forcément énorme . L'autonomie dépend pour beaucoup de la vitesse moyenne et aussi de la nervosité de conduite. Et je ne pense pas que Raphaël a eu une conduite économe  pour son test, pour ne pas en dire plus 😉

Modifié par elric
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Il y a 7 heures, elric a dit :

En venant d'une V11, l'upgrade sera forcément énorme . L'autonomie dépend pour beaucoup de la vitesse moyenne et aussi de la nervosité de conduite. Et je ne pense pas que Raphaël a eu une conduite économe  pour son test, pour ne pas en dire plus 😉

Sur ces grosses roues puissantes et confortables d'aujourd'hui, dès qu'on a un petit espace où on se dit qu'on peut accélérer un peu, on arrive très très vite à 45 km/h. Le pire c'est qu'on ne le sent pas. C'est quand on regarde les instruments qu'on est surpris. Ainsi, on va forcément consommer plus qu'avec des "petites" roues.

Les tests dans lesquels on s'oblige à rouler à 25 km/h ne me semblent pas très intéressants car ça ne correspond pas à un usage réel. Je préfère les tests dans lesquels on roule de façon intuitive sinon on n'arrive pas à se projeter dans le vrai usage.

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