Sérieusement, vous en montez souvent des pentes à plus de 40° ?

Il peut y avoir ce genre de "mur" en forêt, mais dans ce cas, il faut prendre l'élan qui va bien. Quand c'est une cuvette, ça se tente pour jouer, mais si c'est trop long, il est prudent de s'abstenir, même si on a un leash.

Il y a des vidéos scandaleuses de chutes de roues, si ils croient faire plaisir aux clients potentiels, je ne suis pas sûr que le but soit atteint. Une roue ne se bouscule pas, comme une femme, un disque vinyle..etc. 

oui mais sinon, vous en grimpez vous, des murs longs à plus de 40° ?

L'intérêt de ce genre de perfomence n'a rien n'a rien avoir avec le fait de monter un mur de 40° mais à montrer que la roue est capable de passer certains obstacles sans aucune difficulté.

il y a 22 minutes, KIZ a dit :

L'intérêt de ce genre de perfomence n'a rien n'a rien avoir avec le fait de monter un mur de 40° mais à montrer que la roue est capable de passer certains obstacles sans aucune difficulté.

J'ai pas les mêmes critères de performance 😀

Je trouve que ça a un intérêt pour montrer la durabilité de la carte mère, là où une ks ou inmotion on un système qui limite assez bien le courant pour éviter de claquer les fusibles et la carte mère, on a a côté les begode/Gotway avec le moteur C30 où la Sherman qui crament très facilement juste en tentant ces 40/45° pendant une dizaine de secondes, mais a l'usage la capacité de la roue a grimper, ça non pas de réelle utilité a part impressionner les potes.

Je rejoins @Techos78 sur ces "murs", ici pas besoin de couple l'élan suffit du moment que ça dure un court instant

 

 

Edited December 20, 20213 yr by Justin38

Il y a 16 heures, KIZ a dit :

Sans parler de la différence de couple. La v12 peut difficilement faire des pentes à 40° alors que ce n'est même pas envisageable pour la 18l/xl.

La vitesse max aussi 70vs50.

Pardon???...c'est faux 😑

Je suis déjà passé dans des endroits avec des pentes à 40% et la 18xl passe sans problème avec un poids de 100kilos sur la roue. Il y a juste la batterie qui se décharge un peu plus vite, mais ça passe sans soucis.

Edited December 21, 20213 yr by Septicolore

Il y a 3 heures, Septicolore a dit :

Pardon???...c'est faux 😑

Je suis déjà passé dans des endroits avec des pentes à 40% et la 18xl passe sans problème avec un poids de 100kilos sur la roue. Il y a juste la batterie qui se décharge un peu plus vite, mais ça passe sans soucis.

C'est juste que vous n'utilisez pas la même unité : 40% et tu montes de 40 cm en 1 mètre de distance à plat ; 40° et tu montes de 83,9 cm sur cette même longueur. Et là avec mon quintal bien tassé je ne m'y essaierai même pas. 

16 hours ago, thierry365 said:

J'ai pas les mêmes critères de performance 😀

Ça, c'est un autre sujet.

7 hours ago, Septicolore said:

Pardon???...c'est faux 😑

Je suis déjà passé dans des endroits avec des pentes à 40% et la 18xl passe sans problème avec un poids de 100kilos sur la roue. Il y a juste la batterie qui se décharge un peu plus vite, mais ça passe sans soucis.

C'est pas comme si j'avais dis un peu après :

 

20 hours ago, KIZ said:

Je resterais dans la nuance en disant "très largement" mais effectivement, je retire ce que j'ai dis pour les 40°. 

 

Quelques soit l'amour que vous portez pour votre 18L/XL ça ne change pas que ses perfs sont en dessous de la V12.

Après, j'ai donné mon avis concernant le positionnement de la V12, je ne dénigre pas vos roues.

Il y a 4 heures, King Size a dit :

la même unité

J'en rajoute une couche, parce que je suis attristé par cette confusion trop fréquente entre angle (°) et pente (%).

Un minimum de trigo s'impose :
-- on trouve la pente en calculant la tangente de l'angle et en multipliant par 100
-- on trouve l'angle en divisant la pente par 100 et en calculant l'arc-tangente.   ( tg^-1 )
Il faut que la calculette soit sur position degrés, et fonction trigo circulaire et pas hyperbolique.

A priori la limite maxi est proche de 45° c'est à dire 100% pour un pilote ultra léger ou roue à vide. Il faut éventuellement améliorer l'adhérence du pneumatique à l'aide de magnésie, ou pof de varappe
hs : salutations aux pratiquants de '''Bleau - piste jaune, rouge... que je fus il y a 1 siècle. -- ( c'est un site d'escalade au sud de Paris ).

40% 50% 80 % et après.....

Faut se détendre avec ces histoires de performances. 

Bon là pour moi c'est du chinois lol

il y a 48 minutes, Pat75 a dit :

40% 50% 80 % et après.....

Faut se détendre avec ces histoires de performances. 

Bon là pour moi c'est du chinois lol

on est pas obligés d'aller aussi technique aussi hein 😁

 c'est vrai, de plus les angles extrêmes ne sont pas toujours agréables :

Petit schéma de rappel, bien pratique ... 😉

 

Bon! Maintenant que tout le monde a compris, convertissez-moi tout ça en Millièmes :

https://artillerie.asso.fr/basart/article.php3?id_article=1410

Houla! Je crois que je vais en prendre pour mon Grade... 

(H.S.: il n'y a pas que pour le pointage en artillerie (et lunettes de snipers) que ces graduations différentes existent, mais on en trouve aussi sur certaines boussoles 😬 Fin H.S. )

Trouvé sur les réseaux sociaux - origine non sourcée - donc non garanti. J'ai des gros doutes - je pense plutôt que c'est une vue d'artiste car par exemple la béquille arrière n'est pas présente alors qu'elle a été plébiscité.

Edited December 22, 20213 yr by elric

Il y a 3 heures, elric a dit :

Trouvé sur les réseaux sociaux - origine non sourcée - donc non garanti. J'ai des gros doutes - je pense plutôt que c'est une vue d'artiste car par exemple la béquille arrière n'est pas présente alors qu'elle a été plébiscité.

ca se rapproche beaucoup des images que tu nous as posteés , l'influence du design de la sherman est beaucoup repris par la concurrence, hate d'avoir les specs publies!

Une autre image :

il y a 5 minutes, elric a dit :

Une autre image :

Humm, ça se précise