BEGODE EX30

[InMoWh75]

il y a 4 minutes, Feinh a dit :

Pour l'exn c'est une question d'habitude/skill elle n'a pas de soucis a slalomer, change peut-être ta position j'ai l'impression que t'as les genoux vers l'intérieur quand tu roules ca m'avais choqué 😄

Ben aucune idée pour mes genoux mais j'ai mis les deux coussinets rouges pour tenir la roue :

Et en remontant sur l'EX30, j'ai de toute évidence amélioré mes aptitudes sur cette dernière, elle tourne quasi toute seule. Par contre, me rends bien compte que ça ne va pas avec l'EX.n en dehors de lignes droites avec trajectoires légères.

C'est le pneu à crampon, ou le pneu rond que je dois mettre à ton avis ? j'aime bien la stabilité en ligne droite mais je voudrais un super compromis comme sur l'EX30. Je pense que tu seras surpris par l'EX30 dans sa version d'origine, j'ai mis les pédales quasi à plat, sans pad, et on roule sans peine/effort ... je parviens presque à faire de belles courbes en sortie de slalom avec accélération (jusqu'ici seule la T3 me faisait ça naturellement). Voudrais pouvoir rentrer et sortir agressivement d'un slalom sur toutes mes roues; au moins aussi vite qu'un 4 roues ...

En ville, la T3 a une aptitude a laisser sur place les 4 roues dès que je peux bénéficier d'un virage à 60/90°, la roue ayant une capacité à virer de bord et envoyer les W si facilement ... j'ai envie de la même chose mais avec plus de puissance et un pneu beaucoup plus balaise  

 

 

[Feinh]

Ah ouais tu l'as dé-racing-uée la pauvre 😭😭 manque plus qu'un autocollant Inmotion pour l'achever 😂

En tenant la roue avec les genoux ca ne doit pas être pratique pour lancer de gros appel/contre appel ou carver agressivement, c'est ce qui doit te manquer du coup si tu cherches a slalomer rapidement
Peut-être aussi l'effet gyro ultra prononcé du City extra qui te gène perso je kiff d'autres détestent, par contre je ne peux pas t'aider entre le k262 et le Pilot ils sont a l'opposé l'un de l'autre donc c'est a toi de voir

Pour l'agilité de l'ex30 ca a l'air d'aller

Modifié le 16 septembre 2023 par Feinh

[InMoWh75]

il y a 40 minutes, Feinh a dit :

Ah ouais tu l'as dé-racing-uée la pauvre 😭😭 manque plus qu'un autocollant Inmotion pour l'achever 😂

En tenant la roue avec les genoux ca ne doit pas être pratique pour lancer de gros appel/contre appel ou carver agressivement, c'est ce qui doit te manquer du coup si tu cherches a slalomer rapidement
Peut-être aussi l'effet gyro ultra prononcé du City extra qui te gène perso je kiff d'autres détestent, par contre je ne peux pas t'aider entre le k262 et le Pilot ils sont a l'opposé l'un de l'autre donc c'est a toi de voir

Pour l'agilité de l'ex30 ca a l'air d'aller

 

En fait, je parle des slaloms que l'on trouve sur la promenade des Anglais, genre : 

 

Tu as une série de petites lignes droites avec un slalom au bout : ma T3 est la plus jouissive la dedans. Mais je ne la roule pas à plus de 40 en ligne droite.

Cette aprem, après l'entrainement infructueux sur l'EX.n, je l'ai fait en EX30 et je rattrape très facilement les 4 roues. Cependant en sortie de slalom, je n'ai pas encore la trajectoire d'une moto de course : sur l'EX30, ma trajectoire en sortie comme l'accélération sont encore incertaines. Sur l'EX.n, je n'y arrive pas du tout : suis obligé de vraiment freiner avant le virage et obtenir une courbe est quasi impossible même avec l'augmentation du contrôle latéral que j'ai bricolé. Bon par contre, l'EX.n, dès que l'on est stable dessus : elle tartine ...

Moi je voudrais tartiner dans la courbe en sortie de virage ... avec une entrée en virage pas très raisonnable non plus  

Aucun de tes pneus n'est le pneu de l'EX.n de WW, sinon, j'essaierai direct ce pneu moi  

 

 

 

 

[Jicipi]

Bon les amis, j'ai essayé l'EX30 de @InMoWh75 et j'en veux une. Ai-je droit d'ouvrir une cagnotte pour m'aider à la financer ? 😂

Modifié le 19 septembre 2023 par Jicipi

[InMoWh75]

Tu allais abandonner la RS19 ou bien ? à mon avis, elle va bouder là 😁

D'autant qu'elle a une super glisse en ville ta roue, même en ayant enlevé les pads avant qui ne me convenaient pas 🥰 j'espère que mon EX.n fera pareil

(après, faut relativiser car le parcours que l'on a fait est assez mixte et l'EX30 est habile partout; enfin presque partout comme tu as pu le remarquer avec ses fichus 46 kilos)

 

[Jicipi]

Franchement elle est facile, une fois dessus ça se pilote tout seul. Je comprends pourquoi les américains ne jurent que par elle.

[InMoWh75]

Il y a 18 heures, Jicipi a dit :

Franchement elle est facile, une fois dessus ça se pilote tout seul. Je comprends pourquoi les américains ne jurent que par elle.

Oui me suis dis pareil quand j'ai découvert la Sherman S, quasi sur le même parcours que l'on a pratiqué avec l'EX.n et l'EX30.

Une roue facile, même si je pense la Sherman S moins agile et plus tankesque ?!? Aussi, je pense la Sherman S plus confort sur route dégradée ?!?

Cela étant, je revendais la V11 peu après et m'achetais une EX30 chez GyroroueShop

(aussi suis sorti vite fait au marché sur la T3 ce matin et elle est dingos cette roue )

Modifié le 20 septembre 2023 par InMoWh75

[Mika47]

New firmware installé aujourd'hui (sorti il y a quelques jours de mémoire). Tite sortie 30klm, pas de soucis 👌. 

[InMoWh75]

Histoire de faire un peu rager sur ce forum : exhibition de Begode 

A noter, qu'il y a de l'EX30 encore revêtues de leurs protections/rembourrage !

ET Max, commander pro, ... ❤️🔥💃

[Frifrilaw7]

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

Histoire de faire un peu rager sur ce forum : exhibition de Begode 

A noter, qu'il y a de l'EX30 encore revêtues de leurs protections/rembourrage !

ET Max, commander pro, ... ❤️🔥💃

sui sure qu'avec une mise a jour elle atteint les 100km/h  mais avec autant de puissance on a assez marge pour se sortir des pièges de la route , 80 km/h c'est juste suffisant!

[Feinh]

@Frifrilaw7 Avec le field weakening activé et ~75% batterie👌

 

[Falk34]

Salut @Feinh, j'ai un peu roulé aujourd'hui en fin de batterie et comme tu me l'avais conseillé j'ai baissé le volume au maximum pour ne pas entendre les bips.

Par contre je suis un peu inquiet car du coup je roule plus vite qu'auparavant car les bips ne me gène plus.

C'est fou parce que cela fait du coup 5 ans que je respecte ces bips et là ne plus les respecter m'inquiète un peu.

Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas avant l'ultime alarme des 80% de batterie qui elle bipera au volume Maxi ? Je demande ça car ça me fait bizarre de rouler à 50 kmh avec seulement 10% de batterie 😱

Ceci dit je recharge généralement la batterie et suis très rarement en réserve, mais aujourd'hui c'était une exception car j'ai roulé 70 kms en continu.

Modifié le 3 février 2024 par Falk34

[misc]

J’avais cru lire que le field weakening augmentais la vitesse au détriment du couple, du coup j’imagine qu’il faudra faire attention aux accélérations fortes. Il y a plus d’info sur le forum international il me semble; ça vaudrais sûrement le coup de s’y pencher.

[Falk34]

Il y a 8 heures, Feinh a dit :

@Frifrilaw7 Avec le field weakening activé et ~75% batterie👌

 

Ah oui quand même 65,4 mph ça fait un peu plus de 105 kmh. On entend bien les 5 bips avant la presque coupure, et les 2 bips avant c'est quoi?

[v5f06]

il y a une heure, Falk34 a dit :

Salut @Feinh, j'ai un peu roulé aujourd'hui en fin de batterie et comme tu me l'avais conseillé j'ai baissé le volume au maximum pour ne pas entendre les bips.

Par contre je suis un peu inquiet car du coup je roule plus vite qu'auparavant car les bips ne me gène plus.

C'est fou parce que cela fait du coup 5 ans que je respecte ces bips et là ne plus les respecter m'inquiète un peu.

Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas avant l'ultime alarme des 80% de batterie qui elle bipera au volume Maxi ? Je demande ça car ça me fait bizarre de rouler à 50 kmh avec seulement 10% de batterie 😱

Ceci dit je recharge généralement la batterie et suis très rarement en réserve, mais aujourd'hui c'était une exception car j'ai roulé 70 kms en continu.

Les 80% tu parle du pwm?Si oui regle le a 20% pour voir si ca bip meme avec le volume a 0%.

[InMoWh75]

Encore une 🤩

Il roule en quoi le premier ?

Beaucoup de wooble maitrisé sur la master (?) qui demeure première un temps.

Toute sortes de pads pour les curieux et même encore une EX30 qui roule sans !

@Pat75il a une armure particulière le wheeleur dont on voit le postérieur tout du long 😁

Suis jaloux du plaisir qu'ils doivent avoir dans leur glisse moi 😍

[Invité]

Ils envoient la patate chaude👍

 

[Feinh]

Il y a 15 heures, Falk34 a dit :

Salut @Feinh..

Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas avant l'ultime alarme des 80% de batterie qui elle bipera au volume Maxi ? Je demande ça car ça me fait bizarre de rouler à 50 kmh avec seulement 10% de batterie 😱

Ouais np on ne peut pas changer le volume pwm il sera tjs a 9/9, tu peux la tester en freespin pour vérifier si jamais
Apres 50 a 10% doit y avoir de la marge sur la Master pour ca qu'elle ne bip pas(tant que tu montes par paliers sans l'overtorque quoi), pas eu l'occaz de tester sur l'ex30 qui s'en rapproche mais sur l'exn elle commençait a bip vers 56/57 gps a 1%

Edit, "Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas" non je me désengage de toutes responsabilités au cas ou 😅, mais c'est ok pour le volume👋

Il y a 14 heures, Falk34 a dit :

Ah oui quand même 65,4 mph ça fait un peu plus de 105 kmh. On entend bien les 5 bips avant la presque coupure, et les 2 bips avant c'est quoi?

Les "pré- bips" depuis quelques MAJ si tu règles a 80% ca bipX1 a 70% et bipX2 a 75%, je pense qu'il a du relacher l'accel a ce moment la et relancer derriere donc direct 5 bips
et pedal dip(pour ca qu'il y a un moment de silence entre les 2 bips/5bips)

Modifié le 4 février 2024 par Feinh

[Bouneusse]

il y a 41 minutes, InMoWh75 a dit :

@Pat75il a une armure particulière le wheeleur dont on voit le postérieur tout du long 😁

Suis jaloux du plaisir qu'ils doivent avoir dans leur glisse moi 😍

Il a casé un ballon de foot sous un caleçon moulant

[InMoWh75]

Il y a 17 heures, Falk34 a dit :

Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas avant l'ultime alarme des 80% de batterie qui elle bipera au volume Maxi ? Je demande ça car ça me fait bizarre de rouler à 50 kmh avec seulement 10% de batterie 😱

 

Pas l'expérience de @Feinh et je n'ai pas de circuit privé dans le 75012 moi en dehors de ma petite boucle le long de la Marne

Toutefois en considérant ça :

https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/communityserver-discussions-components-files/196/INR21700_2D00_50E-Cell-Specification_5F00_V1.0_5F00_180711.pdf

Est ce que l'on peut déduire de ce tableau qu'une EX30 est encore safe à 3% de batterie ? 

Il y aurait 3.6KW (1C) de disponible jusqu'à tomber à 3% ?!?

Et 7.2KW (2C) jusqu'à tomber à 5% ?

Sais pas trop comment interpréter le tableau ...

 

Modifié le 4 février 2024 par InMoWh75