Dans la circulation, bien souvent malgré les éclairages les roues ne sont pas vraiment visibles la nuit.  Et aussi à cause de la faible hauteur des models, qui n'apparaissent pas dans les rétroviseurs des automobilistes. 

Le mieux pour rouler de nuit aussi bien en ville qu'a la campagne pour être visibles, reste le gardian angel Helite. Je constate radicalement la différence dans Paris avec ou sans mes deux gardian angel Helite. Un plus pour la sécurité. 

Pas trop ecolo tout ces nouveaux models. Ils saturent un marché de niche.

 

Edited April 6Apr 6 by Pat75

Encore du mal à comprendre qu’on sorte des 16 pouces… 84 volts.

je sais que j’ai parti pris pour ma s19 mais pour 4 kg de différence, t’as du 18 pouces et du 100v…

D'après le téléphone de la jungle cette roue aurais été faite pour un marché spécifique: Les chauffeurs privé à la demande en Corée. Après une soirée de beuverie, plutôt que de conduire sa voiture intoxiqué, le client commande un chauffeur privé qui arrive sur sa roue (bonus pour le lightshow festif), met la roue dans le coffre (bonus pour une coque ronde qui ne raye pas la voiture), puis conduit la voiture et la personne a bon port.

Edited April 6Apr 6 by misc

Crash test:

 

 

Il y a 11 heures, MrP-MrF a dit :

Encore du mal à comprendre qu’on sorte des 16 pouces… 84 volts.

je sais que j’ai parti pris pour ma s19 mais pour 4 kg de différence, t’as du 18 pouces et du 100v…

Franchement je suis d'accord concernant le poids c'est surprenant.

Après j'ai pas d'a priori sur le 84v. Ça permet d'imaginer ses capacités plutôt en vitesse de pointe mais avec le field weakening ont sait depuis des décennies qu'on peut gérer la zone au delà de la vitesse max théorique en échange de quelques ampères pour lutter contre le champ permanent. Si ton usage c'est globalement 50/55 km/h avec une pointe occasionnelle à 60/65 km/h aucun problème avec la proposition de la C8.

Même si je pense que cette roue aurait dû être une Nikola 2025 sans suspension avec 25kgs max.

Peut-être une C8.n à venir ?

Le 06/04/2025 à 12:43, Pat75 a dit :

Dans la circulation, bien souvent malgré les éclairages les roues ne sont pas vraiment visibles la nuit.  Et aussi à cause de la faible hauteur des models, qui n'apparaissent pas dans les rétroviseurs des automobilistes. 

Le mieux pour rouler de nuit aussi bien en ville qu'a la campagne pour être visibles, reste le gardian angel Helite. Je constate radicalement la différence dans Paris avec ou sans mes deux gardian angel Helite. Un plus pour la sécurité. 

Pas trop ecolo tout ces nouveaux models. Ils saturent un marché de niche.

 

Je ne pense pas que le marketing/pub fait parti du sujet, de plus pour un équipement utilisant des lumières clignotantes aux couleurs des autorités, donc formellement interdit. Un bon moyen de se faire arrêter en effet! 

 

Fin du H.S. 

Je suis pas super fan de begode mais j'avoue une Nikola V2 c'est cool, dommage en effet qu'elle pèse tant , allez encore un petit effort, ça sent bon pour le futur, si seulement les boîtes arrivent à tenir face à ce taux de pénétration si faible.

Je ne pense pas que le marketing/pub fait parti du sujet, de plus pour un équipement utilisant des lumières clignotantes aux couleurs des autorités, donc formellement interdit. Un bon moyen de se faire arrêter en effet! 

 

Et moi tout le contraire !!! Surtout en terme de sécurité, si de plus cela évite à au moins un wheeler de se faire percuter à cause d'une mauvaise visibilité de nuit.

Concernant ce produit, je constate que tu ne le connais pas en parlant des couleurs. 

Tu peux faite le choix de l'acheter avec les couleurs blanc/rouge. Pour information.

Et à choisir, il vaut mieux se faire arrêter que se faire ramasser par les pompiers, s'amu.....

 

 

booo ca me rends nostalgique!

Le 07/04/2025 à 04:43, elric a dit :

Crash test:

 

 

J'aimerais bien être payé pour massacrer des roues comme ça 😁

un kif cette roue ! ahhhh les choix sont dures a assumer ! panther , blitz ,Nikola 😝 ....... heu... C8  le porte monnaie va se vider a une tension de plus de 151V! 💨

Edited April 23Apr 23 by Frifrilaw7

Test d'autonomie des 1500w.h de la C8 avec les 90 kg de Marty Backe :

Avec 48 km sans contraintes et 58 km si l'on veut aller jusqu'au bout des bips. À remarquer tout de même que le test s'est fait en vitesse quasi constante et sur terrain très plat : Tout changement de ces données devrait diminuer l'autonomie d'autant. 

Edited June 16Jun 16 by King Size

Le 16/06/2025 à 23:34, King Size a dit :

Test d'autonomie des 1500w.h de la C8 avec les 90 kg de Marty Backe :

Avec 48 km sans contraintes et 58 km si l'on veut aller jusqu'au bout des bips. À remarquer tout de même que le test s'est fait en vitesse quasi constante et sur terrain très plat : Tout changement de ces données devrait diminuer l'autonomie d'autant. 

C'est ce que j'ai fait au max avec ma S18 et 10kg de moins. 

il y a 32 minutes, Zorgalouf a dit :

C'est ce que j'ai fait au max avec ma S18 et 10kg de moins. 

La C8 semble relativement gourmande : En estimant que 10% des 1500w.h ne sont pas du tout accessibles cela ferait environ du 22,5 w.h/km. 

Edited June 18Jun 18 by King Size

Le temps perdu et l'énergie déployée pour faire des roues mal optimisé,dont on ne comprend pas a qui ou a quoi elle peuvent servir... 

Le 18/06/2025 à 21:49, v5f06 a dit :

Le temps perdu et l'énergie déployée pour faire des roues mal optimisé,dont on ne comprend pas a qui ou a quoi elle peuvent servir... 

Rien ne peut justifier le fait de ne pas prendre le temps de bien faire les choses avant de mettre le produit en vente en effet. Cependant, par rapport à toutes les roues qui sortent aujourd'hui je trouve que la C8 a un truc qui n'est pas nouveau mais qui ne se fait plus vraiment ce sont les LEDs sur les côtés. Personnellement, je trouve ça très utile la nuit. Je trouve bien qu'il y ait une offre comme ça. Maintenant, il y a un minimum à assurer sur le reste en effet.

il y a 30 minutes, koto a dit :

Rien ne peut justifier le fait de ne pas prendre le temps de bien faire les choses avant de mettre le produit en vente en effet. Cependant, par rapport à toutes les roues qui sortent aujourd'hui je trouve que la C8 a un truc qui n'est pas nouveau mais qui ne se fait plus vraiment ce sont les LEDs sur les côtés. Personnellement, je trouve ça très utile la nuit. Je trouve bien qu'il y ait une offre comme ça. Maintenant, il y a un minimum à assurer sur le reste en effet.

Ha oui chez inmotion sur la série v8s ,ils ont supprimé les led lateral et mit des plastiques opaque a la place des transparent ,pour économiser 5/10€ et du temps....

Mais après il parle de sécurité...

reste une roue séduisante me rappelle ma défunte nikola , sauf que l'autonomie ridicule c'est.... éliminatoire! 

On 6/18/2025 at 9:49 PM, v5f06 said:

Le temps perdu et l'énergie déployée pour faire des roues mal optimisé,dont on ne comprend pas a qui ou a quoi elle peuvent servir... 

Le temps et l'énergie déployés pour faire des commentaires mal placés, dont on ne comprend pas à qui ou a quoi ils peuvent servir ... [ à part troller ]

Bienvenue à cette C8, qui trouvera assurément son public.

Edited June 25Jun 25 by frabad

Revue de la C8 par Freshly Charged : 

Nikola est de retour, All'... Heu, non... 

Le 05/04/2025 à 09:26, Cormo a dit :

Sapin de Noël ambulant, le retour !

Les jeux de lumière bling-bling étaient un peu passés de mode depuis quelques années.

Moi qui vais bosser en V8S par tous  temps, de jour de nuit, avec ou sans tempête,  j'adore être un sapin de Noël. Je m'orientais vers une S16 pro ou une s19 pro (elle est un peu plus grosse je sais  ) ses lumières et son look m'attirent.

Edited August 4Aug 4 by hal69