Il y a 9 heures, sonkenn a dit :

Bah le problème c'est qu'on perd les contacteurs de frein... 

Ah oui ça c'est un problème 

il y a une heure, jejegarcia a dit :

Ah oui ça c'est un problème 

Il me reste un contacteur, je vais voir si je peux faire comme sur mon levier hope

tu vas pas la passer en hydraulique celle la ? sachant que c'est plus puissant en +

Sais pas, ça dépend si je la garde... Plus j'y pense plus je me dis que oui... là ça freine déjà bien, manque juste de progressivité. Et puis madame en a un peu marre que je passe mon temps la dessus! Peut être je vais profiter des vacances pour m'occuper de ça, inverser les freins de la DT1 et de la Ultra.

il y a 24 minutes, sonkenn a dit :

Sais pas, ça dépend si je la garde... Plus j'y pense plus je me dis que oui... là ça freine déjà bien, manque juste de progressivité. Et puis madame en a un peu marre que je passe mon temps la dessus! Peut être je vais profiter des vacances pour m'occuper de ça, inverser les freins de la DT1 et de la Ultra.

À te lire tu as l'air de bien te marrer tout de même... l'absence de progressivité je m'y suis habitué... et puis cela oblige à être prudent et anticipé...

 

il y a 54 minutes, En_Zion_La a dit :

À te lire tu as l'air de bien te marrer tout de même... l'absence de progressivité je m'y suis habitué... et puis cela oblige à être prudent et anticipé...

 

Ben oui, mais avec une fille de 3 ans sur la trott, la gachette "turbo style" c'est pas super adapté. Il faut que je réessaye le P7

À te lire tu as l'air de bien te marrer tout de même... l'absence de progressivité je m'y suis habitué... et puis cela oblige à être prudent et anticipé...
 

Je pense que P7 va vraiment mettre les booster du tonnerre mécanique en mode off.

J'ai également commandé les Les "ZOOM"/"XTECH" sur Aliexpress.

En attendant de les recevoir, j'ai le temps de changer les contrôleurs  que je viens tout juste de recevoir.

Le 7/2/2017 à 19:47, bababou54 a dit :

Ça c est de l hybride : meca hydaulique :

http://www.wiggle.fr/etrier-de-frein-a-disque-hydraulique-trp-hy-rd-active-par-cable/

J'ajouterais que l avantage de ce système c est que le réglage des plaquettes n est plus à faire car les pistons hydrauliques se réajustent au file du temps au fur et à mesure que les plaquettes s’usent...

Salut,

Ça se monte directement à la place des étriers d'origine sur l'Ultra dans modif ?

C'est plug&play?

Merci

Modifié le 11 juillet 20178 a par KAL

il y a une heure, KAL a dit :

Salut,

Ça se monte directement à la place des étriers d'origine sur l'Ultra sans modif ?

C'est plug@play?

Merci

Hello @KAL

Oui certainement, les TRP HY-RD Activé par câble doivent passés sans aucunes modifs avec les 10 ou 11mm

de disponible sur l'Ultra avec le moteur !!!!! faut juste bien les ajuster et ça doit être Top niveau au freinage.

Mais ils sont moins chère là, Silver ou Noir au même prix !!!

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/freins-a-disque-trp-hy-rd/rp-prod150526

 

Nickel ça merci!

Je vais y réfléchir selon ce que donnent ceux d'origine 

Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

Hello @KAL

Oui certainement, les TRP HY-RD Activé par câble doivent passés sans aucunes modifs avec les 10 ou 11mm

de disponible sur l'Ultra avec le moteur !!!!! faut juste bien les ajuster et ça doit être Top niveau au freinage.

Mais ils sont moins chère là, Silver ou Noir au même prix !!!

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/freins-a-disque-trp-hy-rd/rp-prod150526

 

Didier ta mis des colliers sur les fourches pour retenir le cable moteur? Moi je viens d'enlever le cable moteur pour voir si je peux réparer une crevaison facile, bin les câbles est sorti mais y'a un genre de colle rester coincé sur le cable 

Le 7/2/2017 à 15:18, bababou54 a dit :

Étriers Trp spyre commandés. Je devrais les recevoir bien avant la réception de ma ultra mais bon. ? Je posterai deux vidéos. L une avec les freins d origine. L autre avec les trp spyre. (Sur le même parcours et avec un freinage au même endroit à la même vitesse pour comparer les distances de freinages...)

Merci.

Ton feedback me dira si j'achète ou pas.

Bon et bien 1 paire de "Zoom/XTech" commandée aussi par ici

Maintenant reste plus qu'à commander la bête... Je n'ai pas fait les choses dans l'ordre, mais c'est vrai qu'à ce prix la c'était tentant. Je les ai pris rouge, je pense que ça ira bien, le noir et rouge se marient bien de toute façon.

Modifié le 11 juillet 20178 a par Fastkil37

Concernant les plaquettes, est-ce que la réf. M06 de Shimano (métallique) est la seule adaptable sur ces étriers ? Est ce que la réf. B01s (résine) peut convenir ?

Merci :-)

Étriers X-Tech reçu ... plutôt bien fini ??

J'ai juste changé les plaquettes d'origine par des shimano M06 ... 

il ne me reste plus qu'à les montées sur the Beast ?

 

à l’instant, Carbonite a dit :

Étriers X-Tech reçu ... plutôt bien fini ??

J'ai juste changé les plaquettes d'origine par des shimano M06 ... 

il ne me reste plus qu'à les montées sur the Beast ?

 

Tu nous diras ce que t'en pense du freinage moi j'ai commandé les xtech zoom hb680 pareil double piston soit je laisse les 680 sur la limited ou alors je commande les hb100 pour la limited et les 680 irons sur le vtt

Il y a 2 heures, Carbonite a dit :

Étriers X-Tech reçu ... plutôt bien fini ??

J'ai juste changé les plaquettes d'origine par des shimano M06 ... 

il ne me reste plus qu'à les montées sur the Beast ?

 

 

@Carbonite, sont-ils livrés avec des plaquettes ? Je les ai commandé également sur Aliexpress pour ma Limited.

Salut Francky,

Oui il y a des plaquettes chinoises montées sur les X TECH d'origine. Carbonite et moi avons achetés des shimano M06 qui sont de bien meilleures qualité et qui vont avec ces étriiers.

Voilà tu sais tout.

@nono 42, merci.

Je les attends bientôt, j'espère qu'ils se montreront sans difficulté sur ma Limited.