il y a 1 minute, misc a dit :

Je suspecte que les deux soient des conceptions et productions FastAce, personnalisés pour chaque marque. Ils ont laissé a IM de mettre leur propre logo dessus, LK aura demandé la même chose.

Ho ben oui, elles sont complètement interchangeables en Plug & Play, ce sont surement les mêmes fabrications, peut être juste les cartouches sont personnalisées de chaque côté ?

Modifié il y a 9 heures9 h par Spee Roue

Il y a 12 heures, misc a dit :

(Mes suspensions progressives de Sherman L sont candidates a être échangées avec les récentes, je ne saute pas et seul le moelleux compte.)

185 euros pièce, c'est pas donné ! je suis toutefois tenté aussi pour ma Lynx en 62.

Modifié il y a 7 heures7 h par Nangakos

3 minutes ago, Nangakos said:

T'as une idée du prix ? je suis aussi tenté aussi pour ma Lynx en 62.

J’ai pas osé regarder parce que les classiques sont déjà dans les 200€ pièce, (pas paire) trop cher pour moi. C’est pour que j’avais remplacé le ressort à l’époque.

Mais si quelqu'un n’est pas satisfait de ses suspensions de Lynx S je serais là pour le dépanner 😅

Édit: c’est donc le même prix, ça reste sallé.

Modifié il y a 7 heures7 h par misc

Yo les gars, pour le prix de la Lynx S, j'ai pu avoir la Begode Extreme (1600€) et la Blitz Pro (1500€).

Le truc c'est que je vois vachement de monde vanter la Lynx S alors je me tâte... Est-ce pertinent de vendre ces deux roues pour une seule ? Y a-t-il vraiment un gap de performances/fiabilité ou est-ce du fanboying ?

Je dirais que ça dépends de la valeur que tu donne aux détails. Les prix promos actuels de chez BG font que tu en a clairement plus pour ton argent. Si elles te satisfont garde les. Pour ma part, et de l’expérience que j’ai eut avec EB, je préfère payer plus pour les petites choses bien pensées. J’en ai moins pour mon argent; mais je suis plus satisfait. C’est peut être que je bloque sur des détails, question de priorités..

C’est comme pour Android / iPhone. Les deux pourront faire la même chose; mais certains préféreront payer plus pour l’expérience utilisateur.

Modifié il y a 4 heures4 h par misc

Il y a 4 heures, Jicipi a dit :

Yo les gars, pour le prix de la Lynx S, j'ai pu avoir la Begode Extreme (1600€) et la Blitz Pro (1500€).

Le truc c'est que je vois vachement de monde vanter la Lynx S alors je me tâte... Est-ce pertinent de vendre ces deux roues pour une seule ? Y a-t-il vraiment un gap de performances/fiabilité ou est-ce du fanboying ?

Je pense que tu aura un gap au niveau de la finition,et de la fiabilité,on va dire que ça sera beaucoup beaucoup moins aléatoire.De même que les pièces détachées en cas de cassé seront certainement plus simple a trouver dans 1 ans ou 2 .

La extreme est plus axe cross ,saut ,la Blitz pro,plus route et et piste terre tranquille,pour faire du cross et trail faudra faire quelques modifications d amortisseur.

Le lynx s est peut être plus mixte sans modification.

Tout dépend ce que tu veut faire en fait.

2 Begode c est sur que tu va devoir plus bricole qu avec une lynx s.

Il y a 3 heures, misc a dit :

C’est comme pour Android / iPhone. Les deux pourront faire la même chose; mais certains préféreront payer plus pour l’expérience utilisateur.

Ou Dacia/Fiat face à BM/Mercedes. À volume de transport égal, le service global rendu est le même. La différence est sur le comment il est rendu, et tout ça se joue dans les détails.

A un moment je pensais que BG etait proche de ma faillite, finalement leur changement de stratégie permet d'avoir sur le marché 2 constructeurs opposés: Moitié prix mais délais interminables / finition incomplète / amélioration à prévoir ou Plein tarif, et... roule ma poule.

Il y a 4 heures, Jicipi a dit :

Yo les gars, pour le prix de la Lynx S, j'ai pu avoir la Begode Extreme (1600€) et la Blitz Pro (1500€).

Le truc c'est que je vois vachement de monde vanter la Lynx S alors je me tâte... Est-ce pertinent de vendre ces deux roues pour une seule ? Y a-t-il vraiment un gap de performances/fiabilité ou est-ce du fanboying ?

Garde la BLITZZZZZZZ ! elle a l'air d'être une tuerie

Il y a 5 heures, Jicipi a dit :

Yo les gars, pour le prix de la Lynx S, j'ai pu avoir la Begode Extreme (1600€) et la Blitz Pro (1500€).

Le truc c'est que je vois vachement de monde vanter la Lynx S alors je me tâte... Est-ce pertinent de vendre ces deux roues pour une seule ? Y a-t-il vraiment un gap de performances/fiabilité ou est-ce du fanboying ?

Je ne suis pas le mieux placé pour n'avoir roulé ni l'une ni l'autre mais les retours des copains qui les ont eu sont unanimes : Tu es mecano dans l'âme et testeur au quotidien ? Prends Begode. Tu ne veux pas te poser de question : Leaperkim.