Toute l’activité

Ce n’est qu’un brin de réponse mais les deux lynx n’ont pas la même forme et les phares et pédales sont différentes aussi, donc à priori les accessoires ne seront pas compatibles entre les deux. Pour ce qui est de la protection des pads mou aident déjà pour les chutes latérales qui sont probablement les plus courantes.

Excellent! 👍🏻 Ta persévérance est digne des plus grands champions 🤪 Je te conseille de prendre la position assise pour t'arrêter il faut que tu sois à l'arrêt complet 😉 avant de descendre, avec une vitesse un peu plus grande tu prends des risques pour tes malléoles...

Mes animations d'initiation que je viens de créer sont programmées tous les mercredi de juillet et encore deux en aout dans le parc de ma ville avec l'accord des autorités et de l'assurance i Si ça intéresse la communauté, je vous enverrai des publications pour pouvoir faire la même chose près de chez vous . Pour l'instant je le fais gratos, mais c'est pour avoir de la matière pour la communication, pour faire de la pub et proposer ailleurs cette animation originale. J'ai déjà tester une approche dans les gros campings. J'ai rendez-vous d'ailleurs en fin d'année pour concrétiser car je propose ,par le fait de mon métier, d'autres animations...mais la rémunération qu'il me donnerait par demi journée est excellente...pour faire de la roue ...dingue....Donc , je me rode pour donner un model d'animation d'initiation. Ce serait super qu'il y en ai d'autres ...La France est grande avec des campings partout !!! J'ai aussi l'opportunité de tester aussi en maison de quartier cet été ....là , il y a du travail pour beaucoup de monde .. Tout ça pour vous dire, que pour promouvoir ce mode de déplacement magique, je cherche toute Ninebot one E, E+,S1,S2 pas cher, même HS (je reconditionne les batteries ..), et toutes pièces détachées....j'ai mis une annonce sur LBC ...Pour l'instant j'en ai refais déjà une dizaine …mais j'ai déjà des personnes qui me contact pour m'en acheter...même avant de commencer . Donc si j'en vends pour faire plaisir, je n'ai plus de matériel pour l'animation !!! Donc n'hésiter pas à revenir vers moi que cette magie continu...je viens d'apprendre que l'Espagne va interdire l'EUC en 2027 .....

Bonjour à vous, je viens juste de recevoir ma lynx S et je viens de comprendre qu’il était judicieux de la protéger des chocs, Donc à quel endroit est-ce que je peux trouver ces protections ? J’ai trouvé sur le site GRIZZLA mais je ne sais pas si c’est compatible entre les accessoires de la lynx et de la lynx S. merci pour vos conseils 😉

Vache ! J'avais bien étudié sa publication avec le nouveau soft, +5° et - 5°, ça envoie du lourd niveau assistance 😉 Le passage de +5 à -5 est assez rapide ? à priori 1 seconde, (10°/S). ça donne quoi comme feeling ?

Caterpillar "Colorado" J'ai essayé plein de trucs, bottes motos, Alpinestar, chaussures moto, Bottines d'intervention, je ne trouve rien de mieux que les Caterpillar, bonne protection des chevilles, Top en Off Road et sur route, relativement souples, bon feeling des pédales, Grip excellent, je Kiffe ces pompes pour la roue. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Je me suis inspiré des réglages que Johnny Go Vroom a conseillé dans sa vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=1UKsSE84gLE J'y suis allé progressivement, surtout avec le degrés d'inclinaison " balance d'angle " , en assumant le freinage d'urgence à chaque étape, car la conduite devient de plus en plus engagée...

C'est bon ça ! Ça progresse 👍

Pour l'été j'avais trouvé en solde cet hiver ce modèle de basket moto : FALCO NOIRE C'est top. Bonne protection, poids contenu, assez souple pour marcher et semelle bien agrippante sur les pédales. Je pense essayer de trouver un même modèle pour la pluie.

C'est pas faux, mais c'est vrai que ça aide de pouvoir partir d'une base Je n'ai pas la P6 mais j'ai la V13 pro qui me semble être du même gabarit. Perso j'ai mis l'équilibre à 1% en avant pour aider à partir quand c'est en côte. C'est pas énorme, mais ça se ressent quand même pour ce poids/gabarit. Pour le reste je n'aime pas trop les assistances, mais j'ai plus souvent des gens qui aimaient, donc je les laisse s'exprimer

Joli travail, c'est chouette ces compétences en artisanat !

Bravo @Nata non pas brouillon . Ces débuts, que l'on pourrait qualifier de bouillonnement initial, témoignent avant tout d'une belle énergie et d'une volonté d'apprendre. Accroche toi . si je peux me permettre un conseil, rappelle-toi que tout apprentissage demande du temps. S'autoriser à tâtonner, c'est aussi s'accorder le droit de grandir. Prends le temps de respirer, de te détendre et de savourer chaque petite victoire : le désordre du début n'est que la matière première de ta future maîtrise. En plus dans cette belle région tu va pouvoir bientôt profiter de belles balades.

Sympa ! Tu progresses et surtout, tu persévères !! Un gros gg a toi 💪

Il n'y a aucune bonne réponse. Comme pour toutes les roues, ce qui te convient le mieux ne se trouve qu'empiriquement.

Bientôt les grandes balades

Bonjour, Est ce que les possesseurs de P 6 pourraient m'éclairer sur les différents réglages qu'ils ont fait sur l'ajustement, la sensibilité des pédales et l'angle d'équilibre ? Merci de vos infos !

Bravo, t’y est, il suffira d’un peut de confiance et de rodage 👌🏻

La dernière vidéo c’est encore très très brouillon IMG_2391.mov

Par expérience, ils servent aussi à maintenir les pieds à leur place lorsque la gyro voudrait nous éjecter.

Sur le plan technique, beau travail de formage et ajustement pvc. J'ai aussi fait ce genre de chose, et j'ai constaté qu'il est impossible de faire confiance à l'adhérence des colles commerciales (Tangit etc..) souvent rigides et cassantes une fois sèches. Cela va pour des emmanchements tubulaires (c'est fait pour), mais pour le collage de plaques c'est nul, même avec un gros dépoli au papier de verre. Par ailleurs, il y a différentes qualité pour les tubes, - ou - gris ou bleu, ce sont des pvc chargés à la poudre de perlimpinpin pas chère. les raccords sont en pvc très pur et davantage cassant, formes difficilement exploitables. Je suis passé à la soudure pvc, il faut investir dans un générateur d'air chaud réglable à 5 °C près, débit réglable, buse diamètre 6-8mm. Il faut des baguettes pvc diamètre ~4 mm. L'apprentissage est laborieux, le cramage est fréquent... Je confirme que respirer les vapeurs rend fou. Sur le plan fonctionnel, une bonne couche de matériau souple est une bonne idée, je suis du même avis que @King Size à propos des tibias chatouilleux. L'appui arrière peut être plus rigide, les mollets contiennent de la bidoche. Pour les pads de saut, perso, satelliser 40 kg ne fait pas parti de mes désirs profonds, même si cela aide au positionnement des pieds et aussi un peu au freinage.

Le résultat est vraiment chouette, bravo !!

Et facile à faire par tout le monde, j'emploie des ciseaux à bois parce que j'en ai mais çà peut très bien se faire sur le coin d'une table avec un cutter, le PVC est assez malléable et avec la colle PVC c'est indestructible. Suite et fin: Coup de bombe noire (tient sur le PVC mais à tendance à partir sur la mousse avec les frottements) Le résultat fini, sortie hier soir en off-road (de toutes façons il n'y a que çà ici) pour les placer idéalement et c'est validé. J'ai même pu constater que çà fait d'excellents boucliers pour protéger la roue, en cas de chute c'est eux qui ramassent en premier. Dés que j'ai un moment je me mets sur les pads V.2, j'ai quelques idées. Optimiser les surfaces d'accrochage par exemple.

Effectivement, j'ai testé, car j'ai connu les Vans étant ado. Je viens d'essayer récemment la Mid8, alors pour marcher ce sont des chaussons ok, mais sur la roue, c'est un véritable calvaire pour moi. Cela se traduit par des douleurs sous la voûte plantaire et aux deux pieds en plus. 🥴

SVP, ne mettez pas les goupilles n'importe où ...

En cachette et avec modération...