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Petit Papa Noyel, je sera très sage et je roulera gentiment sur ma belle Zéno si tu en trouves une pour moi 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sinon j'ai tout de même eu de beaux paysages (petite vidéo ci-dessous pour illustrer) Par contre la fin a été moins agréable puisque j'avais 0% de batterie à 3 km de la maison. J'ai donc terminé à pieds.... 🤬🤬🤬 Je sais donc quoi demander à papa Noël car ma roue est vraiment trop limitée en autonomie (max 50km si mes presque 95kg tout équipés roulent à 30 km/h). Mais pas certain que j'ai été assez sage pour en mériter une autre. 😭😭😭 WhatsApp Video 2026-11-01 at 17.57.00.mp4

Après 11km de marche ce dimanche matin dans un parc lyonnais, j'ai décidé cet après-midi d'explorer en roue un autre parc lyonnais afin de trouver d'autres itinéraires de marche nordique. Tout allait bien jusqu'à ce que je tombe sur un passage de guet. J'ai donc porté la roue . 💪

Comme on ne me demande pas mon avis, je le donne 😁: Ce n'est ni moralement moche, ni légalement interdit de proposer puis de vendre un objet à un prix choisi. La publicité mensongère, la dissimulation volontaire d'une info importante est hors la loi ainsi que la menace ou l'abus de faiblesse, mais sinon les prix sont libres en France. Je crois fermement au "marché". Dans notre cas d'espèce en cherchant "Blitz pro " sur leboncoin on trouve 7 annonces de 1500 à 2500. On peut imaginer sans trop se tromper qu'après qq coups de fil aux vendeurs un humain normalement constitué se fera tout seul son avis et l'annonce à 2500 restera longtemps. Et si finalement l'acheteur finalise l'achat à 2500 sans tromperie ou force, pourquoi le traiter d'idiot, on ne connaît ni ses motivations ni son contexte. Maintenant si on imagine qu'il y a qu'une seule annonce, quel sera un prix "juste" ? Perso, je ne vois pas ou m'indigner, le bon sens me fera passer mon chemin face à une annonce largement au-dessus du prix du marché sans justification.

L'aventure n'est pas Finie...

Tu nous expliques que le prix de l’achat groupé est « sur tous les réseaux ». Parfait : Spee Roue participe justement à faire circuler cette information. Tu lui reproches quoi, au juste ? Que le débutant la découvre avant de payer plutôt qu’après ? Personne ici ne découvre que le commerce existe ou que les commerçants font des marges. Le sujet, c’est une Blitz Pro achetée 1 500 € lors de l’achat groupé et proposée à 2 500 €, et l’intérêt de prévenir celui qui ne connaît pas cet historique. Ton boulanger n’a rien à voir là-dedans. « Ça existe depuis des millénaires » et « on se fait tous baiser » ne répondent à rien. Spee Roue propose de prévenir le prochain ; toi, tu expliques qu’il faut l’accepter. Quant à « l’esprit roue », tu en as justement un aperçu : des gens partagent ce qu’ils savent pour éviter qu’un nouveau se fasse avoir. Ce qui est assez révélateur, c’est que tu présentes ça comme de la naïveté, et la résignation devant les pratiques que tu décris toi-même comme des entourloupes comme une preuve de lucidité. On avait compris que les mauvaises pratiques existaient. On n’avait simplement pas compris pourquoi il faudrait te demander la permission de les signaler. Encore une fois tu brilles, mais pas dans le spectre de la lumière visible. Vivement qu'un admin supprime enfin mon compte, ça commence à devenir long.

Avant chez Begode ont faisait 10 modele différents par an, maintenant ont fait 10 promo differentes par an. Ceci dit donc théoriquement tu le sais directement si t es premier ou dans les 10 premiers puisque tu paie immédiatement. Ca se vend de moins en moins car la confiance s effondre a chaque promo.Il se concurrence eux meme.

Le soucis c est que tu ne sais pas si ton achat est en stock ou non.Et si pas en stock c est depart des roues fin decembre au mieux,mais ca peut etre janvier ou fevrier et ensuite ca peut varier de 2 a 4 mois .T es meme pas sur de commencer l ete avec voir de le finir... Il propose une assurance livraison supplémentaire via un organisme louche,ca fait pas sérieux.Non franchement acheter via PayPal,si la roue part d Europe et arrive vite pourquoi pas,si vous tombez sur des roues qui partent de chine dans plusieurs mois demandez un remboursement via PayPal.

à priori l'astuce géniale qui permet à la Zoé de charger aussi fort en Tri, serait que Renault se sert des enroulements du moteur comme base du chargeur Tri, ce qui n'a pas été fait sur les autres, et qui fait l'économie d'un gros chargeur couteux pour accepter ce débit. Cool ! la France est un énorme park de chargeur pour Zoé 😄 D'ailleurs j'en sors, j'avais la 18XL dans le coffre, j'ai posé la voiture chez Leclerc, je suis allé me balader une heure en ville, et Hop ! 150 bornes récupérées en 1H 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sur PC, je viens de jeter un cil comparatif entre la map electroverse et la map chargemap. La première, que je découvre, est plus agréable et mieux renseignée que la seconde. Les deux semblent (?) donner accès aux petites bornes près de chez moi. OK, le réseau s'améliore. Ceci dit, certaines bornes caractérielles ne sont actives que si elles peuvent communiquer avec leur concessionnaire. Donc même si les cartes sont agréées, ce n'est pas forcément dans la poche... (vécu). Bah, ça ajoute du piment à la vie... Poussez, poussez la camionnette....tralala...

Les revendeurs arrêtent de vendre begode progressivement, comme gyroroue shop depuis plusieurs mois. Il va falloir dégainer rapidement pour avoir l'unique mondiale a 1500 !! 😂

Mes trajets avec recharges me prouvent le contraire, avec la carte electroverse gratuite pas besoin de cartes communale, ni de magasin (sauf pour économiser qq centimes). Déja rechargé chez des concessionnaires (gratuit chez Mercedes). Et je confirme aussi l'exhaustivité de ce que propose Electroverse. Il peut y avoir quelques ratés, commes des bornes en panne indiquées comme OK. Ce n'est que mon expérience que me laisse parfaitement serein quant à traverser la France en gyro 24H/24, plus aucune limite.

bon rétablissement fred, et profite bien de ta nouvelle v11. la proposition d'ozmek tombe plutôt bien du coup, c'est mieux que la casse

3keur, ça reste un prix correct 🤣

Clair comme de l'eau de boudin... Ça donne surtout l'impression que la Xway se vend mal. Cette "promo" vient juste après un "group buy" stipulant qu'il y avait du stock EU. Manifestement il en reste. Le "group buy" aurait dépassé les 200 commandes et les acheteurs devraient la toucher à 1900$. Merci à eux d'avoir pris le risque de la payer 2000, puisque maintenant c'est 1900$ max. Et un peu moins pour les quelques premiers qu'on attire avec un appât à 1500/1600/1700$ afin de vider le stock. Elle reste disponible plus chère pour ceux qui veulent, mais il ne faut pas aller directement chez Begode pour en profiter 😆. Je reste interrogatif sur la politique commerciale de Begode, qui peut avoir envie d'être revendeur de cette marque, pour être en concurrence directe de l'usine ?

Pour les bornes basse puissance, difficile d'avoir une carte exhaustive car il y a plein de cas particuliers. Il y a des bornes "communales" nécessitant des cartes spécifiques, et des bornes "supermarché" nécessitant la carte du magasin, sans parler des bornes "propriétaires" que, par exemple, on trouve près des concessionnaires ou ateliers voitures. Je plussoie pour Leclerc, cela m'a bien dépanné lors d'une grosse balade, mais même si on a la carte, il faut la faire activer en donnant quelques renseignements techniques. Pour les caisses à piles, il y a une option pas très glorieuses : l'AC mono ou l'AC tri. Ma Spring est en mono, probablement pour économiser un misérable pont de diodes...

J’utilise depuis plusieurs mois l’adaptateur mini Type2 qui est utile en groupe pour recharger rapidement plusieurs roues et aussi en solo si on possède une roue à très haut voltage que l’on souhaite recharger très vite >environ 3300W. (Ex: 252V à 20A). Dans ces 2cas c’est toujours avec plusieurs chargeurs. 😀

Je mets en vente ma Ninebot Z10 (5 000 km au compteur). La roue est électriquement fonctionnelle (la carte mère, la batterie et le moteur fonctionnent), mais elle nécessite d'importantes réparations mécaniques. Elle s'adresse avant tout à un bricoleur averti ou à quelqu'un cherchant une banque de pièces détachées d'origine. État mécanique et défauts à signaler (transparence totale) : Pneu : Éclaté, à remplacer obligatoirement (et on sait que le changement de pneu sur une Z10 demande un peu de technique !). Pédales / Axes : Une des pédales est impossible à démonter (la vis est coincée/grippée dans la tige de la pédale). Châssis & Visserie : Quelques vis manquantes sur la coque et plusieurs pas de vis fatigués ou endommagés. Kilométrage : 5 000 km évolutifs (la batterie a de l'âge mais conserve une bonne base). Points forts : L’électronique fonctionne parfaitement. Excellente base pour récupération de pièces rares (moteur, carte mère, pack batterie 995 Wh) ou pour un projet de restauration complète par un passionné armé de patience et d'un extracteur de vis. Modalités de vente : 📍 Remise en main propre uniquement (Compte tenu du poids de la machine, de son état et de l'impossibilité de rouler avec). Paiement via eBay ou espèces lors du retrait. Vendue en l'état, telle que décrite et photographiée, sans retour possible. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ! lien Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle) | eBay

Pour 200km/j c’est seulement 1 ou 2 bornes à inclure sur le parcours, ça va ! 😉

Yep, ce qui est cool avec Chargemap, c'est l'envoi direct vers le GPS que l'on a l'habitude d'utiliser. Comme je me sers d'ABRP (qui n'a aucune utilité pour la roue mais qui est génial sur caisse à pile couplé avec un Dongle OBDII) On cherche avec chargemap et Clic, envoi sur ABRP, ça c'est bonheur 🥰 Wizzzzzzzzzzzz

Ce chargeur fonctionne et on l’entend bien📢! 😉

Je viens de trouver ça sur AliExpress : Chargeur de batterie réglable 3-128V 0-30A, module d'alimentation 4856AC modifié, universel pour batteries ternaires au lithium-fer-plomb https://a.aliexpress.com/_EzlStBy

J'ai vu qu'il faisait des réglables maintenant sur Aliexpress à ce prix... 🤷‍♂️🤷🏿🤷🏼‍♀️ Je viens de trouver ça sur AliExpress : Chargeur de batterie réglable 3-128V 0-30A, module d'alimentation 4856AC modifié, universel pour batteries ternaires au lithium-fer-plomb https://a.aliexpress.com/_EzlStBy

Pour avoir utilisé electroverse ou chargemap lors de nos sorties, il suffit de filtrer la carte par prise T2, et /ou par puissance : de 7 à 22kW, et pas de surprise, on sait même si elles sont libres en temps réel. Je ne vois pas ce que l'on peut avoir de mieux. Pereil avec chargemap. D'après tous mes essais, google maps est un des pires pour préparer un trajet. J'ai cherché, peut-être insuffisament, un fichier à jour des bornes pour en créer un calque de points d'interets à superposer dans des apps de préparation de trajet de type visugpx et gpxstudio, et je n'ai pas trouvé. Soit pas à jour, soit fichier trop lourd, soit pas du bon format.