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Et si besoin j’ai presque toutes les pièces à vendre de ma roue n’hésitez pas

Du coup je vais arpenter un peu le forum voir si je peux apporter qqc :)

Effectivement c’est très clair merci pour l’info :)

Je constate sur ta photo qu'on ne peut pas la poser à plat (par exemple dans le coffre d'une voiture) car la pédale ne passe pas sous le pad calant le pied ? Sauf si on peut suffisamment le décaler avec sa vis de réglage ?

La réponse est dans ce topic : https://www.espritroue.fr/topic/18635-restriciton-à-lutilisation-du-forum/

Bonjour j'ai ma roue qui est HS ( surement une panne moteur ) mais la jante est en excellent état Cordialement LaXaTiF

Bonjour à tous et me voila de retour avec ma roue démontée, je suis entrain de rédiger les annonces LBC en conséquence, mais je réserve la primeur à un forum de passionnés, d’ailleurs je remarque que je n'ai pas la possibilité de poser mon annonce dans la bonne section " petites annonces > pièces détachées " si des "sachants" peuvent m'éclairer sur le pourquoi de la chose svp Du coup : Inmotion V10F à vendre en pièces, la roue a 2200 km j'ai une capture de l'application avant de tout démonter et elle n'a jamais roulée sous la pluie. Si vous êtes intéressé, je vous laisse me contacter, tout peut s'envoyer par colis, même si pour des raisons de sécurité je préférai une remise en main propre surtout pour les grosses pièces. Cordialement LaXaTiF

Elle est belle la belle ! 😄 Peux tu nous donner la largeur du corps sans les pédales, ça fait un moment que je cherche, pas réussi à avoir cette cote Marciiii ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

411km, pitié, pitié criait la roue

Et en plus elle passe dans le train

@King Size Ha, d'un utilisateurs à l'autre pour le H666 sur 2.5. Autant je trouve ce pneu fantastique en 18*3", qu'en 18x2.5 je le trouve trop réactif malgré plusieurs essais de pressions.

reçue ce jour, pads Beidou montés, test rapide 20min : une tuerie. Hyper maniable et accélère fort, suspension géniale. Parfait relai de ma S18, qui va rester une roue de coffre ou de tests de tricks, et ce sans empiéter sur le plates bandes de ma Lynx dédiée gros offroad J'aime beaucoup ce pneu hybride. Les pads Beidou sont bien foutus mais le pad arrière calé sur le trolley n'est pas hyper confortable, seul bémol. Plus gros avis à venir.

hello C'est marrant, certains trucs . Genre les textures du sol. Je roule sur la PC d'un pont, ce sont de larges carreaux, lisses. Tellement lisses que je ressens la différence, on dirait que la roue est sur de la glace. A l'arrêt, je la fais tourner sans friction. Lorsque d'un trottoir "classique", je roule sur une route avec des gravillons, genre route en construction, là aussi je ressens la différence de texture et... et je peux m'y faire ou tout à coup ne pas être à l'aise dessus, impression de fuyant.

Retour d’une traite sur 411 km odomètre, ma plus longue distance en une journée. J’ai roulé principalement roue à l’envers (sans problème) sauf quelques sessions à l’endroit pour le repos de s’assoir. À chaque fois une sensation de cognement cyclique apparaissait progressivement après quelques Km, suite à quoi je remettais la roue à l’envers. Ça m’a quand même l’air d’un problème de roulements, je les changerais l’année prochaine, là il n’y a plus le temps. L'opération permettra en même temps de regarder les aimants et l’intérieur du moteur.

Pays civilisé Vache ! ça fait du bien ! ça se fait rare ! Je vais régulièrement rouler en Espagne, chaque fois je me dis qu'il faut que je fasse une photo de ces panneaux 😉 Cette fois j'y ai pensé 😄. Complètement impensable en France 😂

Bon conseil si l’on prévois de tripoter la carte mère, à noter qu’on l’entends souvent pour toute opération alors que si l’on reste côté batterie (et ne touche pas la CM) c’est pas nécessaire et évitera l’étincelle au retranchement des batteries.

J’aime bien WW parce qu’il couvre un peut tout, y inclus la glisse, mais il se trompe régulièrement sur des détails techniques: Il affirme que les picots des pédales sont usinés alors qu’ils sont moulés avec le reste de la pièce.. Il affirme que l’axe est moulé alors qu’il est usiné. (Ce sont les gros axes holllow bore qui sont souvent moulés)

Voici le lien ou personnellement j'ai commandé le kit CNC https://houeuc.com/ Tu peux également la trouver directement sur ce lien c'est aussi un kit CNC Je viens de trouver ça sur AliExpress : Bloc de connexion antichoc BeiDou LeaperKim Sherman L, bloc de connexion Black Diamond 7075 pour LeaperKim Lynx S EUC https://a.aliexpress.com/_EyTRolk Bien vérifier que la pièce soit compatible avec le modèle de ta roue Lynx S ✨

Si tu prends toutes ces précautions il n'y a aucun souci pour toi de changer la carte mère par exemple

Dans tous les cas prendre toutes les précautions pour ne pas prendre une châtaigne mais pour mon cas non je n'ai pas pris de châtaigne j'ai simplement griller la carte mère en la manipulant car il y avait du jus dans celle-ci... Comme tout bricoleur qui se respecte évite de toucher les composants avec les doigts sauf si tu en as besoin et aussi de mettre tes doigts sur le plus et le moins en même temps comment tu as appris à l'école 🤪😂

Mais naaaaaaaan !!! j’ai mis du temps a comprendre tes photos (3 jours xD), je suis pas du tout bricoleur ! Pour en arriver la il faut quand même pas mal maltraiter sa roue a mon avis ! Tu l’as acheté ou @Exo ton support de roue ?

Promis @cadzy ☺️. Sinon, quoi... Tu te prends une chataigne ?

Cette roue est un must have ! Parfaite pour bosser la mania et progresser rapidement, pour la caler derrière un siège de voiture (ou autre) en voyage, facile à vivre, à entretenir, bonne patate aux faibles vitesses, je l'adore, je la sors souvent pour bosser dans les petits espaces et tuer une demi heure dispo tout en apprenant. Je ne la vendrai jamais, je possède un modèle "D" mais elle n'existe pas en icone ici ... Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

J adore ce format,je suis surpris qu il n ai plus la 14s pro au catalogue. Parfait pour déplacement multimodal, parfait pour rentrer dans les magasins, parfait si besoin de monter 2 ou 3 étage. Je pense la 14s pro avec son autonomie doublé atteint une vmax de 35km/h ce qui en fait une des roues les plus rapide par rapport a son poid et sa taille.

Revue de la 14D Pro par Wrong Way : Oui! Je sais... J'aurais dû créer un sujet mais l'existence de la 14D non-pro semble déjà compromise.