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La suite 2 ans plus tard

Bonjour, Nous avons organisé l'expédition, mais aucun numéro de suivi n'a encore été généré, car les marchandises sont actuellement retenues à l'entrepôt. Le prestataire logistique nous a informés que des problèmes devaient être résolus à l'entrepôt européen. Veuillez patienter en attendant de nouvelles informations.

Salut Titi, j'ai cru que tu plaisantais en annonçant 380 kg... eh bien non ! Energiser ça avec un moteur de 1500 Watts (véhicule biplace) est une "aimable" plaisanterie, et, sans vouloir être pessimiste, cela pourrait être le thème du 10° opus de Mission Impossible. Sans blague, c'est la puissance d'un sèche-cheveux, vouloir dépasser 45 km/h est particulièrement ambitieux, mais il est possible qu'un membre compatissant ait une baguette magique...

Salut @VR46 et bienvenue sur le forum.

Bonjour, As-tu toujours besoin d'une carte mère V10F ? J'en ai une ainsi que d'autres pièces détachées de V10F

Réception sous quelques jours, assemblage facile et résultat pour ma part très probant. Ca augmente juste la largeur du casque sinon tu peux y aller les yeux fermés ; demain je te fais un rapport photos des pièces plus montage ...

Bienvenu Gérald!

Bonjour, je possede un scoot Electroride Futuri3 Moteur 1500 watts Batterie lithium 60 v 58 ah Je recherche une personne pouvant booster le couple (je me traine en montée avec les 380 kgs de la machine) grace a un reformatage de la carte BMS. Je recherche également plus de vitesse (actuellement bridé à 45 km/h. Faire offre merci Cordialement TiTi PS: je suis du 62 pas loin de Béthune

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour à tous, j'habite dans un petit village Essonien (Courson Monteloup), j’ai 52 ans et j’ai commencé la roue depuis novembre 2025. Roues possédées: Inmotion V5F/Kingsong 16S Pro/Sherman OG et Nosfet Aero (que je vends...) J’espère faire connaissance avec certains d’entres vous, à bientôt sur le forum 😉

L'avis de Johnny Go Vroom, belle revue, bien complète.

Il semble que Wrong Way ait décidé de répondre à ta question, @NaejEdualc : Mais uniquement pour les roues de 19" ou 20".

Premières impressions citadines de Tep Rides sur la Sherman P : D'autres aspects vont être examinés prochainement.

cela dis mois j'ai un numéro de suivis mais qui affiche rien.

en stock ue ça m'étonne parce que deux gars de la commande groupée les ont reçus deux semaines après le paiment.

Non aucun numéro de suivi, ils me disent qu'ils l'ont envoyé mais problème de logistique pour avoir le numéro de suivi lol

Ta un numéro de suivi ? Si t a rien c est qu il n ont pas envoyé

@Euliez35 Réception rapide ? Les pièces sont-elles "Quali" ? Montage facile et sans gros décalage par rapport à l'origine ? Merci d'avance.

@King Size ce pauvre pilote de drone a dû morfler. 🥴

C'est dingue ça, pour ils ne le disent pas au lieu de trouver des excuses bidons ☹️

Si mais difficile à trouver

Pas forcément pour certains gros rouleurs Scandinave

On a toujours pas de démontage de suspension P6 pour voir ce qui diffère avec celles de Lynx ?

Ha oui ca il semble y en avoir des problème logistique. Ils semblent que Begode c est fait prendre la main dans le sac par FEDEX. A force de livrer leur colis de 50kg ,ils ont du comprendre qu ils livraient des appareils avec des grosses batterie lithium-ion (ils ont du tout simplement trouver une référence du produit sur le carton et regarder sur internet)et que donc leur carton ne le signale pas ,ce qui est non conforme. C est ce que j'ai compris en tout cas

Re tout le monde, Merci pour vos réponses, çà me permet de cerner le truc. J'ai tel hier a Gyroroue-shop et ils m'ont aussi conseillé la Leaperkim Lynx S2 (un peu chère pour moi), et ils m'ont aussi dit qu'ils avaient arrêté de représenter Begode à cause du SAV désastreux, je ne sais pas ce qu'en pensent les autres revendeurs. Et ils m'ont aussi parlé des plastiques Begode en papier à cigarette qui ne vont pas loin en off-road. Moi c'est format suricate costaud (94kg), la S22 m'emmène bien dans les côtes très raides mais assez poussivement et il ne faut pas qu'il y ait un obstacle à passer. Sinon je suis content de la S22 en off road courant, elle est joueuse, je n'ai aucune expérience des autres machines et mon inquiétude de passer sur une grosse Leaperkim S2 de 42Kg c'est de me retrouver avec un fer à repasser dans les petites sentes. On a eu des tempêtes cet été et il y a aussi pas mal de troncs tombés en travers des chemins à franchir manuellement. Comme je ne fais que du off-road aussi toutes les parties saillantes de ma S22 sont entourées de bandes de chambre à air VTT, mes pads DIY contribuent aussi beaucoup à la protéger, ils servent de bouclier et vu leur état actuel je me félicite de ne pas avoir investi dans des pads à 250€.