Toute l’activité

Félicitations, rapide! Très bien d’avoir pu faire un trajet utilitaire aussi vite. Ses « pads » ne sont pas son meilleur point, heureusement on s’y fait. Bonne continuation :)

Yololooooooooo Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Re-bonsoir à tous !💌💌💌 Après avoir fait tous les tests ce soir (et constaté que la carte mère de la roue bloque sagement la charge unitaire à 0.00A par sécurité), je me rends à l'évidence : je suis arrivé au bout de ce que je peux faire en sécurité avec mes petits outils sur un coin de table. Ma Sherman Max a clairement besoin d'un œil expert et d'une alimentation de labo pour réveiller ce pack à 33 bL et vérifier que la carte mère n'a rien d'autre. Du coup, je lance une petite bouteille à la mer : est-ce que l'un d'entre vous connaîtrait un crack de l'électronique ou un réparateur passionné en Île-de-France (idéalement proche Paris) qui accepterait de m'aider à débloquer ça (moyennant finances ou un bon pack de bières/resto, évidemment !) ? Je préfère mille fois confier ma roue à quelqu'un de la communauté qui connaît par cœur l'architecture LeaperKim plutôt que de tenter le diable tout seul dans mon salon. Encore un immense merci pour votre bienveillance et toute l'aide que vous m'avez déjà apportée ce soir, vous êtes au top ! 🙏

Un beau Cut avec la P6 sur piste au freinage en ayant dépassé la consigne de surchauffe du moteur, d'après ce que je vois, et entend, pas tellement de prévention à l'approche du seuil fatidique, et Cut franc sur un gros freinage sans gros Beep de prévention qui précède ... après, on n'a pas tous les éléments, et les chiffres sont ils juste ? Mais bon ... Quand même ...

Et du coup, tu n’as rien payé, ou juste la main d’œuvre ?

Hello, désolé pour ma réponse tardive. Bah finalement, j'ai changé de jante. En bricolant, j'ai pu adapter des roulements, mais le résultat n'est pas si super car c'est du plastique et en cas de gros dévers, ça travaille un peu trop. Le pneu arrive même à toucher le flan de la remorque. Bon le genre de gros dévers qu'on a pas sur la route mais en prenant des chemins de traversse. Faut dire que la taille du pneu n'aide pas

a Après le derviche tourneur on a le Wheeler tourneur ! 😜 gaffe a l'ivresse quand meme 😉

Rapide apprentissage, et direct au but en une semaine : bravo ! Le meilleur reste à venir 😉 Salutations à ton pote et félicitations à lui également pour t’avoir suscité l’envie. Bienvenue.

Écoute c est juste un gars qui cherche à faire des réglages sur sa roue et qui a remarqué la différence sans même chercher a atténuer le bruit . Oui avec mes oreille c est flagrant et acceptable la ou le mode race est désagréable . Donc je répète soit j entend trop les haute fréquence par rapport à toi ,soit tu n' entend pas les haute fréquence donc dans ce cas tu ne voit pas sensiblement la difference. Et oui ça n existe pas une roue qui ne fait pas de bruit .

Merci pour votre accueil Pour le moment ça se passe plutôt bien. J’ai tenté ma première vraie sortie en allant au travail avec hier un peu d’appréhension, mais ça s’est plutôt bien passé. Après j’avoue que j’ai pas testé les autres roues, mais je la trouve quand même très agréable. Juste peut-être le petit bémol, c’est au niveau de la mousse qui fait un peu mal, mais on s’y fait

Comme d'habitude tu déformes les propos et racontes n'importe quoi... Au passage, c'est toi qui insistais grossièrement avec tes maigres connaissances. Le coup du "est ce que tu as rallumé pour constater la différence" : PTDR le noob de chez noob... Donc je réédite ce que j'ai écrit : Ca ne supprime pas, ça atténue.

Salut il faut attendre que Grizzla ou un autre accessoiriste sorte les protections pour la lynx-s . Je te recommande d’attendre pour avoir quelque chose de qualitatif. Tu peu commander chez Beidou si tu est pressé mais au vue du prix , j’attendrai à ta place :) .

Pour ceux qui seraient tentés par l'aventure voici la partie molle du système: pads de carreleur chez Mr Bricastolin ou pads pour abdos chez Decath, (la même chose mais en plus grand). Assez molle pour être confortable mais assez solide pour ne pas trop s'écraser sous la pression. J'en ai prévu pour les prochaines versions.

Merci. Troisième sortie offroad avec et çà tient bien

On a l'impression que la roue est sur des roulements à bille ultra fluide qui s'emballent d'un coup ...comme si la roue allait pouvoir nous dépasser... c'est là où l'on sent sa puissance hors norme ! Vu la stabilité de ce model, à chaque fois que je regarde la vitesse à laquelle je roule, je suis toujours à 10 au dessus de ce que je pensais sans aucune difficulté de pilotage. A part, bien sûr, la prise au vent à gérer qui devient de plus en plus importante...d'où l'interrogation :"mais je roule à combien ?"... Ce qui est bluffant, c'est que je peux monter des routes en côtes aussi vite que je les descendais en Sherman S .... C'est un autre univers avec la quelle la condition physique doit aller de paire ... Même après une heure à ce rythme soutenu, c'est moi,, pour l'instant, qui cale avant la batterie ...

Hello à priori si j'ai bien compris pas interdire mais il faudra immatriculé et déclarer tout les EDPM , bon courage à la Police qui devra courir après le trottinettes.

Super ! Très bonne roue la 16S, j'ai toujours la mienne depuis 5 ans. Du plaisir de te déplacer tu auras

Merci beaucoup Tribobo ! Je vais essayer !😃

Salut @Mika51370 et bienvenue sur le forum. Tu nous diras comment se déroule ton apprentissage ?

Bienvenue! Je suis curieux de savoir comment va l’apprentissage. Bon courage / plaisir selon :)

Bienvenu @Mika51370 Que ça glisse fluide pour toi ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Welcome @Mika51370 bonne lecture et bonne première impression avec ta 16s très bonne roue pour apprendre

Bienvenue ici ! Et bon apprentissage

Bienvenue sur le forum 😉