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Zac Darnell fait un test de vitesse ultime sur P6 et en famille à Bonneville dans l'Utah : Cent vingt kilomètres à l'heure, ce n'est déjà pas si mal. Mais surtout ne tentez pas ces vitesses de folie sans avoir un immense lac salé bien sec sous la roue ! Guérande ou les Salins du Midi ne suffiront pas...

Je ne sais pas si vous les connaissez mais plus de 300km dans le Vercors en un journée : respect.

Fake à 100%

Selon Perplexity, il faut rester perplexe... :

Kingsong a réactualisé certains modèles. Inmotion non..

La ks 14d pro me fait vraiment de l'oeil mais bon j'ai 37ans, c'est peut être mieux la v8s pour le côté confort 😅 Au vue des promos actuelles, je vais sûrement attendre le black friday 😁

La taille des pedales ne correspond pas a la réalité. On sent que begode s essouffle un peu,pas de nouvelle machine depuis un moment.Peu ou pas de correction sur les modele actuel.

Meme a 17kg je prend!Mais ma ca ressemble a un gros fake.

Je dirais quelqu'un qui a fait mumuse avec de l'IA, le pneu n'est pas rond et ca ne ressemble pas a du Begode. (Merci pour l'image plutot qu'un lien FB!)

J'ai vu ca sur Facebook. Fake ou réelle annonce ? Ca serait incroyable si c'était vrai. 11 pouces avec micro suspension et tout ca pour moins de 15Kg

Quel plaisir de revoir @MrFlex Tout un esprit d’aventure et de bienveillance qui se dégage du personnage, et toujours de bien belles images : que du bonheur ! Toujours une pensée pour lui lors de mes roadtrips, et même une énorme reconnaissance d’avoir connu cette dinguerie de Gyroroue via sa chaine YouTube. Merci Monsieur.

Bizarre cette asymétrie, peut être pour compenser le poids de la béquille. Les packs sont probablement à la mode LK: Chaque flanc a deux morceaux en série reliés « en dur » pour faire le voltage total. On vois le câble qui relie les deux en bas des packs. Ça devrais être vendu « par flanc de 126V ».

https://youtube.com/shorts/PL_ND4n3s_0?si=LR1MdpOBwIOt0dMm

Mon usage a l'air proche du tien (maison-gare 4,5km + gare-boulot 1km). J'ai une KS14S et j'en suis content (~4000km avec pour le moment). Pour ce cas d'usage, ce qui est important c'est la masse et la compacité. Parfois je me dis qu'avec une ks 14D ca passerait aussi, mais avec la batterie de 800Wh de la 14S, je ne suis pas obligé de charger tous les jours.

Pour le moment, c'est la Lynx qui me plaît bien. A voir la prochaine MAJ Le la Sherman L et éventuellement si Inmotion sors une 20-22 pouces avec du couple... J'élimine kingsong à cause de la complexité de leurs assemblages. Et Begode à cause de la rareté des pièces détachées...

Une belle vue écorchée qui montre la répartition dissymétrique des cellules. Il y en a (12+18)x2x2=120. Le compte est bon. Reste à savoir s'il y a 1 ou 2 bms de chaque côté, le type de liaisons entre les packs, vendus séparément ou par paire... etc.

La vache ! Qu'est ce qu'il met à Begode 🤣 Pfiouuuuu, c'est salé, pourtant il explique bien qu'il adore ces roues. La liste des cuts dans son entourage proche est impressionante. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Revue mitigée de Wrong Way (Alias Adam Malicki) sur la Begode Race : Comme sur chaque roue il y a du bon...et du moins bon.

Dans mon cas je prend le RER E plusieurs fois par semaine ça passe couché sous les sièges ou sur la béquille à côté de moi. Pour les marches pour descendre aucun prb avec le trolley , pour monter effectivement 25 kg c'est plus lourd qu'une V10F mais moins qu'une commander pro :)

Hello Idem pour être passé par là si c'était à refaire je ne prendrais pas du neuf , pour l'occasion je pense que nous pouvons aider dans la mesure du possible .

En similaire à la v10f mais beaucoup mieux tu a la ks18l qui sera 1kg plus lourd max,mais tout sera mieux et c est pas plus gros.

C'était hier...mais tout va bien, merci 😃

Je crois que j'ai LA solution... Mais quel est donc cet objet ? 🤔 À la fin du XIXᵉ siècle, certains cyclistes emportaient un « pistolet de cycliste » pour convaincre les chiens un peu trop insistants de les laisser poursuivre leur route...

Heureux que tu t'en soit sorti en un seul morceau😊 (enfin, en espérant que tu ne sors pas non plus d'une convalescence de six mois ! 😵). L'état de ton blouson est impressionnant ! Merci pour la photo de l'envers de la pièce. 😊

Ks 14s pro aussi.sinon de mon côté j'adore le v8s que je conduit depuis 6000km,avant cela j' ai eu le v8 et v8f,je trouve l ergonomie au top et moins de risque de casse le trolley a l utilisation.plus pratique dans les enchaînements escalier puis trolley puis escalier trolley.dans ce cas tu va être plus rapide sur la v8 car tu laisse le trolley sortie.aussi le kingsong necessite de s arrêter plus longuement a chaque transition pour 2 raison: Il faut enclencher très correctement la poigne avant de soulever,sinon tu va casser le système. Et aussi car pour enclencher le coupe moteur ça nécessite une vitesse moins élevé sinon ta roue va faire un spin en levant. Un poids légèrement en-dessous de l' ordre d 1kg. Une vitesse un peu plus élevé. Le ks 16s pro a pour lui le bms connecter pour surveiller plus facilement la batterie.et des leds latérales qu Inmotion a bêtement enlevé pour économiser 3€.les pedale des dernières ont des pointes ce qui agrippe mieux. Je pense que pour changer la chambre a air c est plus rapide sur le v8s aussi peut-être je me trompe mais je met moins de 30 minutes tout compris sur la mienne. La v8s est une roue éprouvé et fiabiliser sur les dernières révision. La carte mere a été conçu il y a 10 ans et n a pas changé elle identique sur la v10f qui est beaucoup plus puissante donc surdimensionnés pour la v8s. J utilise une v8s et une 18xl quia un système de trolley identique à la 16s et malgré l ergonomie très sympa du trolley il est moins pratique et fiable au quotidien et surtout plus fragile. Aussi on trouvait les v8s nettement moins cher sur ali a l époque,je ne sais pas maintenant.