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Concernant le port du casque, il faut juste compter les décès par fracture du crane des pilotes non équipés. Et pour le gilet, il faut séparer les accidents diurnes/nocturnes, uniquement dans les cas où la visibilité est en cause. Un chiffre global d'arrêts du cœur n'a pas grande signification. A comparer au danger d'être allongé dans un lit, le taux de mortalité y est effrayant.

Barf ... On brasse vraiment de l'air pour pas grand chose, tous les Wheelers un peu responsables se protègent déjà et sont donc intimement persuadés que ça a un sens. Bon ... le Jaune est un peu dur à avaler (sauf avec 6 parts de flotte et deux gros glaçons) 😉 Va faire chaud les copains, une fois de plus ! Je me casse en Espagne voir l'eclipse au centre. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est entièrement faux point par point.

Il serait peut-être temps de remplacer le titre de ce sujet par quelque chose d'un peu plus généraliste. Nous voilà bien éloignés d'Auxerre...

Mr flex traverse la Bretagne (700km ) en P6 !

Oui, ça pourrait même faire plus penser à un truc pire encore comme il y a eu sur les S22. Là, ça sent le corps étranger qui traine dans le moteur (mais d'où vient-il, un aimant qui se décolle ?). C'est pesant d'avoir un doute quand on n'a qu'une roue, bonne suite de voyage malgré tout. Et on attends ton diag à l'arrivée.

Merci @malko05 aka EasyWheeler , je préfère que tu ai raison. Pour l’instant je suis à Oslo après 500km en passant par l’intérieur du pays. Comme il me faut mini 350km pour rentrer je n’ose pas encore tenter le diable en roulant dans le sens normal, mais en s’approchant du port je tenterais quelques essais.

Attention quand même, les canicules s'emballent...

Cela fait plusieurs années que j'utilise un dossart comme celui-ci.

Ma rate va bien et le court-bouillon n’est pas au programme. Du reste, je reviens tout juste d’une très sympathique déambulation à travers bois et champs de ma lointaine contrée, sur des chemins craquelés comme jamais : quel pied !!! C’est dingue qu’après tout ce temps, il n’y ait pas un peu de lassitude ! J’avais cependant emporté la visibilité dans mon sac des fois que le loup ne sorte du bois 😉

J'ai du mal à mettre en cause un roulement dans tes descriptions. Une fois qu'un bruit de roulement commence selon mon expérience il ne s'arrête pas avant changement. J'ai bien compris ta problématique pour terminer le voyage. J'attends avec impatience la fin de l'histoire. Très bonne route à toi. 😃

Moi j'ai le sac a dos en bas a droite sur la photo mais en orange, il vaut tous les gilets....

Ayant cherché en vain la nouvelle mouture de la V14 sur le forum je me décide à créer un sujet spécifique. On évoque bien cette V14 en 50S à la fin du sujet du la Inmotion Adventure (85 pages) mais sans évoquer son vocable de "Pro" ni son aspect très différent (bleu, blanc...orange). Voici donc une vidéo de DUF récapitulant ses caractéristiques :

c'est jouable, sur un malentendu, le 6eme jeudi du mois prochain :D

Je ne crois pas qu'il soit utile de se mettre le curvomètre à 130... Depuis le 19 décembre 2019 et la promulgation de la LOM tous les conducteurs d'EPDM ont l'obligation de porter un gilet jaune dès que les conditions de visibilité déclinent : Nuit qui tombe, brouillard léger, pluie drue ou bien ondée passagère (ou même brumes de l'alcool dans le regard des FDO ) . Depuis cette date je ne crois pas que nous ayons été importuné sur ce sujet par les forces de l'ordre, qui n'ont déjà pas le temps de sermonner tous les cyclistes qui brûlent les feux rouge. La seule crainte est qu'une opération coup de poing (sur les i) soit lancée dans les prochains jours par un zélé préfet. Il suffira d'avoir un vague truc jaune fluo dans la poche et de l'enfiler sur ses épaules en bafouillant pour éviter la prune pas mûre. Je le répète, les probabilités qu'on nous emmerde pour ça sont infimes : C'est dans la poche !

Salut, Je n'ai peut-être pas compris ton point mais on en trouve sur internet. Voilà ce que j'ai pu trouver : https://a.aliexpress.com/_EyvblC6

Le cas zéro est-il identifié ? En tout cas l’épidémie se propage comme jamais ! Il y a deux souches si je ne m’abuse : Une sans gilet et l’autre avec. Au niveau de l’IdF, ça donne quoi au final ? Le 75, le 77 et le 78 sont atteints, mais les autres ? La petite couronne (91,92,93) est-elle associée à Paris ? Le 91 et le 95, où en sont-ils ?

Fourrés ou non, vous pourrez vous amuser à confectionner votre propre look, en mariant les couleurs et en jouant avec les différents motifs. Mon conseil en plus : pensez également aux accessoires à haute visibilité pour rester tendance 😉

Enfin, vous pouvez harmoniser votre tenue pour être le plus visible possible le tout dans divers coloris sélectionnés par nos plus éminents experts en visibilité :

Pour les températures habituelles, le gilet classique fera parfaitement l’affaire en venant coiffer vos vêtements déjà présents. Mais il existe aussi des vestes de haute visibilité ainsi que des pantalons tout aussi chatoyants :

J'ai souvent un sac à Dos Nomadled en balade, il a des bandes réfléchissantes tout le tour, tu crois que ça peut être considéré comme suffisant ? Bon ... je ne suis pas concerné par les obligations, bien que j'ai toujours un casque, des gants avec protège poignets, genouillères, coudières, sac à dos qui clignote et phare allumé quand je roule. Donc les préconisations sont superflues car largement inferieures à ce que je porte (sauf la couleur jaune Fluo). Faut juste être complètement abruti, et ne pas s'aimer beaucoup pour rouler sans protections et signalisation Flashy dans le traffic. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz PAaaaaF FRRRRrrrrrrrrr ..... Prouitch ... Beurk 🤢 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Parlons chiffon, voulez-vous 🥱 Si le classique gilet obligatoire pour les automobilistes peu s’avérer un peu trop coupe-vent à l’usage pour nos étés caniculaires, vous pouvez opter pour de la haute visibilité plus légère façon ceinture ou même en écharpe. Bien sûr, cela ne vous empêche pas de rajouter des brassards :

Hello à tous, Impossible de trouver en stock meme en magasin les pedales pour AEON. Auriez-vous une Idée ? Merci :)

On m’a conseillé ce sujet dans ma présentation, je comprends mieux pourquoi maintenant 😄 J’ai toujours été passionné de deux-roues. J’ai roulé sur pas mal de choses au fil des années, puis en moto pendant une quinzaine d’années. Mais ces derniers temps, le plaisir de sortir la moto s’était progressivement éteint, au point qu’aujourd’hui je compte m’en séparer. Et c’est assez marrant parce qu’au même moment, je viens de découvrir la gyroroue avec ma S18. Je débute à peine, donc je n’ai évidemment pas encore beaucoup de recul, mais après mes premiers vrais tours de roue, j’ai déjà retrouvé quelque chose que je pensais avoir un peu perdu : l’envie de sortir juste pour le plaisir de rouler. Ce qui me surprend surtout, c’est de prendre autant de plaisir sans avoir besoin d’aller vite. Hier, j’ai commencé à connaître ce moment où tu arrêtes de te battre avec la roue, tu te détends, tu te redresses et, d’un coup, tout devient plus fluide. La glisse, l’équilibre, la progression à chaque essai... c’est vraiment une sensation à part. Je ne vais évidemment pas tirer de grandes conclusions après une journée 😄 mais disons qu’entre une moto que je compte vendre et une roue qui me donne déjà envie de ressortir aujourd’hui malgré les mollets qui s’en souviennent encore... je commence sérieusement à comprendre le titre du sujet.

Ha non vous ne verrez pas,ils ont botté en touche concernant tout ces équipements. Vous savez que tout cela n est absolument pas legal?ces arrete sont illégaux,le prefet n a pas pouvoir a obligé un équipement a un utilisateur d un véhicule reglementer par le code de la route.