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Rassure-nous : les pads de freinage sont avec, ou tu les a jeté ?

Traduction Google: 📣 DERNIÈRE CHANCE — ACHAT GROUPÉ BEGODE X-WAY Prix final pour l'achat groupé : 1 900 $ US par jante. Vous souhaitez participer ? Versez votre acompte de 100 $ avant la clôture des réservations ! 📦 Nos stocks en entrepôt aux États-Unis et en Europe sont suffisants pour cet achat groupé et prêts à être expédiés rapidement après la clôture du paiement du solde. Période de paiement du solde : du 1er au 7 octobre. Les expéditions débutent le 8 octobre, les paiements effectués en premier étant prioritaires. L'expédition depuis nos entrepôts à l'étranger devrait être effectuée sous 3 à 5 jours ouvrables après le début du traitement des commandes. Le délai de livraison jusqu'à votre domicile est à ajouter. Les expéditions depuis notre usine en Chine débutent également le 8 octobre. Le délai de livraison dépend de votre destination et du mode d'expédition. Votre acompte de 100 $ est déduit du prix final. Le solde à régler est de 1 800 $ US. Les frais d'expédition, les assurances optionnelles et les taxes applicables sont en sus. Vous avez déjà réservé ? Nous vous enverrons les instructions pour le paiement du solde par e-mail. Réservez ici 👇 https://www.begode.com/products/x-way-group-buy-deposit L'acompte n'est pas remboursable. Si vous n'achetez pas votre monocycle, il sera converti en crédit boutique BEGODE valable 12 mois. #BEGODE #XWay #AchatGroupé #EUC #UnicycleÉlectrique #EUCRiders

ya bien un truc positif dans le monde de la roue est que le design leaperkim est copié par la concurrence, autant prendre l'original!

A priori ca peut se faire en ponçant la pédale la ou elle viens se reposer sur le porte pédale. C'est ce qui se faisait a l'ancienne quand certaines pédales avaient un angle trop fort.

J'ai environ 2000kms sur mes roues, sans problème (pédales droites), seule cette roue me pose problème pour le confort des pieds, j'ai des grands panards taille 45. C'est pourquoi je voudrais baisser un peu l'inclinaison de celle ci.😉

Et enfin, revue de Freshly Charged sur la F18 (modèle "tôtif") :

Whaaaou, conception et réalisation MA-GNI-FI-QUES ! Quel talent vous avez cher monsieur.

Il arrive souvent que la prévoyance soit encombrante!

Bonsoir Ridez, Merci pour ces infos... J'ai déjà contacté le vendeur Ali ( du lien)ainsi que one ride d'où provient ma roue et malheureusement il n'ont pas ce que je demande ! Je vais tenter votre proposition de Rob Fail ?! C'est là que l'on voit que c'est un marché de niche ....

Merci pour la positivité @Euliez35 , c’est apprécié ^_^ Édit: et à @OzMek ci dessous, vous êtes bien bons

Super propre le résultat ! Félicitations ...

Pour ce que ça vaut j’ai une suspension complète avec un ressort 66Lb linéaire SAUF le bitounio qui sera à transmettre le réglage d’amortissement. Il est donc au plus lâche. Je peut la faire à pas cher si quelqu'un trouve un plan pour s’en servir. Une 66 linéaire sera équivalent à une 62 progressive niveau dureté.

Essayez les vendeurs Aliexpress, comme celui-ci, à contacter par chat avant de passer commande : https://fr.aliexpress.com/i/1005007135843328.html Sinon, tentez de contacter Rob fail de Nextgenmobility, ou bien Oneride.

Bonjour, Je suis a la recherche d'un moteur Begode C38 afin de réparer ma Master V4. Pour la petite histoire, les vis inox se sont cassées dans mon axe moteur alors que je roulais, la roue a tremblé, et le câble d'alimentation s'est sectionné alors que j'étais dessus a environ 15kmh..

Je suis un peu gêné 76 balais ! On aurait presque peur d’alourdir le poids du roueu et ce d’autant plus que j’ai encore mes trente deux dents et pas une dehors ! Avoir un certificat médical attestant la vérité , pourrait agacer la maréchaussée , et qui plus un certificat béton alourdir la facture ! Je ne vais quand même pas troquer mon jouet contre une trottinette !! On a son amour propre tout de même et avant de sombrer ds les profondeurs du désespoir je préfère être épaulé et suivre les conseils d’une équipe solide justement dont la valeur semble attendre le nombre des années !!

Petite selle « dans le volume » en TPU (souple). Comme elle est ajustée aux formes de la roue elle tient sans colle. Ça apporte un peut de douceur et de hauteur en plus, suis content. Partagera fichier STL.

Attention quand même à ne pas mettre trop d'huile, quand le tube est en compression, il y a une augmentation de la pression de l'air, même si l'amorto n'a pas de partie pneumatique, si on met trop d'huile, on diminue le volume compressible d'air et il y a un risque de faire péter le joint Spi. Wizzzzzzzzzzzzzzz

Mon revendeur chinois en direct ne revend pas juste des ressorts, mais uniquement des suspensions complètes ! Motif invoqué : « Actuellement, le fabricant ne vend pas les ressorts séparément. Leur installation est délicate ; une pose incorrecte peut endommager l'amortisseur et annuler la garantie. Afin d'éviter tout litige de ce type, le fabricant ne propose pas ces ressorts à la vente individuelle. Par conséquent, les ressorts disponibles sur le marché ne sont généralement pas des pièces d'origine fournies par l'usine Leaperkim. »

Leaperkim Patton : Longueur, 70cm. Hauteur, 60cm. En bonus car je pense que c'est important. Largeur avec les pads, 34cm. 😉👌

Salut Harold désolé j'ai zappé ta notification. Ma Fossil c'est une Gen 5 Carlyte HR sous Wear OS 2.45. Mais je pense que la batterie est morte, le temps d'écrire ces lignes elle a perdu plus de 20 %... 😅

Bonjour, j'ai contacté FastAce il il m'ont gentiment répondu d'aller me faire voir , et de gérer directement avec un revendeur! J'ai contacté différents revendeurs genre monokolo, myeweheel et consorts, la réponse est : vous n'avez pas acheté la roue chez nous donc NON! Je vais finir par tenter le sur mesure...

Installation du kit d'amélioration sur la F18 : Avec un nouveau panneau arrière de chaque boîtier de batterie et une nouvelle béquille cela supprime la protubérance qui gênait la pose des pads arrière.

Salut t'a eux des défauts style visse déserrée

Chez Begode il y a certe un serrage a vérifier, pour le reste prendre un batch fiable (donc pas les 2 premier) et ca dure longtemps. Mon frere avec sa t4 v3 ,il ne la jamais touche a part serre les vis visble y a 3 ans.10000km zero probleme sauf amortisseur hs. L'étanchéité aussi,il roule avec un couvre sac Decathlon quand il pleut.