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Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

vendue !
😉
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By Scoulp · 1 hour ago1 hr
Kingsong 18XL - 1550wh

À propos des fixations de coque sur le pilote des pédales (?):
J’ai la 16X d’un ami sous la main et elle vibre un peut. Je vais faire le tour du serrage de vis, et en particulier de celles ci qui sont souvent les coupables..
Qu’est ce qui peut être fait pour améliorer la situation? J’ai commandé mes mêmes en torx, mais il ne faut pas écraser le plastic non plus. Actuellement il tiens juste par pincement. Une de mes 18XL avais des rondelles avec des petites ailettes à contresens, ici rien. Est ce qu’il y a du frein fillet compatible plastic et métal? Sinon je pensait en mettre le minimum qui ne dépasse pas des filets de la vis, voir protéger le trou en plastic avec du papier alu le temps de faire traverser la vis..
Autre considération: créer un petit tube en impression 3D qui rende le trou dans l’ABS plus petit afin qu’il tienne la vis sur les côtés plutôt que seulement la compression de la tête de vis. Pareil pour le pourtour du milieu: il y a de la marge qui permet à la coque de flotter.
Édit: aussi rayer le pilier face vis pour qu’il glisse moins.

By misc · 1 hour ago1 hr
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

J'ai acheté ma PATTON à un des Forumer qui habite la même ville que toi, tu ne l'avais pas vu passer ?
(Tout bien réfléchi, je ne sais pas si elle était en vente ici, je l'ai trouvée sur le bon coin).
Ceci dit tu as raison, une belle Master au bon prix, faut se faire Plaiz 😉

By Spee Roue · 2 hours ago2 hr
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

Bienvenu dans l'univers Begode.
Cette master V3 est une bonne porte d entrée ,fiable et performante et en plus ici il y a les accessoires et corrections qu il n y avait pas a sa sortie.

J'ai la même,elle ne m a jamais posé de problème même dans des conditions d usage sauvage,sur des long parcours loin de tout.

Il faut juste un couvre sac pour les jours de pluie.

Je vais bientôt devoir vendre la mienne aussi,je suis reparti sans hésitation sur une autre Begode ,plus adapté a mon utilisation.

Comme tu dit une chose importante c est les retour et les batch,jamais le premier batch sur aucune marque,c est trop l inconnu

By v5f06 · 2 hours ago2 hr
Kingsong 18XL - 1550wh

Oui pour le bleu j'ai vu ça, vraiment spéciale plastique ça ne le fait pas sur une inmotion v5,V8 V10 de mémoire.
Alors soit les russes sont en plus d' être costaud,des bourrins (possible) soit y a aussi le froid qui joue la dedans.
On y voit aussi régulièrement les jantes,comme nous l avons constaté plusieurs fois ici,la qualité du métal est bof, obligatoire de protéger avec un pneu bien gonflé.
Dans tout les cas ça reste un point faible non traite correctement par kingsong qui vend ces roue depuis 7/8 ans.
Y a aussi l'étanchéité,a long terme a traiter,l eau et la neige a long terme ça fini toujours par passer,ou la condensation, l'humidité permanente.
Ici une KS 18L qui a pris feu.
C est un problème relevé ici aussi sur ce forum.La ks18L possède un compartiment batterie en plastique.Sur le papier ça semble mieux que la gaine thermo.Mais en pratique ce plastique n' est pas très étanche et il craque a différents endroits.L eau ou l humidité y pénètre et y reste bloqué.
J aime beaucoup les channel russe car tu vois tout type de problème possible,si appliquer tout leur correctif et que tu roule en faisant un minimum gaffe ,la roue sera réellement durable ,fiable .
Le système de renfort par plaque pourra être mis en œuvre quand les fissures ou le boîtier sera cassé moyennant quelques réparations.
De.mon côté a minima,la prochaine fois que je l ouvre cette 18xl je fais une saignée pour les câble moteur .

By v5f06 · 3 hours ago3 hr
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

@Techos78 ca me fait plaisir de te la presenter !

By Scoulp · 4 hours ago4 hr
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

Salut @Scoulp . OK, si tu acceptes de me vendre cette Master, eh bien je la prends.
Bien que je sois trop bavard sur ce fofo, voilà mes motivations et l'usage envisagé.
Ma v11 me donne satisfaction, mais elle est un peu courte en autonomie.
J'ai envie de retrouver (à mon allure pépère) le plaisir de rouler 4 heures sans souci.
(c'était possible avec ma vieille ks18s... axe cassé, raaahh).
J'ai pris connaissance de l'interminable saga de la Master V1...4, ainsi que de l'esprit Begode.
Donc des roues très (trop?) performantes, un esprit dynamique (brouillon ?) avec des maladresses de conception.
Tout cela ne m'inquiète pas vraiment, cela me semble gérable.
@Scoulp propose cette Master peu kilométrée et très travaillée à un tarif attractif... je craque.
De plus, nous habitons dans la même région, il n'y a plus qu'à se donner RdV en MP.

By Techos78 · 4 hours ago4 hr
Kingsong 18XL - 1550wh

Salut @Kokorun, soudure au sucre mais qu'est-ce donc ?

By OzMek · 5 hours ago5 hr
Kingsong 18XL - 1550wh

Je fais moi-même plus de 110 kg et je n'ai aucun problème de coque sur ma 18XL, malgré le fait que je l'utilise presque exclusivement sur les pavés parisiens.
Par contre je peux dire ce qui est arrivé à la coque sur cette photo : Son plastique ne supporte aucun solvant même celui d'un simple frein-filet bleu sur les vis, il se désagrège à son contact. C'est arrivé sur ma vieille 18L alors j'ai dû y mettre des plaques en alu de répartition des efforts :

Je ne recommencerai pas la même erreur sur ma 18XL actuelle.

By King Size · 5 hours ago5 hr
A propos des chutes

Effectivement 😭... Sur le coup je me sentais relativement bien, mais malheureusement il me restait une vingtaine de kilomètres pour atteindre l'hôpital le plus proche 😅.

By Schepi · 5 hours ago5 hr

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