Questions / Réponses
Question technique ? Conseil avant achat ? Posez toutes vos questions ici !
Explore Questions
There are no popular questions to show right now
-
0 votes2 answers
-
0 votes1 answer
-
0 votes2 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes0 answers
351 questions in this forum
-
0 votes0 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes1 answer
-
0 votes0 answers
-
0 votes1 answer
-
0 votes8 answers
-
0 votes10 answers
-
0 votes2 answers
-
0 votes5 answers
-
0 votes3 answers
-
0 votes8 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes1 answer
-
0 votes0 answers
-
0 votes5 answers
-
0 votes1 answer
-
0 votes0 answers
-
0 votes2 answers
-
0 votes3 answers
-
0 votes2 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes9 answers
-
0 votes0 answers
-
0 votes2 answers
-
Who's Online 10 Members, 0 Anonymous, 79 Guests (See full list)
-
Messages
-
Puis, il faut laisser respirer la roue. Les batteries sont étanches. Par mesure de protection, tu la couvres lors des averses tout simplement. -
-
-
J'ai enfin testé des trot en libre service C'est stressant au début, loin de l'image simplissime que ça donne vu de loin ( genre : les collégiens à 2 dessus ) . Mais après ma 3eme session, ça va mieux, je crois que je vais m'y mettre . Il reste à choisir le bon modèle... Mais j'ai déjà une petite idée...
-
Je ne sais pas pourquoi, mais le transport d'enfant me fait penser aux veaux . Bon, OK, c'est une trott' donc hs... -
By Michel Alastrue · Posted
Oui,j'ai compris la même chose. Perso je suis a 1000km ,et j'ai roulé avec un peu de pluie, rien a signaler et je me suis permis de la laver, après une sortie boueuse , avec mon jet d'eau sans excès bien sûr . Et pour l'instant, que du bonheur avec ma challenger 😍. -
J'ai regardé la mienne, et je vois la même chose : d'un côté le phare et de l'autre le feu arrière. Cependant le garde boue est collé à la roue, donc pas sûr que ça gicle jusqu'en haut. Pas sûr non plus du contraire, mais il serait bizarre qu'ils n'aient pas changé ça depuis le temps que la V13 est sortie. Je regarderai après une nouvelle sortie sur route mouillée. Pour la membrane, je ne sais pas. Il y a un film plastique mais je pense que c'est juste une protection pour ne pas rayer l'écran pendant le transport. (il y avait la même chose devant le phare) Cela dit, dans la vidéo, il ne parle pas de souci d'étanchéïté mais plutôt de miss-clicks sur l'écran. -
-
Et bien une année de passé avec la Lynx, et plus de 4000km. J'ai pris un plaisir immense à parcourir les routes, ravels, chaussée, et même ville avec cette belle bête! Mais j'avais laissé de côté la partie offroad. Depuis un mois j'ai fait plusieurs sortie +- musclé dans les bois, je dois dire que je redécouvre cette roue. Rouler à 60 en pleine nature sur un sol approximatif, franchir des pentes que même à pieds je ne saurais aborder, sans jamais faiblir, finalement je ne passerai pas en pneu route. Honnêtement, elle est aussi bonne sur route, qu'en dehors de la route!
-
-