Sorties et Randos
Vous aussi exigez des randos de qualité ...
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Une balade dans Wrocław par un groupe de wheelers polonais : Le refrain du fond musical est intéressant : "I'm a criminal!" Me too. -
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Plusieurs lol Mais ça va. Rien de bien méchant. Costaud la V11. -
Oui, on en parlais aujourd’hui, peut être qu’il vaut mieux laisser flotter la date entre samedi et dimanche au cas où l’un soit mieux que l’autre.. Sinon d’ip y en a qui ont des contraintes « dures » on pourra essayer de faire avec. edit: au pire on décale d’une semaine.. -
Par Michel Alastrue · Posté(e)
Pour le coup, j'ai amené la roue a la fnac aujourd'hui, d'ailleurs un sacré bordel pour les avoir au téléphone 😡. Ensuite état des lieux de la machine avec le service sav ,qui a bien constaté que aucune marque de chute ou de démontage de vis. Maintenant, cela va être très long 😭. Walking, doit recevoir la roue et constater a leur tour. Je croise les doigts 🤞 🍀 😅 -
Cet essai de la Sherman L me rappelle quelque chose. Dans la passé, à l'époque des KS 18L et Inmotion V10F, à chaque fois que j'essaie une roue non begode (gotway à l'époque) je sens toujours cette impression d'une roue un peu raide qui se tient raide droite et qui a les pédales très raide et dès que je tourne j'ai l'impression que je vais tomber. Il y a des gens qui aiment bien ça mais moi je n'aime pas du tout. La première impression que j'ai eu avec la Sherman L c'est exactement la même chose avec un plus le côté désagréable d'une roue lourde quand on n'est pas très à l'aise dessus. Quand on perd l'équilibre on a aussi très peur de faire tomber lourdement la roue. J'ai déjà roulé avec la Sherman (la 1ère du mon) et je n'ai pas du tout eu ce genre d'impression. Du coup, la Sherman L m'a beaucoup déçu et j'avais même un peu peur. Mais l'expérience me dit qu'avec du réglage beaucoup de choses peuvent changer. C'est effectivement ce qu'il s'est passé. Beaucoup de choses m'impressionnent sur cette Sherman L Première impression visuelle: C'est très propre. Lourde mais très facile à faire avancer Très grande stabilité en ligne droite L'ingénierie de base qu'ils ont l'air d'avoir mis en eouvre (moteur mois poussant que certaines roues begode mais une réativité impressionnante. La sécurité en cas de panne de certains éléments. Le comportement peut changer énormément avec du paramétrage) Le trolley qui paraît bizarre et qui fonctionne super bien Les phares arrières sont très puissantes Et si je dois garder un seul, je n'en reviens d'être parti d'une roue que je n'aime pas du tout à un comportement qui se rapproche du comportement global des roues begode.
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