Classement

En même temps, tu prends pas une Ultra pour être raisonnable

Bonsoir J'ai bien reçu l' Ultra aujourd'hui, elle charge depuis 6 heures, et je vais l'essayer ce soir sous les fenêtres de Carbonite.

Alors voici mes premières impressions, j'insiste sur première : - pneu pas adapter au bitume, à forte vitesse louvoiement, - mode un moteur suffisant pour du pur urbain, plus de 50km/h en quelque seconde, - mode dual impressionnant ! - freinage largement suffisent malgré son mes aprioris, utilsation en transport modal: - lourd à transporter pour les gares avec escaliers mais faisable ( à voir sur la durée) - transport quotidien deux étage, pas très pratique il faut trouvé un systeme. Faisable sur dû court terme, à voir sur du long terme. j'ai l'ai pression de ne pas avoir dépassé les 65km/h sur le compteur alors qu'au gps j'arrive à environ 73km/h. Je fait dans les 90kg, ( trott à peine charger).

@Guersouf si tu es une crevette, tu vas déjà te casser le dos avec une Limited, tu risques de le regretter dans un futur plus ou moins proche Quelques conseils néanmoins pour porter des charges lourdes : http://www.futura-sciences.com/sante/dossiers/medecine-mal-dos-loupe-1277/page/17/

Je ne sais pas comment c'est sur la S4 mais sur la s3 en tirant doucement (il y a des arrêtes vives qui peuvent endommager les câbles) il y a assez assez de marge pour débrancher les fils et une fois tout débranché tu peux le sortir.

Je viens de faire un petit essai vite tout a l heure. Wow! C'est violent....En simple moteur j ai l impression d'être en mode dual sur ma dt1. En mode dual+mode turbo, ça fait flipper. C'est la première fois que je ressens une telle puissance sur une trott. Trop bon[emoji33] Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Tu n'en méritait pas plus ???

d ailleurs si quelque un habite a Paris, et qui ont besoin un chargeur 4a pour la dualtron 2 ou ultra (pas dt1 car 58v). je vends le mien qui a très peu servi . Sent from my SM-G935F using Tapatalk

La colonne oui, mais pas le pivot dont on a vu récemment la photo d'un cassé C'est clair, ça part à gauche, à droite... et ça tire fort sur la colonne. J'ai jamais essayé la selle... Oui bon c'est vraiment vite fait, il faudrait y passer au moins 1/2 journée! Elles sont toutes en mode 3 Dual turbo. Ça arrache c'est trop violent! Oui mon collègue qui film m'a dit "il y a un bout de metal qui a volé..."

je pense qu elle va être full demain Sent from my SM-G935F using Tapatalk

j utilise pas le chargeur fourni. je charge avec mon chargeur ks18(modifier à 5a) Sent from my SM-G935F using Tapatalk

J'ai une DT1. Enrhumée, la question ne se pose même pas. Mais il va falloir apprendre à jongler avec les modes, full power c'est vraiment que sur piste... Je crois que mon premier train de pneu va fondre comme neige au soleil... Elle vaut le coup? Ça dépend de l'utilisation envisagée, mais au prix de la commande groupée, comment dire... Carrément!!

Do you know "too much"? this is TOO MUCH !! ils ont mis un triangle "danger" sur le bouton turbo, et les feux oranges qui clignotent... C'est complètement déraisonnable de rouler en "full power", la mécanique ne va pas suivre, il y aura de la casse (pivot de colonne, vise de fixation de colonne...) Les pneus sont super tendres. J'ai fait le keke sur les vidéo pour montrer la puissance, mais il va falloir la passer vite cette commande de pneus!! La charge à 2A, c'est juste pas possible, c'est bien trop lent. Sans doute pas facile d'avoir des infos sur les caractéristiques des cellules, mais c'est trop facile de la part de Minimotors de dire de s'en tenir à 2A. Bretelle, ceinture et couverture sur ce coup là, non?! Ce n'est que mon sentiment, je n'ai pas de données sur ce point. je n'ai pas fait de chrono, ni comparé GPS/compteur, mais 71 en bout de ligne droite, évidement ça continue de monter... Je n'ai pas plus long + sécurisé dans mon coin. Ah si, les Champs Elysées...

Je me demande si le LCD n'est pas différent non plus comme la Speedway 4 à le freinage électrique, je pose la question à Kylin.. réponse demain, il est tard en Chine

Moi je peut pas mettre en dessous 480, le réglage d'origine, et je l'ai laissé tel quel. De toute façon ce réglage ne fait que configurer ta batterie utilisable visible sur le LCD. La coupure batterie est indépendante de ce réglage. Du moins c'est ce que j'ai compris j'ai jamais vidé la batterie.

Salut carbonite pareil toujour en attente d'envoi faut attendre lundi pour le changement de statut

@Carbonite C'est pareil pour moi, toujours en attente d'envoi mais j'ai 4 photos de Kylin dans ma messagerie. Attendons lundi pour le changement de statut.

Carbonite ça me rappelle l'enfant de 5 ans qui, au mois d'octobre, te dit "C'est bientôt Noël et les cadeaux ???"

Bonjour à tous ! Je pratique la gyroroue depuis Fevrier 2017 et je possède une Ninebot one E+, 1100km au compteur (06/17) Je vis à Bourges(18), et étant le fils de @Boumba , je suis aussi régulièrement dans la région de Vendôme(41). Je suis passionné de photographie, vidéo et montage multimédia et c’est donc avec plaisir que je vous propose une vidéo qui me présentera mieux : Vous pouvez me suivre sur les réseaux, j’y poste régulièrement des photos/vidéos de de ma vie de vie de wheeler : Facebook : Lam’s Pics Instagram : Lamspics Snapchat : Lamspics Merci d’avoir lu et à bientôt !

Oui, j'ai eu les photos aussi mais Kylin m'a spécifié qu'il n'y aura pas de tracking avant lundi [emoji4]

La stabilisation optique de la GoPro Session 5 peut donner l'impression que ce n'est pas une fixation rigide, mais c'est en fait une simple fixation adhésive incurvée livrée avec la caméra (tu peux voir ça par exemple dans l'épisode 2 à la 18ème minutes). Concernant le système d'arrimage, là j'ai tout démonté, mais tu peux voir ça par moment en vidéo d'un peu plus près, notamment dans l'épisode 4 à 14:52 visible ci-dessous, sinon demander à @sbouju qui a conçu ce système et a peut-être des photos... Je préviens surement un peu tard, mais je vais la récupérer ce soir vers 19h

Petite ballade rafraîchissante malgré le soleil qui tape fort, le fond de l'air reste très agréable dans le nord @flashmp3 entre 30 et 40 bornes je dirai

Effectivement, des batchs entiers produits après Mai semblent avoir des problèmes d'après plusieurs revendeurs hors hexagone. Pas sûr que Gotway se relève financièrement de cela, mais soit ils réagissent sérieusement, soit je leur souhaite le pire des sorts car on ne devrait pas plaisanter avec la sécurité et les contrôles qualité pour des véhicules gyro-stabilisés... Sources: http://forum.electricunicycle.org/topic/7558-my-new-msuper-v3s-and-gotway-screwed-us/ http://forum.electricunicycle.org/topic/7451-problems-with-batch-1703-1704-1705-gotway-msuper/

C'est plutôt bon signe pour les taxes supplémentaires que tu ne devrais pas avoir

Y a un gros soucis sur les séries sorties depuis Avril. Le FB de Gotway regorge d'exemples de vautres C'est quand même dingue, c'est de pire en pire la qualité Gotway là... Entre les pédales qui cassent et les cartes qui crament, je commence à me dire que j'ai de la chance d'être encore en vie !

Merci pour vos réponses ! Si achat je fais, le passage par AliExpress me tente pas mal... la différence de prix est significative et j'ai cru lire quelque part qu'il y avait moyen de ne pas payer de douane non ? En passant par la Hollande ou je ne quoi d'autre... Faut que je mature le projet, mais je commence un peu à baliser en amont... et à mettre des sous de côté... en espérant que Madame adhère à l'idée !

Disque 160. Plaquette 2cm.

Kylin me confirme les envois suivants pour la commande groupée le 06/06: @kisslanding, @Latitude, @Shivan, @sonkenn, @wheel et le 20/06: @3.14air, @Alien, @Carbonite, @Erwanrcx, @nono 42, @Sinan, @tekounet

Vérifiez P7, Kylin me confirme que c'est comme pour les DTII avec nouveau contrôleur : P7 est inversé donc "1" => puissance maximale au démarrage

ca y est elles sont là pour une date annoncée mi juillet trop fort

Arrivée avant moi aujourd'hui... malheureusement je n'aurais pas beaucoup de temps pour aller plus loin.

Plus fait chaud et plus les gens sont excités au volant c'est sur, je vous invite tous a investir dans une camera attachée sur votre sac, j'ai déjà des champions du monde sur ma carte !!! Entre le piéton qui me voit arrivé a 50m et se colle au dernier moment sur ma trajectoire, le velocipede qui insulte les piétons qui traversent dans leur bon droit car il a du s’arrêter au feu rouge, et la voiture de transport handicapé qui à brusquement tournée pour passer par dessus le terre plein qui sépare la piste cyclable pour se garer comme un cochon a 1m de moi (freinage urgence !!) On pourra se faire une compile des champions !

Avant le weekend et rien que pour le plaisir, précipitez-vous sur et régalez-vous avec les vidéos postées par @Sloogh : que du bonheur !

Salut tout le monde, Je ne pensais pas pouvoir venir car beaucoup de boulot.. Je ne peux effectivement pas venir mais la raison est différente, je suis invité au mariage de mon beau-père. Comprenez bien que je serais venu volontiers, d'autant plus que c'est à côté de chez moi, mais je n'ai pas vraiment le choix, il faut que je sois bien vu Amusez-vous bien, bonne balade, et j'attend les photos / vidéos !! Adrien

Encore une piste sur la photo ci-dessous (côté droit, monté à l'avant de la roue), qui combine la malléabilité à chaud du PVC pression (pour la seule connexion avec l'axe de la pédale) et la rigidité de l'AU4G pour le tube montant.

Nous qui utilisons ces nouveaux moyens de déplacement devons vraiment faire super super attention. Il faut bien avoir en tête que non seulement les automobilistes, cyclistes, motard et piétons font parfois un peu n'importe quoi mais surtout qu'ils ne sont pas du tout habitués à nous. Nous sommes souvent une surprise pour eux. Sur un passage piéton pour traverser la rue, j'ai l'impression que les automobilistes nous regardent en se disant plutôt "c'est quoi ça" plutôt que de s'arrêter parce qu'il y a un piéton. Dans les mêmes conditions, un vélo peut décider de griller le feu rouge car il pense pouvoir passer avant que les piétons sont lents et ne s'attend pas à ce que nous soyons plus rapides qu'un piéton, etc... Bref, l'extrême prudence doit être notre priorité.

Oui, normalement c'est OK pour les nouveaux contrôleurs maintenant sur les DT2. Tu connais pas les Dualtrons !!!!!, moi je suis accro depuis que j'ai la mienne, j'ai fait plus de 3.000 bornes avec depuis le 08/11/2016, c'est le Top du Top niveau conduite et confort et ça envoi grave. En Janvier 2016 j'avais acheté une Booster S2 E-Twow de 350Wt en 33volts, mais vraiment ça a rien a voir, pas de suspensions, les roues sont trop petites et la tenue de route est pas très génial je trouve, surtout très dangereuse sur route mouillée (pris 3 grosses gamelles avec, aucunes avec la DT). Si tout vas bien je reçois la mienne Lundi matin, cool. Didier.94600

Merci pour cette initiative et cette belle aventure que tu nous fais vivre ? Bonne route

Oui encore nickel cet episode. Merci c'est divertissant

Ca va etre chaud, dt 1 + dt ultra, ma femme va peter un câble [emoji27]. IL faut que je la vends assez vite, sinon en attendant je vais la cacher quelque part dans le garage, comme ça elle va croire que c est toujours la même trott[emoji4] Sent from my SM-G935F using Tapatalk

@Sloogh je t'ai relayé sur le forum en anglais,il y a peu, et ils aiment bien aussi http://forum.electricunicycle.org/topic/1019-the-video-thread/?do=findComment&comment=100343

Putain tes videos donnent vraiment envie, le jour où tu passera à e roue récupérer ta belle ms3+ toute rouge, je passerais te saluer camarade Wheeler.

Super projet !! je regarde tes trips continue comme ça

Merci Ugo... C bien, c rafraîchissant... C passionnant. Ça pourrait passer en l'état à la télé. Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

Si mais mais pour un gars d 1m85 et de 90kg je suis plus aux alentours des 25km (j ai jamais non plus regardé exactement et je n'ai jamais fait encore cette distance d un coup) m1is ca me tente bien