Classement

Cet moteurs sont increvables. Moi je ne me fait aucun soucis pour les moteurs bouillants en fin de rides. Au contraire, la gomme chauffe aussi et l’adhérence est meilleure. La mini chauffe vite. La Limited moins vite. Et la Ultra encore moins vite. Et c’est toujours le moteur arrière qui chauffe le plus (sur les dual bien sûr). Une fois avec la Limited j’ai roulé comme un cochon en été. Il faisais dans les 30 degrés. Le moteur arrière était intouchable comme jamais. Aucun problème. Par contre si je laisse la trott au soleil je couvre le deck. La batterie ne dois pas chauffer elle. C’est elle la grande sensible. Les moteurs sont des bêtes de guerre. Il faut les punir. Ils adorent ça. Et nous aussi. ?

Marseille! Ah non, Saint Denis... @joseantonio.noga, peux-tu nous parler de ton phare?!...

Barcelona!!!! Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

effectivement le prix n'est pas énorme j'ai acheté ma Dultron Ultra avec siège et 2 chargeurs rapides 2600 en janvier [hs=on] vendu aussi vite déjà l'Ultra c'est un truc de gros malade alors là........................................... j'imagine même pas debout sur une planche à repasser avec des roues de caddye de supermarché et un manche à balai dans les mains à 90 dans mon bled le gens me regardait avec des yeux comme des soucoupes volantes et la bouche grand ouvert faites gaffe avec ça C'EST VACHEMENT DANGEREUX je suis monté à 76 km !!!!!! peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuur [/hs]

salut @fr.zie6, je ne t'oublie pas mais le temps passe... Je roule tous les jours avec mon 180 à l'avant, pas de souci. Je vais encore écarter un peu le disque pou avoir plus de marge entre l'étrier et le pneu. J'ai un créneau demain soir, j'espère que j'aurais assez de temps. voilà déjà ou j’en suis

Hello, Moi sur ma Dualtron2-EX+ j'utilise aussi du Slime dans mes chambres a air, mais parfois cela ne suffit pas et n'empéche pas les crevaisons !!! Donc pour contrer les crevaisons, j'ai aussi installé en plus une bande anti-crevaison au Kevlar pour VTT/MTB dans les deux pneus, ainsi que le doublement des chambres a air avec des anciennes que j'ai découpé et enfilées sur l'autre et maintenant je suis tranquille depuis + de 500 km je n'ai plus de soucis avec ma Trott.

Une rando en Espagne ca s'annonce bien

@Erwanrcx merci ? c’est que je me dis, elle arrivera quand elle veut, j’me mets plus aucune date dans la tête, ça m’evite La frustration et je profite de ma dt2, car après je sais pas si je l’ultiliserai souvent a tous je ne manquerai pas de vous tenir au courant quand elle sera là ! ?

J'en suis à 165km en 8 jours et je la ménage pas beaucoup. Je la tabasse et l'épuise. Le Dimanche c'est vadrouille mode 3, P7 désactivé et je file dans la cambrousse. Je lui fais cracher les poumons à cette bestiole pour voir ce qu'elle à dans le ventre. Pour le moment ma petite Chinoise tient le coup c'est plûtot bon signe. Tant que le beau temps sera de la partie elle n'auras pas de repos. Ce samedi je compte me taper 20 km d'air frais et de liberté. Vivement ce week-end.

Une Ptite Paulaner (trop cool ça) mais c'est pas encore l'OktoberFest 2018 les gars !!!!!

C'est intéressant tout ça, autant c'est un geste que je fais sur ma remorque de moto en vacances, autant ça m'a échappé sur mes jouets..?Faut noter quand même que tout ce qui est au dessus de 37 degrés est chaud! Maintenant avant d'attaquer la résine des spires du moteur, faut quand même atteindre largement au dessus de 400 degrés , et je suis en dessous de la réalité. Je pense que l'étain de l'électronique qui donne la sauce au moteur, cramera avant. Et l'électronique avant...En revanche, c'est intéressant d'échanger des valeurs de température en fonction des modèles de machines. Je vais voir ca

Petite News pour Dualtron les Amis !!!!! https://www.facebook.com/minimotorskorea/videos/2075805372660836/

Tout a fait @Woobee et là aussi implants Titane, lol !!!!!

nouvelle vidéo, toujours comme d’habitude, c’est une crevette qui pilote, néamoins, on se rend bien compte que ce pneu tubeless offre un super bon amorti !!!

Hello les potos, Je vous présente ma nouvelle D PAD (Personal Arbiter Dualtron) que je me suis fait faire par un Designer US en "Carbone avec inclusion Titane et intérieur Lave" elle est Ultra Méga TOP !!!!! Je vais très bien et je récupère doucement de mon opération de l'épaule les amis, voili voilou !!!!!

Installation d'un support GPS et de visserie Le support tient pile poil sans gener le pliage ! Envoyé via Tapatalk

Une bonne affaire cette petite DT ??

Non, c'est un bon "mouchard" quand tu achètes une DT d'occaz, si le compteur est à 50, ça fait beaucoup (trop) de décharges complètes... !

Magnifique cette photo de groupe!?? Si j’avais plus de temps libre j’en aurai été avec grand plaisir.? Bravo à tous et mention spéciale à @Jpthor pour l’organisation.??

Sur Arcachon Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

https://gyronews.com/test-roue-electrique-ips-i5-1742/

Salut @Jērō Regarde bien si ton pneu n'est pas déboité de la jante suite a ta gamelle, comme sur cette photo par hazard ??? dans ce cas desserres les 6 vis BTR pour que le pneu revienne a sa place et ensuite tu resserres bien, je ne pense pas que l'axe moteur de ta roue soit tordu c'est de l'acier trempé, c'est la jante qui a pris un pet peut-être ??? Pour le guidon qui se désaxe, tu bloques bien ta roue avant entre tes 2 pieds et tu redresses le guidon de façon a ce qu'il soit d'équerre avec la roue et ensuite avec une clé Alen de 8 mm longue et un maillet tu donnes quelques petits coups sur la clé Alen de 8 mm emboitée dans la vis M10 sous la colonne de direction qui ne doit pas être assez serrée certainement, et tout devrait rentré dans l'ordre !!!!! Didier

Salutations @Antiklash44 Bienvenu chez les fous! Je te mets en garde par rapport à la Ultra. Tu perdra en maniabilité et en fun en dessous de 50 km/h. Je parle pour moi bien sûr. Je m’amuse beaucoup plus avec la petite mini 4. Vitesse plus raisonnable, acceptabilité des piétons, discrétion, etc. C’est encore une trottinette quoi. La Ultra... Elle est sérieuse. Souvent avant de la prendre j’ai déjà l’adrénaline qui commence à se diffuser doucement. Tu roule souvent vite. Très souvent sur route. Car elle dévoile ses atouts quand tu commences à la cravacher. Les scooter veulent te tester. Les automobilistes aussi. Donc elle te poussera à être déraisonnable. Si je ne transportais pas mes enfants dessus j’aurais gardé la Limited. Beaucoup plus polyvalente. Voilà juste pour que tu sache. ?

Merci @OliG, l'idéal serait que Gyroroue Shop affrète un groupe électrogène et une remorque qu'on attacherait à une dualtron ultra... ou mieux à la roue de @Hansolo pour le freiner je ferai une pause dans un resto à mi-parcours

tu roule un joins....didier . ? pardon Steve Austin..... ...

j'aime lire vos messages ,ça commence à me rassurer

une fois la promo de lancement passée V10F ali + V8 ali = V10F fr pour les couples, ça fait réfléchir...

Je serais curieux d'essayer, faites signe si vous passez à Bordeaux

En effet à moins de flasher le contrôleur ?

@DPrevel, je suis sous Android aussi. Je vais désinstaller et réinstaller l'appli, on verra.

Oui, est-ce que tu sais ce qu'est le participe passé d'un verbe du premier groupe ?

Allez @babaji, tu vas l’apprécier Cette Ultra ! Ne t’inquiète pas, elle finira par arriver. L’usine Minimotors semble fonctionner en flux tendu et caler la fabrication supplémentaire d’un engin alors que le carnet de commandes est déjà bien fourni est peut-être plus compliqué qu’on ne le pense. Kylin peut tenter de mettre la pression aussi, mais son action peut aussi être mal comprise et le problème de Kylin n’est peut-être pas le problème de Minimotors. Ils ont l’air d’avoir une politique commerciale assez merdique. J’ai encore demandé à Kylin où en était l’histoire d’exclusivité, Minimotors est encore à étudier le dossier... C’est incroyable cette histoire!!!

Il arrive parfois que le carton soit chargé en premier et déchargé en dernier, et cela plusieurs fois/à différentes étapes dans le parcours depuis la Chine*). Là où un carton peut mettre ou met typiquement 20 jours pour arriver autrefois c'est x2 fois le temps d'attente juste à cause du manque de bol dans l'acheminement (*) Déjà que l'attente de trottis depuis la Chine est un exercice de patience...si on y rajoute un/ou plusieurs éventuel.s manque.s de bol dans l'acheminement et/ou l'attente de dédouanement aux Pays-Bas et/ou une mis-communication avec son vendeur.... et d'autant plus s'il s'agit de la ou des 1ere.s commande.s de trottinette.s depuis la Chine... Au bout d'un moment c'est normal de passer au stade de "where is my frickin' trotti' !?!?" Coraggio!

J'ai changé le grip du deck.

Bandes réfléchissantes sur Aliexpress. Pour la nuit où l'hiver ce sera top.

Slt à tous, Petit retour sur le forum, après 501,3 km avec ma Mini IV Pro.... depuis décembre 2017... Je ne lui fais pas de cadeau... Je la déplie, la replie, la charge...sans me poser de questions, hormis quelques soucis ,que j'ai (vous) connu (connaissez)...rien de plus. Si demain, je la perds..., je reprends la même...

bravo les gars, sympa la photo de famille...

pas mal l'antivol Rockbros... les Masterlock ont l'avantage de ne pas marquer la trott car elles ont des protections caoutchouc

+10

Bien joué les gars!!!

Salut JJK merci ça fait du bien d'aller mieux !! ça y est c'est vendu ! désolé pour les autres A bientôt

bonne chance pour ta vente Jeje, content que tu ailles mieux

Choses promises ? j’ai déjà fait l’avant ... reste plu que l’arrière ?? Tu peux désormais mettre des rondelles pour rehausser l’étrier de façon à ce que les plaquettes viennent se positionner impeccablement sur le disque ?? Un coup de peinture +covering et on dirait des carbonRevo ?

Merci de ton retour, mais je ne comprends pas, le switch présent sur le schéma permet de choisir quelle batterie afficher sur l'application MiHome pour contrôler la charger et l'équilibrage des accus (3 fils de données blanc/vert/jaune) la seule chose que je n'ai pas testée est de rouler avec le fil de données débranché. Pour éviter le bip, peut-être ajouter une diode Schottky 10A avant chaque connecteur XT60 afin d'éviter un déchargement d'une batterie dans l'autre, ce qui est peut-être la cause du ''BIP'' ?! Je ne sait pas ce que tu appelles une "batterie d'or", mais la batterie utilisée sera une batterie originale de M365 x2. Un lien pour la vidéo ? télégramme est un peu vaste. Pourquoi la charge en parallèle serait-elle moins bonne à la longue ? Je pense le contraire dans ce cas car les batteries vont se recharger 2x moins vite et c'est le BMS qui régule la charge des batteries, la charge sera tout simplement 2x plus longue que d'origine (quitte là aussi à ajouter 2 diodes pour séparer électriquement les circuits). J'aurais la batterie le week-end prochain pour commencer le montage. Merci du retour, je suis bien sûr ouvert à la discussion pour les modifications à apporter au schéma, bonne soirée

Oooohh, que c'est séduisant tout ça ! . Mais poukram, avec mes 1520Wh, ça va être juuuste ! Mais c'est surement ça le plus plus marrant : ne pas savoir si cela va marcher, comme les premiers qui ont testé les parachutes, ou passé le mur du son (paix à leur âme). Une organisation superbe faite par des wheelers confirmés, cela se savoure à sa juste valeur, sans modération... Je donnerai ma réponse une semaine avant, cause contraintes variées... Merci à tous, que les auspices vous soient favorables. (Je précise : les auspices sont des prédictions en regardant le vol des oiseaux, mais pas des établissements hospitaliers )

Effectivement ce n'est pas rien, 100 bornes. L'année dernière, personne n'a abandonné donc c'est largement faisable pour la majorité d'entre-vous. Il faut juste s'en convaincre. Lors de la première édition, il y avait également 2 enfants en KS14' qui sont arrivés jusqu'au bout sans encombre et avec le sourire. Par ailleurs, comme indiqué dans le mode d'emploi, la trace sera diffusée en temps réel sur wikiloc. Vous pouvez donc rejoindre le parcours en cours de route au niveau d'une des nombreuses gares RER qui longent le parcours. Rien de plus simple. Quant au concept de course, faut le dire vite. C'est bien entendu pour le fun et la plupart des participants l'année dernière roulaient dans une logique de randonnée normale (ils ne savent pas suivre un tracé GPS mais faut pas le dire ). Donc pas la peine de venir avec son petit caleçon moulant fluorescent de cycliste pour aller plus vite, on ne sera pas sponsorisé par Festina. Enfin pour les plus petites autonomies et/ou les moins expérimentés, on fait un tour de 15 km dans Fontainebleau en passant majoritairement autour du château. Il y a donc une possibilité de participation pour tout le monde dans ce concept, extrêmement bien pensé . Profitez-en !

Sinon une explication en espanol , avec video et tout et tout +https://www.youtube.com/watch?v=7iMEVp0wr3M