Classement

Cet moteurs sont increvables. Moi je ne me fait aucun soucis pour les moteurs bouillants en fin de rides. Au contraire, la gomme chauffe aussi et l’adhérence est meilleure. La mini chauffe vite. La Limited moins vite. Et la Ultra encore moins vite. Et c’est toujours le moteur arrière qui chauffe le plus (sur les dual bien sûr). Une fois avec la Limited j’ai roulé comme un cochon en été. Il faisais dans les 30 degrés. Le moteur arrière était intouchable comme jamais. Aucun problème. Par contre si je laisse la trott au soleil je couvre le deck. La batterie ne dois pas chauffer elle. C’est elle la grande sensible. Les moteurs sont des bêtes de guerre. Il faut les punir. Ils adorent ça. Et nous aussi. ?

Marseille! Ah non, Saint Denis... @joseantonio.noga, peux-tu nous parler de ton phare?!...

Barcelona!!!! Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

effectivement le prix n'est pas énorme j'ai acheté ma Dultron Ultra avec siège et 2 chargeurs rapides 2600 en janvier [hs=on] vendu aussi vite déjà l'Ultra c'est un truc de gros malade alors là........................................... j'imagine même pas debout sur une planche à repasser avec des roues de caddye de supermarché et un manche à balai dans les mains à 90 dans mon bled le gens me regardait avec des yeux comme des soucoupes volantes et la bouche grand ouvert faites gaffe avec ça C'EST VACHEMENT DANGEREUX je suis monté à 76 km !!!!!! peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuur [/hs]

salut @fr.zie6, je ne t'oublie pas mais le temps passe... Je roule tous les jours avec mon 180 à l'avant, pas de souci. Je vais encore écarter un peu le disque pou avoir plus de marge entre l'étrier et le pneu. J'ai un créneau demain soir, j'espère que j'aurais assez de temps. voilà déjà ou j’en suis

Hello, Moi sur ma Dualtron2-EX+ j'utilise aussi du Slime dans mes chambres a air, mais parfois cela ne suffit pas et n'empéche pas les crevaisons !!! Donc pour contrer les crevaisons, j'ai aussi installé en plus une bande anti-crevaison au Kevlar pour VTT/MTB dans les deux pneus, ainsi que le doublement des chambres a air avec des anciennes que j'ai découpé et enfilées sur l'autre et maintenant je suis tranquille depuis + de 500 km je n'ai plus de soucis avec ma Trott.

Une rando en Espagne ca s'annonce bien

@Erwanrcx merci ? c’est que je me dis, elle arrivera quand elle veut, j’me mets plus aucune date dans la tête, ça m’evite La frustration et je profite de ma dt2, car après je sais pas si je l’ultiliserai souvent a tous je ne manquerai pas de vous tenir au courant quand elle sera là ! ?

Bonsoir à tous Vous avez aimé, ou vous auriez voulu participer : https://www.espritroue.fr/topic/4672-une-gyrorando-paris-meaux-ar-première-édition-2018-12-samedi-210418/ Alors, tentez un nouveau Challenge (nécessairement déraisonnable) de l'été, avec toujours le même principe "à géométrie variable", selon vos disponibilités et les capacités de votre matériel, partez du point de départ ou jouez le jeu de l'interception (le "live tracking" de wikiloc sera déposé sur le salon "Sorties wheel IDF" de wechat, alors pensez à vous inscrire à l'avance) De même pour le retour, rejoignez le point d'arrivée ou prenez une des nombreuses échappatoires. Attention, il est quand même hautement souhaitable de se préparer, car 150Km sur des chemins parfois (très) inconfortables et en pleine chaleur, ça ne s'improvise pas, et ce n'est pas nécessairement gagné d'avance. C'est un Challenge, destiné à mieux cerner le Wheeler que vous êtes, ainsi que les possibilités de votre monture Départ Porte d'Orléans (près Pharmacie Principale) à 9h Une pause resto/recharge d'1h30 environ à Meaux (CC Aushopping) Point de rebroussement Varreddes Une pause pot/recharge d'1/2h environ à Claye Souilly Le Doodle pour les inscriptions : https://doodle.com/poll/puxw23n33ww7ti74 Précision : c'est pour en baver ! , mais on aime ça Le retour se fera à un rythme de sénateur, afin de ménager les pilotes fourbus, la consommation, voire les machines en mode "batterie faible" (Vmoy estimée : 15Km/h)

J'en suis à 165km en 8 jours et je la ménage pas beaucoup. Je la tabasse et l'épuise. Le Dimanche c'est vadrouille mode 3, P7 désactivé et je file dans la cambrousse. Je lui fais cracher les poumons à cette bestiole pour voir ce qu'elle à dans le ventre. Pour le moment ma petite Chinoise tient le coup c'est plûtot bon signe. Tant que le beau temps sera de la partie elle n'auras pas de repos. Ce samedi je compte me taper 20 km d'air frais et de liberté. Vivement ce week-end.

Une Ptite Paulaner (trop cool ça) mais c'est pas encore l'OktoberFest 2018 les gars !!!!!

Pour augmenter vos chances de recharge "sauvage", il y aurait ça (adaptateur caravaning) :

C'est intéressant tout ça, autant c'est un geste que je fais sur ma remorque de moto en vacances, autant ça m'a échappé sur mes jouets..?Faut noter quand même que tout ce qui est au dessus de 37 degrés est chaud! Maintenant avant d'attaquer la résine des spires du moteur, faut quand même atteindre largement au dessus de 400 degrés , et je suis en dessous de la réalité. Je pense que l'étain de l'électronique qui donne la sauce au moteur, cramera avant. Et l'électronique avant...En revanche, c'est intéressant d'échanger des valeurs de température en fonction des modèles de machines. Je vais voir ca

Petite News pour Dualtron les Amis !!!!! https://www.facebook.com/minimotorskorea/videos/2075805372660836/

Tout a fait @Woobee et là aussi implants Titane, lol !!!!!

nouvelle vidéo, toujours comme d’habitude, c’est une crevette qui pilote, néamoins, on se rend bien compte que ce pneu tubeless offre un super bon amorti !!!

Hello les potos, Je vous présente ma nouvelle D PAD (Personal Arbiter Dualtron) que je me suis fait faire par un Designer US en "Carbone avec inclusion Titane et intérieur Lave" elle est Ultra Méga TOP !!!!! Je vais très bien et je récupère doucement de mon opération de l'épaule les amis, voili voilou !!!!!

Installation d'un support GPS et de visserie Le support tient pile poil sans gener le pliage ! Envoyé via Tapatalk

Une bonne affaire cette petite DT ??

Non, c'est un bon "mouchard" quand tu achètes une DT d'occaz, si le compteur est à 50, ça fait beaucoup (trop) de décharges complètes... !

Magnifique cette photo de groupe!?? Si j’avais plus de temps libre j’en aurai été avec grand plaisir.? Bravo à tous et mention spéciale à @Jpthor pour l’organisation.??

Sur Arcachon Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

https://gyronews.com/test-roue-electrique-ips-i5-1742/

Salut @Jērō Regarde bien si ton pneu n'est pas déboité de la jante suite a ta gamelle, comme sur cette photo par hazard ??? dans ce cas desserres les 6 vis BTR pour que le pneu revienne a sa place et ensuite tu resserres bien, je ne pense pas que l'axe moteur de ta roue soit tordu c'est de l'acier trempé, c'est la jante qui a pris un pet peut-être ??? Pour le guidon qui se désaxe, tu bloques bien ta roue avant entre tes 2 pieds et tu redresses le guidon de façon a ce qu'il soit d'équerre avec la roue et ensuite avec une clé Alen de 8 mm longue et un maillet tu donnes quelques petits coups sur la clé Alen de 8 mm emboitée dans la vis M10 sous la colonne de direction qui ne doit pas être assez serrée certainement, et tout devrait rentré dans l'ordre !!!!! Didier

Salutations @Antiklash44 Bienvenu chez les fous! Je te mets en garde par rapport à la Ultra. Tu perdra en maniabilité et en fun en dessous de 50 km/h. Je parle pour moi bien sûr. Je m’amuse beaucoup plus avec la petite mini 4. Vitesse plus raisonnable, acceptabilité des piétons, discrétion, etc. C’est encore une trottinette quoi. La Ultra... Elle est sérieuse. Souvent avant de la prendre j’ai déjà l’adrénaline qui commence à se diffuser doucement. Tu roule souvent vite. Très souvent sur route. Car elle dévoile ses atouts quand tu commences à la cravacher. Les scooter veulent te tester. Les automobilistes aussi. Donc elle te poussera à être déraisonnable. Si je ne transportais pas mes enfants dessus j’aurais gardé la Limited. Beaucoup plus polyvalente. Voilà juste pour que tu sache. ?

tu roule un joins....didier . ? pardon Steve Austin..... ...

Ok pour moi @OliG, je me lance dans ma première rando de plus de 75 km. Dilemme: est-ce que je m'arrête pour une pause charge ? ou est ce que je finis en mode escargot ? Je pense choisir la première solution pour reposer mes pa-pattes, me restaurer, accessoirement profiter du paysage, en espérant ne pas arriver trop tard pour les mojitos ? Sinon, est-ce qu'on peut recharger dans le TER si je viens à la gare de Lyon en roulant ? Et hormis les restaurants, quels sont les points de charge sur le parcours ?

c'était effectivement prévu... j'ai vu ça ce matin... c'est typiquement le genre d'amélioration qui vont être testé par les "early adopters" et pour peu qu'il y ait un coquille on est bon pour l'achat d'une paire de contrôleur comme la limited ou la DTU v1.

Ouai s'il faut un master analyste programmeur pour debrider sa roue , je passe ma route .

Pluzun, commandée ! Merci pour l’info. Et ça permet de n’être débité que le jour de l’expédition. Je vais de ce pas mettre à jour mon parc de roue ! ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Perso sur ma Tesla j'ai la 1er alarme à 30 Km/h, la 2ème alarme à 35 Km/h et le Tiltback à 40 Km/h acheté le 25 du moi dernier et déjà 515 Km effectué dans Paris et Banlieue

C'est bon ça marche nickel maintenant. Je suis aller faire un petit tour de quartier, et ai trouver ça génial, j'adore la sensation tu tiltback. Par contre au début je l'avais mi à 12km, c'était trop peu rapide, du coup j'avais les pieds incliné en arrière tout le long (j'avais pas pris mon tél avec moi pour régler le tiltback) J'ai refait un tour à 20km, c'est encore mieux, j'ai atteind quelques fois le tiltback. Pour le mode je suis resté en "doux", mais j'ai pas encore essayé les autres.

En effet à moins de flasher le contrôleur ?

@DPrevel, je suis sous Android aussi. Je vais désinstaller et réinstaller l'appli, on verra.

Oui, est-ce que tu sais ce qu'est le participe passé d'un verbe du premier groupe ?

Allez @babaji, tu vas l’apprécier Cette Ultra ! Ne t’inquiète pas, elle finira par arriver. L’usine Minimotors semble fonctionner en flux tendu et caler la fabrication supplémentaire d’un engin alors que le carnet de commandes est déjà bien fourni est peut-être plus compliqué qu’on ne le pense. Kylin peut tenter de mettre la pression aussi, mais son action peut aussi être mal comprise et le problème de Kylin n’est peut-être pas le problème de Minimotors. Ils ont l’air d’avoir une politique commerciale assez merdique. J’ai encore demandé à Kylin où en était l’histoire d’exclusivité, Minimotors est encore à étudier le dossier... C’est incroyable cette histoire!!!

Il arrive parfois que le carton soit chargé en premier et déchargé en dernier, et cela plusieurs fois/à différentes étapes dans le parcours depuis la Chine*). Là où un carton peut mettre ou met typiquement 20 jours pour arriver autrefois c'est x2 fois le temps d'attente juste à cause du manque de bol dans l'acheminement (*) Déjà que l'attente de trottis depuis la Chine est un exercice de patience...si on y rajoute un/ou plusieurs éventuel.s manque.s de bol dans l'acheminement et/ou l'attente de dédouanement aux Pays-Bas et/ou une mis-communication avec son vendeur.... et d'autant plus s'il s'agit de la ou des 1ere.s commande.s de trottinette.s depuis la Chine... Au bout d'un moment c'est normal de passer au stade de "where is my frickin' trotti' !?!?" Coraggio!

@Dreadnought Salut tu sais on n a pas avoiné du tout en mode balade sécurité 30/35/40 max viens avec les gosses ! !! Bon pour madame je peux rien te conseiller mdr chaqu un sa .... femme mdr !! Moi j ai de la chance elle me laisse trankille (pas le choix en fait ) elle était pas du tout trott et puis elle s y ai mise je l ai mise sur la mini avec mon grand et tout le monde kiffe bon je l'attend tjrs un peu avec le pti sur la dt mais bon ça se gère Rdv donc obligé à I HAVE A DREAM 2 En famille Oups édit !! Effectivement s il y a biberon c est plus compliqué mea culpa... Demande une sortie rando pour la fête des pères mdr

Bandes réfléchissantes sur Aliexpress. Pour la nuit où l'hiver ce sera top.

C'est top ! Ça déglingue j'attends le mien la semaine prochaine. Il manque plus que le lance roquettes et on se fait des Aliens !

Et encore il en manque .... plein !!!?

bravo les gars, sympa la photo de famille...

pas mal l'antivol Rockbros... les Masterlock ont l'avantage de ne pas marquer la trott car elles ont des protections caoutchouc

grand NON, malade OUI

+10

Salut JJK merci ça fait du bien d'aller mieux !! ça y est c'est vendu ! désolé pour les autres A bientôt

bonne chance pour ta vente Jeje, content que tu ailles mieux

Merci de ton retour, mais je ne comprends pas, le switch présent sur le schéma permet de choisir quelle batterie afficher sur l'application MiHome pour contrôler la charger et l'équilibrage des accus (3 fils de données blanc/vert/jaune) la seule chose que je n'ai pas testée est de rouler avec le fil de données débranché. Pour éviter le bip, peut-être ajouter une diode Schottky 10A avant chaque connecteur XT60 afin d'éviter un déchargement d'une batterie dans l'autre, ce qui est peut-être la cause du ''BIP'' ?! Je ne sait pas ce que tu appelles une "batterie d'or", mais la batterie utilisée sera une batterie originale de M365 x2. Un lien pour la vidéo ? télégramme est un peu vaste. Pourquoi la charge en parallèle serait-elle moins bonne à la longue ? Je pense le contraire dans ce cas car les batteries vont se recharger 2x moins vite et c'est le BMS qui régule la charge des batteries, la charge sera tout simplement 2x plus longue que d'origine (quitte là aussi à ajouter 2 diodes pour séparer électriquement les circuits). J'aurais la batterie le week-end prochain pour commencer le montage. Merci du retour, je suis bien sûr ouvert à la discussion pour les modifications à apporter au schéma, bonne soirée

Petit clin d'oeil de @Raven450 et @Fredo63