Classement

Salut à tous. écore une vidéo bien sympa de notre ami Russe. Cette fois sur la Thunder. ??

apparemment, ça ne coute que 4,72 € la certification !

Pour conclure, face à la passivité de @Francisco El letrico à répondre et à donner des éléments concrets pour la résolution de son problème, Je pense que ce post n’est en aucun cas justifié et n’est pas à prendre au sérieux !

Enquête faite et réponse de Kylin : le client a commandé la mauvaise version de contrôleur et a lancé un conflit sur AliExpress ! Les mecs, ce n’est pas comme ça qu’il faut s’y prendre pour commander des pièces ! Il faut être précis dans ses demandes ! Les vendeurs AliExpress cherchent toujours à régler les problèmes sans avoir besoin d’ouvrir un conflit Après, si effectivement il y a erreur à la commande, il y a toujours moyen de trouver un arrangement et je pense que vu le nombre de clients que KWK a sur le forum, beaucoup de personnes ont pu le vérifier ici. @Francisco El letrico, je t’ai envoyé un MP il y a quelques temps ( le 26 juin ) pour te proposer mon aide et tu n’as même pas daigné répondre. Je trouve ça dommage. Tu te mets à dos le vendeur et les membres du forum...

Bon visionnage

Squeezie et Cyprien, déconseillé aux plus de 12 ans

Je propose que les personnes du forum qui se sont faits voler leurs engins électriques postent ici 1 ou 2 photos ainsi que le descriptif, numéro de série afin de pouvoir identifier facilement un véhicule à l’origine douteuse....

La rando s'est très bien passée . Un grand merci à @filou et @Zinoben77 de m'avoir accompagné . J'espère que le retour s'est bien passé . C'était ma première organisation, et je recommencerai certainement en fin d'été

UPDATE "Jul 12 2018 LED lights Brightness Some of our backers were asking about the LED lights and how bright they are. There are 2 LED lights per wheel front and back and 1 stronger LED bulb on the handlebar. The back wheel has red light and flashes when you brake. The scooter can be seen from any angle at night. (Sorry for the picture quality, these are pictures at our factory in China)"

Exactement @shivas, ta garantie 2 ans je n’y crois pas une seconde. Quelques mois peut-être, mais ça m’etonnerais qu’on te change un contrôleur sans problème au bout de 2 ans... et l’exemple de @Francisco El letrico n’est pas très pertinent, la pièce qu’il réclame est toujours dispo. Savoir si elle devrait être garantie est une autre histoire.

tout à fait. Le piège le plus courant sur un piste cyclable, c'est le gisement de racines que tu découvres au dernier moment…. avec une 18" ou une V10F, tu auras davantage de chance de t'en tirer ?

j’arrive pas à diffuser la vidéo chinoise sur ce forum, mais voila une idée en une image de ce que ça donne de faire rouler cette roue sur une jambe : ( le mec s’amuse à faire des cercles sans que la pédale opposée ne frotte le sol )

tu peux, mais faut la préparer pour ça…... @sonkenn certain on font meme des sous-marins… @shivas

Un 4x4 en mode F150 Raptor...?

Oui possible je suis en vacances je rentre fin août ?? sur paris

l'intrusion clandestine , c'est une assurance contre les roumains ? lol ? je connaissais pas, ca serait intéressant de voir ce que ca inclus, car en générale les assurances ne couvre pas si ta serrure ou la porte est pas arraché , donc celui qui rentre en crochetant la serrure, en utilisant tes clef que ta planqué sous un pot de fleurs ou qu'ils ont piqué dans ta voiture sur un parking par exemple, ba il te couvre pas. Par plusieurs expériences personnel, les assureurs sont des vermines, mes petits conseil à tous, avant de les appeler faut bien réfléchir, et faire quelques modifications, par exemple si tu as pas fermé ton portail à clef, ils se dédouane, malgré que ton portail ne fait que 30 cm de haut tu dois le fermer à clef, sinon c'est considéré que tu as pas été prudent, donc tu le ferme à clefs et tu pète ta serrure avant de les contacter. le nombre de serrures sur une portes peu compter, faut voir ton contrat, certains demandent 3 serrures, ou 3 point d'ancrage par exemple, s'ils sont rentré par la fenêtre, ca ne change rien, ils vont regarder ta porte et dire qu'elle est pas sécurisé, voir aussi qu'ils demandent pas des serrures A2P Ma cousine c'est fait cambriolé, ils ont pété ca porte 2 serrures, ca couverture à baisé car ca porte était donc considéré comme mal sécurisé elle est pas prudente, bon ok pourquoi pas, mais en regardant par la fenêtre du premier étage l'assureur se rend compte qu'elle donne sur le toit du garage qui est à moins d1m50, elle doit mettre des barreaux, hop encore du malus, qu'importe qu'ils soit pas passé par la.... Donc bien ziotter son contrat, faire les modifications adéquate avant de les appeler.

DT2 lcd bleu n’est pas conforme avec une DT2 de novembre qui doit être munie d’un LCD vert.

elle a été peser par le russe 45kg

Pour savoir ton % de charge restante,tu prends la tension(trottinette à l’arrêt depuis quelques mins) (T-42.6)*8.55=% de charge restante. 42.6=tension à 0% 8.55 un coefficient spécifique à la batterie Surtout ne pas se fier aux % de l'écran

voici quelle photo de ma DTT vous êtes plusieurs à m'en avoir demander comme ça je fait profiter tout le monde ?

Je vous présente ma dernière rando. St Symphorien → Biscarrosse → Arcachon → Cap Ferret → Arès → Biganos → St Symphorien Départ à 8h00 et retour à 23h00 (les 30 derniers Km en forêt dans le noir avec les seuls phares de la Raptor) Beaucoup de pistes cyclables (sympa) mais au final que dans les bois, donc pas grand chose à voir... Journée très très chaude avec des températures supérieures à 31°. Sur le hors piste cyclable, beaucoup de sable et de pierres sur chemins blancs. Bilan: beaucoup trop de kilomètres (214km+ 6km en mer) pour un nombre de points d'intérêts trop rares. 59,5 Ah / 3798Wh consommés. Edit: 1h + 1h15 de charge il me restait à l'arrivée 21 Ah en cumulant les deux batteries La vidéo reste à monter...

Hello, attention à ne pas confondre la puissance nominale (puissance pouvant être fournie de manière continue) et la puissance en crête (puissance pouvant être atteinte sur un trés court lapse de temps). Les 800W indiqués pour la V8 correspondent à la puissance nominale. En crète, elle peut effectivement atteindre +1500W. Avec les nouvelles roues (Tesla, V10 etc..) lorsqu’on parle de 2000W, il s’agit de 2000W en nominale, donc beaucoup plus puissante que les 800W de la V8

@oZix_Baptiste si tu veux j'en ai d'avance et tu me le rendras quand tu recevras celui que tu as commandé.

Salut @oZix_Baptiste Essaye chez Roo-élec !!! il en a peut-être en stock en attendant celui de chez AliExpress ..... https://rooelec.com/trottinette-electrique/pieces-et-accessoires-pour-trottinettes-electriques/pieces-et-accessoires-dualtron/pieces-et-accessoires-dualtron-pneu-10-dualtron Ou chez Urban360 https://store.urban360.com/produit/pneu-10-x-2-5-pouces-dualtron-ex-limited-inmotion-p1f-arriere-egret-ten-speedtrott-st16-speedtrott-rs-speedway-sauf-mini-izirod1-inokim-quick/

tu viens de mettre la pression sur une certaine boutique là

Merci pour la ballade.

Maintenant , pour toi, le plus long c’est l’attente de sa réception

Voilà le certificat de la Ninebot S2 je pense que la Z devrait avoir à peu près le même !

Gotway en délivre depuis 3 ans déjà. Au moins pour les roues vendues dans le circuit français. La c’est celui qui était avec une de mes premières roues (Gotway MSuper 2 je crois, ou MCM2s.)

correction votre honneur …..c'est de la chinoiserie bas de gamme…..

+1! Oui c'est comme ça qu'on l'aime et qu'elle se fait respecter, bestiale...?

Ce qui explique le prix , prudence

Ou ne pas s’assurer tout simplement ... apres ils se plaignent qu’il y a de fausses déclarations ! Bande de rigolos ??

Il peut y avoir plein de choses qui peuvent créer ce défaut et le diagnostic n’est pas possible sans plus de détails ...

Tout s’explique , il n’avait pas tout dit merci Erwancx de rétablir la vérité

@Erwanrcx tu as eu confirmation de Kylin qu’il n’avait pas de contrôleur pour une DT2 de novembre 2017?? Il y a toujours le choix sur sa boutique. De plus Il devrait déjà y avoir les PA-PB sur sa DT2? A moins qu’il l’ai acheté en novembre mais que ce soit une production pré - août 2017?...

Merci, ça m'a rappelé mes dernières vacances, le long des pistes cyclables interminables…. mais moi j'aime ! ? Tu n'as pas croisé de sangliers, la nuit dans les bois ? ?

Eh oui, je comprends, j'ai le même souci dans l'autre sens (pour la rando d'hier, par exemple) bonne journée a tous...

vu l'épaisseur des bras c'est de la chinoiserie

Oui N'empêche comme elle à vu que je ne tombais pas et bien elle commence à lorgner sur ma trottinette, il va falloir que je me méfie elle risque de mordre si je ne lui prête pas

tu ma tué dans se cas il faut électrifier madame

Amicalement

le lcd est toujours en vente voici le lien https://fr.aliexpress.com/item/LCD-Display-for-Dualtron/32746971071.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37KdPWQj je l'ai acheté pour ma dualtron 2 ex de 2017 en cas de panne évitez de répandre de fausses informations

Si avec une roue on frôle la perfection on peut clairement l'atteindre avec deux ?

le gang de la rue Saint Honoré

Une "explication" trouvé sur les sites US (voir capture ci-dessous) tenterait d'expliquer ce phénomène fréquent sur les InMotion (V8 ou toutes???) par le choix malheureux des batteries (LG MH1) et leur mode de connexion en seulement 2 blocs en parallèle vs 4 à 8 blocs utilisés par la concurrence pour éviter ce problème. Cela vaut ce que ça vaut... Quelqu'un sait-il si il n'y a toujours que 2 blocs connectés ensemble sur les V10 ou si InMotion à amélioré cela?

Cela ressemble bigrement à un défaut de soudure ou de contact ! Personnellement je ne retiens pas l'hypothèse des 30% de batterie sur une Inmotion, ce qui pourrait être crédible à 10 - 15 % de batterie sur une très grosse sollicitation (et encore...) les bips et le tiltback seraient présents. Gotway à une époque présentait les mêmes symptômes sur quelques modèles et dans 80% des cas des problèmes de soudures ont été révélés ! Ce genre de panne sur une roue de 3ème génération est sans doute plus complexe à cerner que sur les premières Gotway, il te faut trouver un spécialiste ou un vrai passionné qui touche en électronique et qui prendra le temps de passer au crible chaque composant et organe pouvant entraîner un arrêt brutal. Il te reste à trouver le "Wheel Doctor", ou à procéder toi même aux investigations, bon courage !