Classement

Arreter la gueguerre serieux. Personne n'a les memes attentes ou besoin.. C'est pathetique Envoyé via Tapatalk

Dualtron X VS Spider

Mea culpa, je suis le premier à le penser ! maxx

Le niveau vol pas haut ici . C’est à celui qui aura la meilleure ( bande de gamins) Si de nombreux modèles existent c’est qu’ils répondent à un besoin précis et cela étoffe la fabuleuse gamme de minimotors. La personne qui utilise une spider n’aura pas la même utilisation qu’une autre avec une dt3 ça va de même pour les autres modèles. Prenez juste celle qui correspond à votre besoin et sachez rester humble. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est une Spider avec une fourche (swing) de Raptor, lol mdr ??????

Hello, oui je post ça lol... Oui exact il faut le baisser sinon on est dans les rétro...

Plus tu augmente P7 plus l’accélération est douce Plus tu baisses P9 plus le couple est faible. P2 nombre de pôles du moteur, il était indiqué de ne pas changer, mais en fait ça permet d’ajuster (avec P1) le compteur. Sinon il faut trouver le bon réglage couple/puissance dans le menu, ensuite jouer sur le bouton dual/single, c’est assez efficace pour réduire la puissance si besoin.

@Manu 85 Tu as partiellement raison, mais tu aurais aussi pû faire un petit « up », après 4 pages, comme je viens de le faire... Je pense que le sujet a été déjà abordé, d’ou une absence de réponse, ou juste ta question a été noyée. Peut-être qu’un gentil possesseur de DTT va repasser par là pour te faire un petit récap?... Sinon tu as une fonction recherche, si tu trouves les bons mots clés (pas évident) tu devrais pouvoir trouver la réponse! Il faut aussi parfois se creuser un peu les méninges ! Et je peux aussi ajouter 1er post pour poser une question, le suivant pour se plaindre. C’est pas très sympa non plus. Un petit passage par les cases charte et présentation aurait été bienvenus de ta part. Mais on peut reprendre sur de meilleures base! DTT à vos claviers!

Salut à tous, Pour ceux qui me demandent en Message Privé, les remises permanentes Minimotors en France et Belgique Espagne Portugal Angleterre s'est là!! -15% sur toutes les Dualtrons et Speedway et -10% sur tous les accessoires et pièces détachées

C'est Moi qu'ai la meilleure nananére !!! Non c'est pas Toi c'est Moi, ptdr lol ????????

J'ai commandé la spider. C'est pas pour autant que j'aimerai pas avoir une dt3 ou une thunder. Mais pour mon utilisation, ca ne me convient pas Envoyé via Tapatalk

Tout a fait d’accord.A la base on est tous passionnés par les trottinettes minimotors,de chambrer un peu parfois c’est rigolo mais la c’est nul...chaque modèle est top je trouve,chacun a des attentes différentes en terme de poids,de puissance etc...Donc restons courtois,et partageons notre passion dans la bonne humeur ?

Entièrement d'accord, je sais même pas ce qui m'a pris de répondre !! En même temps le gars est sur topic dédié à la Spider, et il est sans arrêt en train de tacler... C'est étrange comme comportement [emoji848]. Bonne soirée à tous ! maxx

Justement, ce n'est pas un proto mais celle que tu viens de commander !! ? Ils sont en train de te la roder et tester pour pas que tu tombes en rade... Mais bon, elle est légère !!! ???

La différence c'est que la DT3, elle tombe pas en panne ! Par contre Spider, à voir... et sous le bras avec 20 kgs, je ne suis pas certain que tu ailles très loin... Allez, j'essaierai de te remorquer avec mon morceau de plomb !!! ?

Si ca peux t'aider voila : Logiquement tu devrais pas avoir de tournevis qui te reviens à la tronche ^^

Pour info les amis. J'ai effectué le démontage et application de resine sur les moteurs. Merci pour le partage, ca m'a bien aidé. @Ben @wevey

J'ai craqué également ? Maintenant le terrible stress de la livraison ^^ (première roue chez Ali)

Et une petite kekete sans doute

Hello, Voici mes réglages, que je trouve pas mal au quotidien, j'alterne en un ou deux moteur, selon la situation: P0 11 (diamètre de roue je suppose), comparé au GPS la vitesse est juste P1 60 (voltage batterie je pense) P2 15 (là je ne sais pas ce que c'est) P3 0 (???) P4 0 KM/H P5 0 (méthode de démarrage, scooter ou trott) P6 0 (croisière off, régulateur de vitesse je pense) P7 0 (démarrage lent off), j'ai testé sur 1 mais pas senti la différence P8 100 (pourcentage puissance) P9 2 (économie batterie moyenne), je ne sais pas si cela joue sur la puissance, à vérifier PA 2 (frein électrique), je vais le baisser car à 70 km/h attention ça freine fort Pb 5 (rétro-éclairage LCD) PC 1 (extinction automatique en min) Pd 0 (ABS off), leur ABS est vraiment bizarre, je n'aime pas du tout Voila pour ma part, si il y a des infos supplémentaires je suis preneur car ça manque de clarté. Cordialement.

Bah oui, comme ça il pourra faire 15% de remise...

Oui il doit augmenter le prix avant. ?? je sors. ?

Hello a tous, Voici les spécifications finales de MiniMotors pour la Dualtron Spider !!!!! ??????

Je viens de faire le test (en courant a coté !) et bien pression longue ou courte ca n’éteint pas la roue ! Sans doute que c'est corrigé depuis une mise à jour. Cependant il m'est arrivé de la couper alors que je m’apprêtait a monter dessus...

DTU ou autres je ne pense que cela soit le problème. tout est une question de conscience et de maturité. Un comportement civique et responsable est la clé de tout. Beaucoup de personne roule en Porsche sur paris et ne roule pas à 300. Pourtant on achète pas une Porsche pour son autonomie. Je possède une DTU (en état vandalisé mais ici ce n’est pas le débat ) pour mes déplacements , bien sûr j’ai eu des moments où j’ai accéléré un peu fort mais les conditions me le permettait. Sinon je roule tranquille . La DTU c’est surtout parce que par chez moi ça grimpe et que mon gros cul de 100kg sur etwow ou xiaomi je descend et terminais le chemin en poussant ... Il y a aussi l’autonomie en l1 la DTU tenait plusieurs jours sans être à recharger. Un comportement irresponsable peu tuer aussi bien en trottinette mécanique qu’électrique Alors arrêtez le débat sur l’existence ou l’achat des DTU ... ceci n’est pas le débat ici. A 6 km/h si on percute un enfant ou une personne âgée on peut tuer ! Les réactions contre les DTU dissimulent souvent une jalousie malvenue. Oui beaucoup vont dire : tu me la donne j’en voudrai pas (menteur) D’autre vont dire : jouet de gosse de riche (non après avoir eu des plus petites trott j’ai économise et pris un deuxième travail temporaire (et pas un crédit) pour me la payer. Et je peux vous dire que j’en prenais soin et faisait pas le kakou car je l’ai acheté à la sueur de mon front) Sur ce modéré les propos sur les modèles ça revient à du racisme et roulez responsable Nota : une plaque me dérangerait pas car au moins on serait admissible à une vraie assurance (vol + dégât corporel) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à Toutes et à Tous, Un petit message pour vous remercier de ce forum riche d'informations. Pour ma part je suis à Genève, plutôt transport en commun, deux trots "mécaniques?" (sans moteurs en gros... ? ) mais déjà toutes consommées, plus de voiture (car impossible de rouler dans ma jolie ville..) pas encore électrifié de la roulette mais en devenir avec un gros faible pour les créations de ❤️ Minimotors ❤️ même si les modèles que j'aime n'ont pas droits d'être utilisé en suisse ? Une joyeuse bonne journée à vous et au plaisir d'échanger dans nos prochains messages. Yannis

Y'a pas de débats les gars, toutes les DT sont mortelles. Perso j'attends avec impatience les premiers tests de la Spider. Que ce soit niveau perf, finitions, possibilités de customisations... J'espère qu'elle sera à la hauteur !✌️✌️ maxx

Je veux faire mon ressenti car l'ange bleu je l'ai testé pendant quelques jours Accélération complètement ouf ? La suspension un kif Par contre le crack crack crack crack crack crack crack j'ai l'impression d'être sur un parquet ?

La seule grosse différence qu'il y a entre la D.T. III et la D.T. Spider c'est l'autonomie Pour le reste tous a été dit ? Aller un double Flip flap hop ?‍♀️ ?

Nickel, on en reparlera lors de l'after ?

Oui, leurs méthodes sont assez simples pour les avoir vécues : - ETAPE 1 : Préparer le piège et venir avec un scénario pré-établi, - ETAPE 2 : Noyer le poisson - passer 7h de tournage, mettre en confiance et poser 2 ou 3 pièges, prendre des images à charge ni vu ni connu. - ETAPE 3 : Elaguer 97% du tournage et ne retenir que les éléments servant à alimenter l'étape 1. Suite au piège qui nous a été tendu à Lyon j'ai reçu des témoignages équivalents sur des tournages de LONG BOARD (pareil, le même piège tendu, 7h de tournage et 2mn de film à charge). Ensuite je me suis entretenu il y a une semaine, avec des journalistes de chaines NATIONALES publiques. Ceci pour une nouvelle demande de rencontre filmée sur les trott electriques. Je les ai informé des méthodes de voyous utilisées par M6. Ces journalistes m'ont indiqué faire du qualitatif et que le traitement de l'information était juste et équitable sur leur chaine... j'ai refusé le tournage et heureusement.. le sujet a été diffusé avec un traitement totalement à charge cette fois ci encore. Finalement ces chaines ne sont pas des supports démocratiques. Il n'y a pas de regard, ni de droit de réponse, et ils sont armés de services juridiques puissants. Nos noms et prénoms ont été révélés à l'antenne, sans autorisation écrite, et on nous traite de voyous et de chefs de gang, alors que l'on roulait au pas comme des agneaux... Voici l'état de nos chaines d'information en 2018.

Banane de la Raptor, garde boue arrière de l'Ultra et l'électronique d'une GOPED !! Vive la Spider de récupération ... ???

Ptdrrrrrrrrrr, les enfoirés ??. Ça devait être un proto. Enfin j'espère, ça me ferait chier que ma Spider soit siglée Raptor. #SpiderRaptor maxx

La X permettra de remorquer la Spider quand elle sera en panne ! ? Par contre je trouve très sympa le guidon en carbone. Je le verrai bien sûr ma DT3. Mais je ne sais pas si il sera compatible ... ? Visiblement la banane de la Spider est celle de la Raptor. Ils ont dû récupérer des pièces.

j’ai abandonné l’idée d’en acquérir une pour cette transition 2018/2019. ça sera surment pour le 11/11 de l’année prochaine . je suis entrain de m’équiper en matériels pour l’électronique ( osciloscope numérique, caméra microscope,... ) c’est un sacré budget, mais fort heureusement l’achat direct de chine en ce 11/11 rend cela beaucoup plus digeste

Tres beau boulot !!! c'est un demonte pneu que l'on voit depasser de la trousse ? Pour ma paroisse j'ai monté le pneu sur un moteur etwow avec les outils que j'avais sous la main et en essayant de faire levier avec deux tournevis, un des deux a sauté, d'ou mon avertissement on ne s'y attends pas forcement....reflexe

Encore en baisse...

En fonction de la température l’autonomie de nos machines peut être fortement diminuée - pertes autonomie allant jusqu’à 50% - temps de charge plus longue Côté performance peut être un petit moins quand tu viens de la prendre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut zatopec Le p9 a 3 mode pour économiser la batterie donc joue automatiquement sur la puissance et le 3 en aucune économie et juste brutal j'adore???

@Fronteix si ça peut aider, je peux aussi modifier la rando pour un départ a 10h30 et un resto/recharge.

Je me rattraperai dès réception de la 18XL ?

En toute rigueur, la qualité de l'asservissement est quasi invariante malgré la baisse de tension batterie, donc toujours autant de pêche... mais la marge s'est réduite et donc il faut de la modération. C'est presque binaire : l'asservissement fait le job et on reste debout ou bien on tombe dans le cas contraire. Mais il est possible qu'un pilote très sensitif arrive à détecter une petite différence... Fais gaffe quand même pendant tes essais. Perso, j'ai 2 ks18 de poids identique (3 batteries), l'une fait 1,2 kW, l'autre 1,5 kW. Je détecte une très petite différence de conduite lors des "réponses aux échelons", c'est à dire descente de trottoir, ou obstacle. Une vibration un peu moindre sur la plus puissante. Mais en "régime établi", même comportement pour les 2 roues. Je ne suis pas très sensible, je n'ai rien constaté quand les batteries sont basses. Les décroissances d'énergie de roue et de mana du pilote sont corrélées, j'évite toute forme de fantaisie.

@Okonomiyaki Le montant de la prime Annuel dépent de la valeur de ta Weped !!! ??

Les suites du "torchon" de la chaine chancelante ( https://www.boursier.com/actions/actualites/news/m6-reste-sous-pression-780107.html) https://gyronews.com/reportage-a-charge-les-trotteurs-repondent-a-66-minutes-2439/

Oui en effet...je pense que beaucoup d'entre nous sont un peu déçu de l'autonomie, moi perso j'ai fait maxi 74 km avec une charge à 100% en roulant très économiquement pour voir son maximum, sinon en roulant sans vraiment faire attention à économisé les batteries je plafonne à 65/69 km… déçu car elle était annoncé pour 80/90 km, mais si je la compare avec mon ancienne Ninebot E+ qui plafonne à 20/30 km ma Z10 me permet de faire de plus belle randonnées.

Pour les pics @JJK, on peut faire "confiance" aux comportements critiques... Mais franchement, m'insérer parmi eux, même avec une roue capable de "pousser", ne me réjouit qu'à moitié. J'préfère mon épopée Quant à notre chère Borne (à l'heure ?), on va en compter avant que la loi se soit accoutumée ! Bon trip en attendant !

Non ça veut juste dire que MiniMotors communique sur la puissance crête et non plus la nominale... Ca fait un plus gros kiki !

V8 très bonne roue, très fiable. Concernant ta ninebot il doit y avoir un probleme car aucune roue n'as besoin de se gonfler tous les jours

...c'est exactement l'objet du débat qui va amener à légiférer, sur une route limitée à 80km qu'il y ait d'autres usagés ou pas la limitation reste 80km, si t'es flaché tu payes et tu es taxé de "chauffardise" par les non conducteurs pour avoir adapté la loi à ton usage personnel... tu vois dans le cadre d'une tolérance de circulation sur le trottoir à 6km/h et bien c'est 6km/h dans toutes les situations, qu'il y ait piéton à l'horizon ou pas, et ce que tu penses être "de bon sens" et tout simplement prohibé, si tu te fais prendre au delà je te laisse plaider la tolérance et on reparlera du résultat...pour ce qui de se trainer à 25km/h sur la chaussée quand tout le monde va à 30 ou 50km/h et bien c'est le même rapport que pour un cyclomoteur limité à 45KM/h qui doit emprunter une route secondaire (il n'a pas le droit aux pistes cyclables) ou tout le monde va rouler à 60 ou 80km/h... perso quand je suis piéton avec mes petits enfants je veux pouvoir batifoler comme je l'entends sans avoir à m'inquiéter de quelques véhicules que ce soit tout simplement par ce que légitimement au yeux de la loi moi et mes petits enfants, en tant que piétons, sommes à notre place sur le trottoir et pas les EDP, le rôle des pouvoirs publics est de faire en sorte que les EDP puissent partager en toute sécurité les voies de circulation, ceux qui ne se sentent pas en sécurité doivent alors s'abstenir puisque rien ne les y oblige mais de toute façons n'ont rien à faire sur les trottoir...désolé mais si je devais voter ce ne serai pas en faveur de la circulation d'un quelconque véhicule motorisé sur les trottoir...encore une fois faut assumer ou s'abstenir, percute un môme sur le trottoir en roulant à 10 ou 15km/h parce que tu pensais qu'il n'y avais personne et bien à cette vitesse il peut y rester et là je souhaite bien du courage pour la suite...en tout cas je vois pas une loi entériner cette pratique, l'état deviendrait responsable et alors je n'y crois pas une seconde...