Classement

Hello les amis, J-15 avant le grand départ... Le 6 juillet prochain, je pars avec ma roue et mon baluchon voir nos amis bretons. Le programme est assez simple : 10 jours de ride en KS 18 XL, 1000 km, 100 km par jour. Je ne vais pas chercher du rhum comme les grands navigateurs, mais du cidre et des galettes-saucisses feront mon grand bonheur ! Mon parcours va emprunter la Véloscénie jusqu'au Mont-Saint-Michel, puis une partie de l'Eurovélo 4 jusqu'à Morlaix, avant la dernière ligne droite jusqu'à Brest. Au programme : Paris - Versailles - Rambouillet - Chartres - Nogent-le-Rotrou - Alençon - Le Mont-Saint-Michel - Cancale - Saint-Malo - Saint-Lunaire - Le Cap Fréhel - Saint-Brieuc - Paimpol - Lannion - Morlaix - Brest (ouf...si j'y arrive...) J'ai hââââte ! Je suis comme un gamin. Je donnerai bien entendu des nouvelles (+ quelques photos) via ce fil, ainsi qu'une localisation en direct Wikiloc. Dans mon baluchon, je prends une tente, pour pouvoir me poser le soir où bon me semble (je ne réserve absolument rien à l'avance...aucune contrainte d'arriver à tel endroit, tel jour à telle heure). Ah oui, un détail...je n'ai jamais dormi dans une tente ? Pour me soutenir dans cette belle aventure, un petit "+1" à ce message me fera très plaisir (faites péter le compteur !!!)

L'ultime c'est demain. 170 km minimum, ca sera long. Donc : essayez d'arriver A l'heure, nous partirons a l'heure. nous ne roulerons pas très vite mais nous avons 70 km a faire en 4 heures. Donc peu de pause... pensez a télécharger le gpx... ça pourrait servir. la fin pourrait se faire a nuit tombante, pensez a l'éclairage. pas mal de portion sur route ouverte , essayez d'etre voyant . il va faire chaud, pensez a prendre a boire. Et surtout... n'oubliez pas votre bonne humeur .

Clairement non . Une piste cyclable est dédiée aux cycles (+NVEI). Une voie verte est ouverte aux cycles + NVEI + piétons. Une véloroute est un assemblage de pistes cyclables, de voies vertes et de routes de campagne à faible circulation . Et c'est bien là que le bas blesse : les NVEI ne peuvent (ou ne pourront) emprunter les véloroutes, ce qui est une abbération qui interdit la randonnée. Notre gouvernement n'est pas à une connerie près. ?

Bonjour à tous. J'interviens ici en temps que membre du bureau de l'AFDPE. Je comprends fort bien vos impatiences sur un retour d'informations concernant l' association. Nous avons dû faire très vite pour créer et déposer les statuts, créer un logo, mettre en place tout un ensemble de documents participatifs pour les membres du bureau, un embryon pour le moment d'un site WEB pour enregistrer vos inscriptions. (Déjà plus de 1000 à cette heure). Nous allons communiquer très rapidement sur les actions à mettre en place, de vous informer de la validité de vos adhésions et de l'association en elle même. Nous vous remercions de votre patience. Eric

Bonjour à tous, il y à un lien dédié sur l'asso récemment crée ici ce que je peux vous dire ce que nous sommes plus de 1000 inscrit à ce jour ! pour utilisateur inscris il sera averti via le site web si du changement à lieu, le but de votre inscription et de montrer qu'il y à pas que "PARIS" en FRANCE, et que nous sommes éparpillés sur tout le territoire, cette asso à pour but d'apporter des chiffres et de défendre les points cités sur le site internet ...

Hypothèse. Vérifier la régularité de l'usure du pneu. Un ou plusieurs freinages excessifs (blocage de roue) peut créer une/des facette(s), cela peut arriver en voiture, et c'est assez classique en formule 1 avec les gommes tendres. Si c'est ça, le pneu est mort, il faut le changer. En voiture, pneu et disques peuvent se transformer en marguerites à cause de l'abs qui freine à fréquence rapide.

PROFITEZ TOUS !!! ? (septembre arrive.... ? la LOM des marcheurs arrive ?)

Cher tous, Comme les hommes/femmes politiques semblent rester sourds à nos mails ou autres (https://www.change.org/p/environement-mobilité-durable-trotinettes-gyroroues-modifiez-votre-projet-de-loi) , il m'a semblé plus intéressant de les contacter sur une plateforme publique (twitter pour ne pas la nommer). Ils semble en effet qu'ils soient très friands de cette plateforme, alors autant en profiter. Surtout que bavarder sur ce forum ne changera pas grand chose, autant le faire directement sur leurs tweets. En regardant sur le dernier article sur le sujet: https://www.lexpress.fr/actualite/politique/l-assemblee-rejette-le-casque-obligatoire-a-velo-ou-trottinette_2082880.html Voici la liste des comptes twitter de nos chers politiques (à commenter en restant civilisé et en argumentant, même si c'est pas l'envie qui manque de les traiter de clown pour certains): Elizabeth Borne (Ministre LREM chargée des transports, en train de tuer les EDP/NVEI?? https://twitter.com/Elisabeth_Borne?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Bruno Millienne (Député MODEM, rapporteur loi mobilité): https://twitter.com/BrunoMillienne?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Bérangère Couillard (Députée LREM, rapporteur loi mobilité): https://twitter.com/BCouillard33?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Laurianne Rossi (Députée LREM, favorable aux EDP/NVEI): https://twitter.com/lauriannerossi Jean-Marc Zulesi (Député LREM, responsable mobilités): https://twitter.com/jmzulesi Thomas Mesnier (Député LREM, médecin urgentiste): https://twitter.com/MESNIERThomas?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Pascale Boyer (Députée LREM https://twitter.com/PascaleBoyerEM?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Brigitte Kuster (Députée LR): https://twitter.com/brigitte_kuster?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Anne Hidalgo (Maire de Paris PS): https://twitter.com/Anne_Hidalgo?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author Christophe Bouillon (Député PS): https://twitter.com/chris_bouillon?lang=fr SylvainMaillard (député se vantant d'avoir poussé aux 20km/h): https://twitter.com/SylvainMaillard?s=01 A vos claviers!!!! Avec leur frousse de l'image publique, ils nous écouteront peut être un peu plus... PS: n'hésitez pas à ajouter des comptes twitters utiles....

Tu peux aussi désactiver les deux premières alarmes en mettant leur curseur a 0 puis placer la dernière comme elle te convient. Je trouve ça plus clair et plus secure ainsi car quand ça bippe on sait pourquoi ?

Merci pour ta réponse Eric, nous sommes bien conscient du travail fait et restant à faire ? à très bientôt ! Merci

Le maire est décisionnaire pour le territoire de sa commune. Pour les routes inter communales, c'est le conseil départemental ou régional. Autant dire que la motivation va être difficile à construire!

Non pas plus de nouvelles à ce jour. Mais perso, vu la période en cours (toujours assez dense en fin d'année scolaire) je me représente l'AFDPE tributaire de ce calendrier. Néanmoins un petit signe de vie serait effectivement encourageant. @grattounet tu pourrais peut-être nous en dire plus ou te faire le relais de ce questionnement auprès de tes alter ego ? À+ et bons rides pour ceux qui peuvent en profiter

Y a de ça, c'est certain. M'employer quand même à plusieurs niveaux pour améliorer nos conditions d'usage à venir... pas moins Merci à l'AFDPE de s'être fondée... toujours (leurs nouvelles seront les bienvenues d'ailleurs...) Facebook et Twitter ne me comptent pas, mais rien qu'en étant un minimum soucieux des piétons environnants en faisant usage de ma roue (genre là où y a du monde), ce sont autant d'actes concrets j'espère "payants" à plus ou moins long terme. @Tank écrivait justement "wheeler un jour, wheeler toujours", bah cépafo et franchement, même avec ce décret "NVEI" liberticide et particulièrement mal fagoté, je laisserai toujours des bornes derrière moi ! Belle journée !

On a enfin un contre exemple sympa à proposer: New York plutot que les allemands: New York gère de maniere beaucoup plus intelligente les EDPM: Free floating restreint. Pour les propriétaires, vitesse max 20 mph (32 km/h), avec un moteur limité par construction a 40 mph. Vitesse max VAE 25 mph. Et si on copiait NYC et pas l'Allemagne? https://t.co/9fKeX15CZf

Ne l'écoute pas!!! Emmène ta roue! Les gens que tu vas trouver à Paris sont pour l'essentiel des touristes charmants et il y a de très belles balades à faire dans Paris. ? Les automobilistes ici sont tellement habitués à rester des heures dans les bouchons concoctés par la Mairie de Paris qu'ils ne réagissent même plus aux vélos et scooters qui les rayent... Les bus passent leur temps à doubler des vélos qui les redoublent sans cesse à l'arrêt suivant... Les taxis et les Ubers se tirent la bourre dans leurs "corbillards" noirs... Mais tout le monde est très gentil avec nous! Il y a juste certaines heures où il faut juste être un peu plus vigilant parce qu'ils en ont marre et qu'ils veulent rentrer chez eux... Dans leur banlieue (où j'habite aussi...). Non, le seul danger...c'est le vrai Parisien! Il est à pied ou en Vélib' et il est chez lui ici! Il marche sur SON trottoir et n'a pas l'intention de dévier de sa route sous prétexte que c'est aussi une voie cyclable. Tu es sur SON territoire! Et tu vas le remarquer très vite, les vieilles dames parisiennes sont très nettement les plus hargneuses... Tu leurs fais un sourire en passant doucement et elles t'agressent en hurlant que "tu n'as rien à faire ici, voyou!!!". Grrrrrrrrrrrr... COUCHÉ, LA VIEILLE!!!!!! C'est pour ça que je préfère encore les automobilistes, les bus, les taxis, les motos énormes, les livreurs en scooters, les irréductibles vélos et les innombrables travaux sur la voirie offerts par la Municipalité (en plus de leurs ornières sur la chaussée)... Je traverse Paris matin et soir dès que le temps le permet. Tu vois bien! Tu n'as pas à t'inquiéter. Ton itinéraire est superbe! Il est essentiellement sur voie cyclable et si tu croises une vieille avec une canne... Tu pourras toujours trouver refuge au milieu des voitures! ?

Ça reste une suspension à élastomères. Seules, (sans cartouche de compression/décompression) ce n’est pas très performant. Je dirais que c’est normal quelle ne colle pas à la route en permanence sur un revêtement défoncé.

Salut, Voilà j'ai peint les ressorts en noir avec du plastic dip plus 3 couches de vernis. J'attends de recevoir le nouveau phare et je vais mettre un deck en alu de 24 ou 26cm. Photos à venir. Merci

Une vision tonique du VAE, présentée par la bien connue société californienne Luna Cycle. le X-1 Enduro FS Ebike, de 300 à 2000 watts... 95 nm, batterie Panasonic, moteur Bafang M600, suspension réglable RockShox, en précommande à 3750 $ https://lunacycle.com/x-1-enduro-fs-ebike/?fbclid=IwAR1mB35V1P-7DHYX5edh4agrSXCrp1vS3Epnec0nlOIV8YO_NP2nV04Hces

Je prendrai le départ un peu plus tard, le 13 juillet, pour un road trip de 7 jours avec d'autres wheelers, entre la Suisse et Orléans, j'ai vraiment hâte de partir aussi, je trépigne ?

Je suis pas sûr que la disproportion du montant de l'amende relève d'une question de constitutionnalité...

Eh bien exactement 3 mois après ma commande, UPS vient de me livrer. Rendez vous ce soir pour voir à quoi elle ressemble...

Visiblement, nos ENARQUES ne savent pas qu'entre " Pétaouchnoc " où j'habite et " Triffouilli les oies " où je travaille, je dois passer au milieu de " Nulle part ", qui se trouve hors agglomération. Donc, je dois laisser mon véhicule CARBONNE à la pancarte de sortie " Pétaouchnoc ". De mon domicile, je vais en monoroue jusqu'à mon véhicule, je mets ma monoroue dans le coffre, je roule en véhicule CARBONNE jusqu'à l'entrée de "Triffouilli les oies ", je sort ma monoroue du coffre et je vais au travail en monoroue. Pour le retour, vous aurez compris que c'est l'inverse! Ou alors, de la sortie de "Pétaouchnoc " à l'entrée de " Triffouilli les oies ", je traverse " Nulle part " à pieds, en poussant ma monoroue, sans utiliser le moteur, ( vous avez déjà essayé ? ), jusqu'à l'entrée de " Triffouilli les oies ", ou je peux remonter sur ma monoroue. Je vous parle de ma monoroue, mais ce serait pareil si j'avais une trot. Bon, dans tout ça, il y a quelque chose qui me rassure, je suis en retraite, donc je n'ai plus à passer au milieu de " nulle part ".

C'est plus ce que c'était les pays de l'Est. Capitalistes !!!!

Petite vidéo de la dernière sortie avec le fiston. Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

@aldo60 on verra le contenu précis de cette loi toutefois je ne suis pas certains que ceux qui roulent avec des engins puissants soient à l'origine de la plupart des accidents. Ceux qui font les andouilles à Lyon (et ailleurs semble-t-il), ce sont ceux qui utilisent les trottinettes en libre service ?

Désolé @marko, je ne peux pas venir avec vous, empêchement dernière minute et aussi je n'ai pas reçu mon chargeur rapide 6.5A chez AliExpress. Il y a du retard du côté de la poste chinoise. Bon ride à vous tous.

Pour en avoir fait quelques sections. Je peux repondre. La réponse est clairement non. Ce sont une combinaison de voies vertes , souvent anciennes voies ferrées, chemins de halages, routes forestieres et de routes départementales à faible circulation automobile. Il n'y a bien souvent aucun marquage ,de pistes ou de voies cyclables sur ces routes et donc ce ne sont pas des pistes cyclables. Dommage

Je pense que ce n'est pas que de la piste cyclable puisque wikipédia dit que la véloroute "est composée d'un mélange de voies partagées avec les modes de transport motorisés..."