Classement

https://www.facebook.com/2012834565419412/videos/664224917770376 truc de malade

Si l'autonomie réelle est comme sur la V10F, inférieure d'1/3 a l'autonomie annoncée... Merci, mais non merci ! De plus, les amortisseurs étant gonflés séparément, je ne suis pas un robot, ils auront forcément une pression différente entre celui de droite et celui de gauche. Hopla ! Un petit suppositoire à Inmotion en passant, ça fait toujours du bien 😉😂

C'est bizarre la presse n'a pas fait un gros titre de ton accident, du genre: un Monocycle Electrique percute un bus et le renverse ..... , heu, non c'est l'inverse

Belle ballade. Profitez bien. Le beau temps semble revenir 😁

Complet ....

Une compilation par Shane Hilde des quelques rares vidéos sur la veteran : Très bientôt nous aurons tellement de vidéos sur cette roue que nous ne saurons plus où les mettre...

Ha naaaaaan! 'Faut pas me faire rire comme ça! Ça me fait hyper mal à la clavicule si je ris 😆😆😆!!!

Précision: pour ceux uniquement qui sont déjà convaincus qu'un système de suspension à amortisseurs est *LE* truc indispensable qui arrive enfin, d'emblée parfaitement conçu et fiable, et ceci sans le moindre argument "contre".

oui, un alliage de magnésium, c'est pas mal, c'est très léger, très résistant et cela brule encore mieux avec le lithium 😁

ah ouais quand même ... Tous les wheelers ne sont pas aussi casse-cou / entraînés / talentueux, mais ça laisse imaginer que les suspensions peuvent bien encaisser les 25 kg de la bête 🙂 sauf la carrosserie et le pneu 😉

Pour mes 2 Kingsong, l'enregistrement c'est fait sur un compte localisé en Espagne (les roues étant livrées depuis ce pays) et avec une adresse Gmail, sans utiliser de VPN ou un fake GPS.

@nthierry merci! Après même en étant vigilant...nul n'est à l'abri. Perso je lis/visionne pas mal les ressources sur la défense du vélo ou la sensibilisation à la violence routière, et autre #GCUM. C'est bien par sécurité, me sachant suivie par un véhicule, que je suis restée au milieu de ma voie. Pour bien faire comprendre sans ambiguïté qu'il ne fallait pas me doubler. C'est la manœuvre de sécurité recommandée aux cyclistes qui doivent tourner à gauche : se placer progressivement sur la gauche de la voie avant le tournant. Je savais qu'en cas de manifestations d'impatience il vaut mieux ne pas se laisser intimider et ne pas changer de trajectoire. Ben si le gars ou la meuf derrière malgré ça, en a rien à péter et veut quand même te doubler quitte à te frôler et te faire chuter, tu peux pas l'en empêcher c'te 🤬🤬🤬...

Bonjour @Lenny Spaggiari OUI: Ma roue reste sage entre les jambes comme un petit chien dans un tramway. (mais...il vaudrait mieux prendre un casque) OUI subjectif :Beaucoup plus efficace et fun qu'une trott ! V5f de Inmotion! Youpi on a un autre wheeler

J'hésite un peu à conseiller une 16 pouces comme routière ou randonneuse taillée pour les longues distances. Même si les 1554 Wh de la KS-16X la mettent au niveau de la KS-18XL en termes d'autonomie estimée, je suis plutôt tenté d'utiliser cette énergie disponible pour m'amuser (accélérations, carving) plutôt que pour aller loin. Lors de longues randonnées avec la 16X (70 km et +), j'en ai vite plein les pattes, je sens que je fatigue beaucoup plus vite que les wheelers en 18 pouces (et plus). Pour faire une bonne routière ou une bonne randonneuse, à mon avis, i'autonomie ne suffit pas, il faut du confort et de la stabilité. Deux critères sur lesquels la KS-16X n'est pas fantastique. Mais pour la maniabilité et le jeu, la KS-16X reste un excellent choix (edit : sinon le meilleur). Lors de mes essais j'ai trouvé la Nikola plus conventionnelle, stable et confortable que la 16X, mais nettement moins joueuse. Enfin il reste le critère vitesse, souvent honteusement passé sous silence, mais très apprécié par certains wheelers : la Nikola (en 100 V) reste la 16 pouces la plus rapide du marché, la KS-16X (pourtant loin d'être lente) ne suivra pas.

joliiii....

si la coque n'a pas de dêgat donc oui en général les batterie n'ont rien et c'est juste la cm qui a griller. Faut juste regardé l'état des autre connecteur et c'est bon.

Je propose un appel en zoom la semaine prochaine pour organiser la sortie. J'enverrai un lien en mp aux intéressés. PS: petit défoulement de fin de semaine : C'est le WE ! sur Relive! https://www.relive.cc/view/vDqgJBrgnV6

C'est c'que jme suis dit en regardant la vidéo, si ça tombe le conducteur de la voiture était de mèche avec le wheeler

Cela doit se trouver par milliers ! Mais voici deux des miens... Sonnette_1.mp3 Sonnette_2.mp3

bien vu l'ami!!💪👍

@Lenny Spaggiari Amazon 😄

j'en sais rien justement, je viens de trouver l'adresse , il faudrait essayer de les contacter ?

la personne en chine a contacter pour un problème ex: potence ! sale7@kaabo.com.cn et lui envoyer : 1)le numéro de série 2)une photo de la potence ouverte 😉

On serait plutôt sur : Un trompe la mort perché sur son monocycle électrique a refusé délibérément la priorité à un pauvre bus exécutant sont travail d’intérêt général. Le jeune inconscient a donc percuté violemment le bus qui, par miracle, sans est sorti sans dégâts. Bien qu’étant certainement en situation de vitesse excessive et sans assurance, le jeune délinquant a malgré tout décidé de porter plainte contre le pauvre chauffeur et la compagnie de bus. Apprenant ça, la préfecture a immédiatement mis sur pied une cellule psychologique pour le chauffeur. La justice est saisie et nous attendons la condamnation du criminel.

Pareil, je viendrais avec plaisir 🙂

Perso, qui suis d'un gabarit encore au dessus (sauf en hauteur...), la Rockwheel GT16 que j'ai beaucoup aimé par ailleurs, s'est avérée finalement un peu trop rikiki, en tout cas pour mon usage habituel, qui comprends parfois des sentiers pas très lisses, voire caillouteux.

J'avais pas noté avant et je ne savais pas, mais apparemment si tu tiens le bouton coupe-circuit et que tu appuie au même temps 5 fois ce bouton d'allumage la roue ne s'allume pas. C'est pour ça qu'il appelle "anti-vol" parce que si quelqu'un ne connaît pas l'astuce ne peut pas l'allumer. Intéressant, à tester.

Idéalement, il y aurait sûrement mieux encore... Mais là, il doit s'agir comme souvent de faire du correct pour le moins cher possible, et l'aluminium "en général" n'est la garantie de rien du tout, si on ne connait pas exactement l'alliage utilisé ! Si, plus léger que le plomb, quand même.

AMHA, il te faut une raison très sérieuse pour devoir écarter un 18".

La Nikola est peut-être une meilleure randonneuse que la KS-16X, ce serait assez logique, mais je ne l'ai pas assez essayée poiur l'affirmer. Je ne suis même pas sûr de vouloir considérer ces deux roues comme des concurrentes, pour moi il y a assez de profils de wheelers pour chaque modèle de roue. La Gotway Tesla t'apporterait aussi ce que tu demandes, mais je vais rester sur le sujet : comme toi je viens d'une KS-16S et la Vmax n'est pas ma priorité. Je considère pourtant que la 16X est bien davantage qu'un "upgrade" de ma 16S. Si c'était le cas j'aurais déjà mis cette dernière en vente. Non, pour moi la 16X c'est vraiment autre chose, avec notamment un pilotage bien plus sportif et une utilisation bien différente. Note personnelle : Comme toujours, les «combats de roues» me laissent perplexe. je préfère donc me focaliser sur les utilisations. Pour remplacer ma 16S, je choisirais une Rockwheel GT16. Pour améliorer ma 16S, je (re)prendrais une KS-18L.

Salut Papa50,ce que j'aime bien dans la photo que tu as posté sur la roue avant de la kaabo c'est comme celles de dimanche en rouge et noir c'est les fixations du garde boue d'origine! Là, il y a 2 vis c'est le top moins de battements j'pense!

Faut que je contacte le Gorafi.. heu non le Figaro ! Ya des fois j'me demande...MAIS OU EST SUPERMAN BERDEL DE MORDE!

@marko je viendrai volontiers 🙂

+1 J'ai déjà fait ce genre de manip. avec un morceau de vieille serviette éponge, parfois, en le "réglant" à la limite de coincer lui-même, et bien sûr en tournant ensuite la roue majoritairement en marche AR.

L'électronique de la Veteran : Je n'ai aucune connaissance dans ce domaine aussi je laisse les personnes compétentes du forum en faire l'analyse. Je remarque simplement les 2 goulottes chargées de canaliser l'eau d'infiltration du capot supérieur vers le point bas de ce compartiment...

Je regarde ça avec lui d'ici ce week-end et je te dis ça. Envoyé de mon RMX2075 en utilisant Tapatalk

@Sammbd courage .. zen .. lexomil ..hum ..tramadol en fait tout simplement courage 😀 c'est sympa de nous tenir au courant et redoublons de vigilance, nul n'est à l'abri.

Yes !!! mon remix est en Espagne , ça fait plaisir !!! la vache il y a eu du ponçage hiii ... faite la différence avec mon ANET A8 non poncé 😉

Un petit test sympa !

capacités et transistors de puissances..... j'imagines que ça t'avance guère....

On arrive à la troisième version qui doit être la bonne !!

tu repères une fiche a 5 ou 6 fils qui par du contrôleur vers la colonne de direction (pas de capteur Hall donc il n'y a q'un), tu prends les fils rouge et noir (en principe + et - chez minimotor), tu vérifie au multimètre, LCD éteint, qu'il y a bien la tension batterie, si oui, tu prends le positif pour le monter le court ciruit 😉

merci !! @crockmi le spartiate, est ce qu'on peut trouver ces fameux fils du LCD dans le DECK ? 😉 ET LES QUELS ????🤔

salut, il l'utilise comme relais pour bridage/dé-bridage à distance je crois pour couper l'alimentation, tu peut l'utiliser comme coupe circuit au niveau du LCD, c'est tres bien aussi par contre si tu veux faire une installation au niveau de la batterie (isoler contrôleur-batterie) c'est pas bon, mais bon, c'est moins courant comme installe

une petite vidéo bien sympa ! une petite carte a 5.66€ sur ali qui peu peut être utilisée pour couper l'alimentation de notre bébé @crockmi le spartiatetu en penses quoi , c’est possible ? video_2020-06-08_10-10-04.mp4

nouvelle version de potence de roue avant !

vraiment sympa j'aime bien !!!!

@Titi 34, bienvenue sur le forum et bon apprentissage. Je rejoins @minch, tu sais que le confinement est terminé et t'entrainer dans un couloir ne sert a rien ( surtout avec une MSX !) . Il te faut de l'espace, beaucoup d'espace ( un terrain de foot synthétique serait l'ideal ). Moi au debut ce que j'ai fait: c'est 20mn d'entraînement par jour tous les jours pendant 14 jours. Si ton frein est la peur d'abimer ta roue, pourquoi ne pas acheter une roue d'occasion pas cher pour l'apprentissage ? Pour les protections, si tu as genouilleres, coudieres, casque vtt, proteges poignets alors en phase d'apprentissage tu ne crains rien.