Classement

Tu as raison , mais beaucoup de gens ne le savent pas Tu prends un pneu de voiture taille 185 Tu prends une feuille de papier A4 Tu la plies en deux, puis en deux encore, Tu arrive au( format carte postale) Tu replis encore une fois tu arrives à la surface de contact du pneu 185😉 Merde je comprends pas 😳 J'ai perdu le contrôle de ma voiture 🙄😂😂😂😂 Imagine les vélos et motos sur bandes blanches et plaques d'égouts!! Je parle pas des vélo de course , un timbre poste plié par, et par ????🙄🙄🙄

Il ne faut pas claquer des doigts... Sinon c'est toute l'espèce qui disparaît. 😱

un jour j'aurais deux roues, et je pourrais faire du vélo 😁

Un chargeur de 8A avec un gros ventilateur...Pourquoi ça ferait du bruit? C'est juste un peu encombrant... Heu... Okay, je sors...

La mini 4 pro cumule les désavantages niveau freinage: Une seule roue qui freine, petite et pneu plein..

non c'est ceux d'origine. ils freinent très bien, c'est juste qu'avec des petites roues tu peux pas bien freiner: http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-2116-freinage-les-facteurs-determinants.php là je pense aux pneus offroad pour avoir une gomme et des sculptures qui amélioreront le freinage. C'est de ce côté là que je peux améliorer le freinage, pas du côté des freins eux-mêmes.

après je met des trucs dans les oreilles, pour le frigo, actuellement

je dors à cotès, 10m2 oblige 😞 la ks16x est au pied de mon lit

Tu as pas négocié le garde boue @babyfasty il faut pas prendre n importe le qu elle moi je l’ai eue gratis je te mettrais le lien AliExpress

😂🤣🤣🤣 Ouille... aille... merde les gars désolé mais il faut que je rigole avec délicatesse.. mon absence de ces derniers temps était dût à une blessure qui me titille bien comme il faut ! Qui aime bien chati bien ! 😁 SVID_20210228_214853_1.mp4

Le gros problème c'est la distance de freinage. Je viens d'avoir un petit accident avec ma Kaabo Mantis 8. Je roulais à 40 et un con de livreur a coupé la route comme un dingue au dernier moment. J'ai freiné comme j'ai pu, avec un petit dérapage façon ski, mais je me suis quand même pris la voiture en pleine poire (au moins à 15-20km/h je dirais). Heureusement j'avais un casque et des gants 😅 (mais je me suis quand même fêlé une côte) Après il y a la question de la qualité de la route. J'ai déjà fait une pointe à 64Km/h sur une route neuve, sans même m'en apercevoir (mais c'était vraiment du billard). Si la route est en mauvaise état ou qu'il y a beaucoup de plaques d'égout, même à 40Km/h c'est flippant. Quoi qu'il en soit, pour moi, maintenant ce sera 30km grand max. Sur la route tu peux pas faire confiance aux autres, et si t'as besoin de freiner fort et rapidement faut pas dépasser les 30km/h avec des roues 8 pouces Non j'ai vu que tu les a commandé sur AliExpress... et depuis j'hésite. Je me prendrais bien de pneus offroad aussi, justement pour réduire la distance de freinage.

OK les gars désolé pour la vidéo le lien est naze et je comprends pour les cookies ! moi aussi je ne trouve pas ça terrible je préfère les gâteaux maison que me prépare ma petite femme chérie ! 😌 🤣🤣 Mais don't no inquiet j'avais fait une capture d'écran ! 😁 Le DECONNEUR ! est de retour..👇 🤣🤣 😜🤣🤣🤣

Oui, une fois équipé et le plein de bière fait, je dois pouvoir atteindre la catégorie welters !

Eh oui, mais on n'est pas en catégorie welters entre 60 et 64 kg : poids super-légers entre 64 et 69 kg : poids welters entre 69 et 75 kg : poids moyens entre 75 et 81 kg : poids mi-lourds entre 81 et 91 kg : poids lourds plus de 91 kg : poids super-lourds

J'ai enfin terminé mon projet de suspension pour ma KS16S. Je n'étais pas convaincu par les solutions apportées par Kingsong sur la S18, INMOTION sur la V11 et par Begode sur la Ex. A vrai dire, la mienne manque de mise au point mais elle marche : je voulais avoir un système de bras oscillant pour avoir moins de friction. Par contre, j'ai ajouté 12kg et le centre de gravité est décentré. C'est dur à conduire et je réfléchis déjà à la v2.

Alerte pneu - Alerte pneu - Alerte pneu vu sur le groupe FB "Inmotion v11 owner" : le pneu Heidenau K66 tubeless 80/80 -14 M/C peut se monter sur la V11. Pour les moins bricoleurs City-Wheels en Belgique le monte pour 135 €, ce qui n'est pas cher payé vu le temps qu'il faut pour démonter une V11. https://www.racing-planet.fr/pneu-heidenau-k66-80-80-14-m-c-43j-tl-renforce-p-298400-1.html Enfin un véritable pneu de qualité, le seigneur a entendu mes prières 🙂

Tu pourrais peut-être remonter l'anomalie à @SebaEucWorld ?

Ma trott je l'ai prise pr 2 raisons, son poid leger et son étanchéité, mais après utilisation sous plus fine et route mouillee l'étanchéité est bidon et le freinage par temps sec très limite. Au final pas sur que j'en reprenne une et surtt pas en ce moment...

Il faut acheter celui la @babyfasty voici le lien € 23,72 | Begode Gotway EX garde-boue GW monocycle garde-boue pièces accessoires https://a.aliexpress.com/_vUFpMd

J'ai des freins semi-hyrdraulique X-TECH qui freinent très bien. Mais avec des roues de 8 pouces à 40Km/h, faut pas espérer des miracles. Le frein a beau parfaitement bloquer la roue, la surface de contact au sol est trop faible pour t'arrêter. D'ailleurs, en général, quand je roulais à plus de 40 je freinais uniquement avec le frein moteur et je mordais les disques qu'à partir de 10-15 km/h. En vrai, ils devraient faire des trottinettes avec des roues de 13 ou 14 pouces, là ça freinerait bien. C'est ce que commencent à faire certains fabricants d'ailleurs.

Encore une petite videos sur la EX-N pas mal

Puis 90 sur une trott faut être Casse coup 😅 a moin d'avoir les flics aux trousses et encore...

Non impossible, tu oublies mon poids 😉😘

C'est la tienne ?

Bienvenue et bon apprentissage. Quelle roue as-tu ?

@Karasu @King Size Merci beaucoup !

Il est exact que Terence Hill a une bonne descente :

Merci à toi d'avoir ajouté le lien MrP-MrF 👍 de plus il passé à 31€ alors que je l'ai payé 36 Il Y'a la marque Nomad qui fait le même produit mais eux le vendent 99€ ! Donc effectivement chez Ali.. Ce prix est vraiment intéressant ! 😊

Oui mais la connexion tient que quelques secondes , et puis ce ce coupe, j' ai pas mal tester et c est le bouton de poignée qui enclenche le bluetooth , donc bouton appuyé étroite sur la béquille bluetooth ok, une fois la roue en équilibre 5 sec après le bluetooth de la la roue ce coupe et le logo bleu sur la roue s éteint. Donc rien à voir avec le appli.

Voici la reponse du vendeur au sujet de la version pour les problèmes de cette EXN Hello my friend, thanks to know that the EX.N wheel is the newest version from factory,as you can see the wheel is manufactured in Jan 2021. Bonjour mon ami, merci de savoir que la roue EX. N est la plus récente version de l’usine, comme vous pouvez le voir la roue est fabriquée en Janvier 2021.

Oui @babyfasty je la trouve très maniable elle est un peu plus large et un peu plus haute que la MSP et très stable normalement je vais faire un grand tour cette après-midi donc je mettrais des commentaires c est vrai que vue son poids supplémentaire par à port à la MSP j avait un peu peur de réapprendre mais pas du tout sa a été nickel

Franchement il est pas mal la roue se manipule bien mieux et ne part pas toute seule la begode a fait du mieux à voir le solidité dans le temps

le poid il va au moins baisser le centre de gravité, donc améliorer la stabilité

Oui@scoulp surtout que sur les kingsong c'est l'inverse et pourtant c'est la même prise. Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

merci Dro77, une image m'a mit le doute et en fin de compte cela confirme ce que je pensais je suis nul en électricité.. niveau 0 Mémento perso : Il faut faire très attention ! Selon ce dont on parle c'est inversé ! Cela peut paraitre tout con pour beaucoup, mais pour moi, c'est une vraie avancée 🤪 Du coup.... on peut brancher un seul chargeur rapide de 10A sur une seule prise, .... ou alors je reste sur 2 chargeurs d'origine (2 x 3A) sur deux prises simultanément ? Le première option est plus rapide mais risque d'abimer les batteries La seconde est moins rapide pais peut être utilisée quotidiennement sans aucun risque de fatiguer les batteries à la longue C'est ça ? Voici du coté roue Voici du côté chargeur

...une Sherman à 1134m

Pour transporter le fric de la banque de France là il y à du monde !!!🙄🙄🙄 https://youtube.com/shorts/iV_jv-e75mg

Malin, pas cher... Intéressant, merci pour le lien https://fr.aliexpress.com/store/5112126

Sachant que ce n'est probablement pas fréquent de faire 160 km dans la journée, il est possible de retirer un pack de batterie en en laissant 2 en // ce qui aura aussi l'avantage de rééquilibrer la roue. Le courant de sortie des deux gros packs restants doit être suffisamment confortable... C'est comme pour la Monster standard dispo en 1600 et 2400Wh. Et les flancs sont un vrai plaisir à démonter ( avec le bon tournevis ). Et pour remonter, aligner les tensions avant de rebrancher en //. Juste une idée. Edit : avec une permutation tous les trimestres pour équilibrer les vieillissements.

En fait c’est assez prévisible, les câbles d’alimentation du moteur sont toujours tordus à mort à la sortie des pédales. Pour une fois je vais dire du bien de Gotway 😊 leurs nouveaux moteurs « hollow » avec le centre creux, les pédales fixées directement au moteur sans axes, et le câble moteur plus souple, me paraissent être une bonne solution...

Ben non, je n'accepte pas les cookies d'Instagram...

Hello, juste une petite remarque par rapport au site internet EUC World., Le site est traduit automatiquement en Français, c'est super pratique, mais les noms d'utilisateurs des membres sont automatiquement traduis également. Par exemple, je suis "Animaux Enah" sur le site 😁

L'étape initiale consiste à se faire greffer un œil entre les omoplates...

Tu as raisons @OliG ne pas dépasser 10A au total si j ai mentionné de mettre 8A plus 3A la @Canaille a dit des bêtises désolé pour ma part je dépasserai jamais 8A en double pins soit 4A par paire ou avec mes deux chargeurs 3A avec mon smart manager câblé en entrée double pins et en sortie câblage sur 4 pins

😉 Il se trouve que EUCWorld connaît ta consommation avec tes habitudes à toi (logs d'utilisation). Il connaît maintenant à quelle vitesse ton/tes chargeur.s charge.nt, même s'il ne peut pas paramétrer ton chargeur (mais ça pourrait changer avec les nouveaux smarts-chargers de @EUniCycles.eu qui est partenaire de EUCWorld du reste). Donc même sans assistant vocal, @SebaEucWorld, à l'ancienne, on devrait pouvoir utiliser ces données et proposer un écran ou deux pour obtenir des cas d'utilisation de type : Je veux que ma roue soit chargée à 100% demain à 8h, sous entendu "démarre la charge juste quand il faut pour que la batterie ne traîne pas trop longtemps à 100%" Je veux pouvoir faire 50km demain à partir de 10h, sans descendre sous les 30% de batterie restante ... Avec ce type de choses, @SebaEucWorld, c'est vraiment level up, en utilisant les données pour offrir des services inenvisageables sans, et ne pas s'en tenir à du monitoring. Et pour @EUniCycles.eu ça fait une vraie lus value à l'utilisation conjointe avec EUCWorld, qui ne serait pas possible avec d'autres chargeurs non partenaires de @SebaEucWorld 😉

Pour ma part, j'ai eu les roues suivantes (par ordre de roulage et maitrise) V5F / KS16S - débutant. 1600 KM Ks18 / KS18XL - Avancé environ 3700 KM (toujours propriétaire de la 18XL, trajets road / boulot / ville / others / sans prendre plus aucun transport public depuis 1 an et demi) V10 F / Ninebot - 100 km - test chacune vendue (c pas mon trip) KS - S18 - 130km - TEST / beginner. J'ai roulé hier en 18XL et et dans une ride avec une 18 et j'ai eu vraiment du mal... comme si je commençais sur une 14, et en la reprennant pareil la S18 aussi le soir en réapprenant idem ce midi et même failli dérapper en pneu avec une petite ligne de béton sur un sol mal coulé ... Par contre, en rentrant avec X verres ce soir imprévue (protèges poignets, t-shirts, et casque vélo, bref protection 0 et imprévu) , je me suis pris une fameuse volée d'escalier imprévue (j'avais peu de visibilité) et j'ai été assez surpris vu que j'avais genre fait 4 fois au max des escaliers et jamais la S18 (sans full protection je tente pas) et en fait... ça passe. Ca fait du bruit mais ca passe. Un gros trottoir "batteau"Ca fait du bruit, ça passe... Tout juste mais ça passe. Bref vous l'aurez compris je suis pas un gros rider extrème hors protection mais Elle est bien. #a apprivoiser une fois de plus #roules bourré en S18 ça va la faire

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