sbouju

Oui, ça parait un peu faible, pour ton poids plutôt léger et une utilisation que j'imagine assez calme et modérée.Il faudrait la faire tester par un connaisseur de ce modèle, je pense. Ce serait bien également de noter le voltage de la batterie, en regard de son pourcentage restant (de 100% à 10% tous les 10%, par exemple), et bien sûr aussi le relevé du kilométrage.

Oui, c'est normal. Il faut recharger pour avoir les perfs maximales (sans ces bips de batterie basse), et elles se dégradent assez vite l'hiver, en plus. Quel est ton poids?

J'en ai testé le principe, et oui, c'est super intéressant et sympa en rando, pour recharger le plus possible en un minimum de temps. Perso, je ne le fais qu'en rando, d'ailleurs!

Je reconnais parfaitement La Franqui, où je suis allé si souvent faire du kite buggy

Pas d'amélioration de la qualité des plastiques, sinon? Car je trouve que ça baisse un peu de ce côté là, chez GW, non?

Dans le genre antivol, à tester? http://www.banggood.com/Mini-Anti-theft-Bicycle-Alarm-Tracker-GPS-LBS-Dual-Mode-Intelligent-Phone-APP-Control-p-1109703.html?rmmds=search

En même temps, on perçoit à l'évidence un réel mal être de @Xavier, qui ne se résoudra sûrement pas au travers des "conversations de bistrot" que sont les échanges publics sur un forum spécialisé dans tout autre chose, même s'il est de relativement bonne tenue comme celui-ci...

Radical, mais efficace Sinon, oui, j'avais déjà vu cette trop longue séquence, avec la gamelle à 12" (pour les plus pressés), hélàs sans aucune explication qui aurait pu la rendre didactique... Enfin, ça explique bien quand même ce qui peut arriver à n'importe qui quand on reste aux 4 bips (=bips continus) sur une longue période...

On voit aussi que cette protection a minima des seules arêtes n'a pas encore subi l'épreuve du feu... Pourvu que ça dure !

Je l'ai beaucoup pratiquée, mais pas l'hiver...! Connais-tu ses dates habituelles de fermeture à la circulation? J'ai vu aussi que c'était cyclable jusqu'à Toulon, par la côte et depuis l'Almanarre... Il me tarde de tester ça, quand j'y redescendrai! http://www.varmatin.com/vie-locale/la-route-du-sel-fermee-a-partir-de-ce-lundi-84324

C'est effectivement le bon endroit pour le mettre sur une 18" ou une Monster!

Une fois de plus: n'importe quel outil de gonflage fera l'affaire, s'il est compatible "Schraeder", qui est la norme de toute nos valves de nos chambres à air, sauf erreur! PS: le monocycle électrique impose que l'on passe outre certaines peurs, je crois, et celle-ci doit vraiment rester négligeable.

C'était quoi comme pompe? Parce que tu devrais t'acheter la même, je crois, si elle est capable de gonfler à la "bonne pression"!

On peut aussi utiliser du tapis de protection d'évier de cuisine, c'est tout aussi bien et il y en a dans de nombreux magasins de chez nous...

Tu nous le diras...? Tu as raison! S'ils s'y connaissent un peu, ils t'ont sûrement parlé de manomètre, alors, plutôt que de "nanomètre" Et effectivement, c'est bien et ça aide, mais ça donne plus une idée d'où le gonflage en est (= est que je pompe encore ou bien est-ce que j'arrête...?), plutôt qu'une véritable mesure.

Toutafé... Le sac à dos que je porte en ce moment la plupart du temps ne contient souvent rien du tout si ce n'est la protection dorsale de moto que je lui ai installée à demeure à la place de la poche à eau d'origine, on bien alors un vêtement (plutôt protecteur aussi!), mais quand je dois absolument y mettre une ou deux alimentations dedans, par exemple, je suis bien conscient de ce risque potentiel! Et d'ailleurs, quand je le fait, je les transporte dans les étuis rembourrés ci-dessous, maintenant !

Les petits trucs fermant et surtout avec alarme sonore devraient convenir, alors, en en connaissant le limites mécaniques?

Ce genre de rallonge droite, c'est ce qui convenait le mieux pour les Ninebot One, de mémoire; si longueur suffisante. Pour ta roue, aucune idée, sinon qu'on y arrive toujours, et même sans adaptateur du tout en forçant un peu (ou beaucoup...) sur l'embout de valve métallique. Sinon, n'importe quel compresseur, gonfleur, ou autre pompe convient, pourvu qu'il arrive à gonfler également un pneu à orifice de valve Schraeder, comme les roues de voiture, motos, mobylettes, VTT, etc. Qu'il y ait un manomètre ou pas n'a pas grande importance pour regonfler sa roue, d'autant plus que leurs précisions doivent sûrement être du grand n'importe quoi, comparées à celle d'un "vrai" manomètre!

Je sais calibrer ma MSuper2, mais ça ne peut pas t'aider ! Sinon, les petits scratchs sur sa roue, c'est inévitable, je crois, mais tu n'en es sans doute pas encore arrivé au point de le supporter! C'est aussi l'un des intérêts de commencer avec une roue premier prix, avant de passer (ou pas!) à qqch. de mieux quand on est plus sûr de soi.

Perso j'utilise quelque-chose comme ça: https://www.amazon.fr/Adaptateur-coudé-pour-valve-schrader/dp/B000NVTMFA

La procédure est variable d'une roue à l'autre !

On espère que tu vas bien également! Bonnes découvertes!

@Iero83 J'étais toute la semaine dernière sur la presqu'ile de Giens, mais la météo qu'on a eu ne m'a pas permis de rajouter beaucoup de kilomètres aux 6000+ de la mienne... La route du sel sans voiture est bien agréable, en tous cas !

Perso, j'ai installé celui-ci: https://www.decathlon.fr/liquide-de-prevention-de-crevaison-id_8242720.html