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Tu n'as pas essayé de négocier un essai des baby monster chez Gyroroueshop à ton passage ? Moi ça me donne envie mais je ne compte pas acquérir une nouvelle roue dans l'immédiat, du coup, pas évident d'obtenir facilement un essai là ... d'autant que, toucher les fruits sans en acheter, un comportement que je déteste voir au marché moi

Oui il n'y a aucune filiation entre T3 et T4 pour moi : d'un côté une tesla bodybuildée, de l'autre une roue nouvelle génération avec suspension ... La T4, elle est dans la génération T4/master/Extreme/EX30/pro La T3, c'est une tesla ... et comprends pas comment ils peuvent arrêter ce produit qui n'avait pas de concurrent je suppose que le premier batch de la T4 (catastrophique ?) les a incité à dégager la T3 ?!? Connais pas la T4 mais suis d'accord concernant les kilos : les 33 kilos de l'EX.n ne sont absolument pas un problème dans le bordel Parisien (1m85 et 80 kilos cela dit). Hâte d'aller Samedi matin tester l'EX.n dans la circulation le long des méandres de la Marne moi 🙏

Aucune idée mais je ne comprends pas comment ils ont pu arrêter cette roue alors que les autres marques n'ont pas d'équivalent ... Begode : concurrent de lui même ? Et encore ... en dehors de la MCM5v2, je ne voies pas trop quelle roue peut la contester chez Begode ? A n'y rien comprendre quand on voit les concurrents continuer à écouler leurs vieilleries ?!?

Oui, j'ai pris l'EX.n de feinh : je crois que ça va être l'éclate dans le 75012 dessus ❤️‍🔥 Sinon, de mon côté, Extreme / EX30 : c'est exclusif, je l'essaierais bien l'Extreme mais improbable que je l'achète quoi ... Et aussi : pas touche à la glisse Gotway, moi j'adore quand la roue penche en avant. Je roule toutes mes begodes en mode mou d'ailleurs 🤩 moi j'ai besoin de tanguer sur mes roues 💃

Tu aurais été sur Paris que j'aurais hésité avec l'EX.n On parle ici de la roue préférée de WW quand même 🥰

Moi je dirais que c'est simplement une gotway/begode quoi : RAS 😁 Après moi, hâte de voir ses tests de l'extreme, EX30 et pro : je sens que WW va être toute chose 🥰 (entre son t-shirt rose que l'on a vu y a peu et la couleur de fond de la vignette de la vidéo 😁) Regardez, tout est résumé à ce moment là de la vidéo, la raison pour laquelle on aime la glisse gotway ? Pis personnellement, même avec cette petite Extreme, je ne pense pas que je pourrais atteindre le cut-off (elle est autant surdimensionnée que l'EX30 pour mes besoins sur le 75012). D'autant que je vais arsouiller en EX.n moi

Moi cette vidéo me fait penser que l'on pourrait faire de la gyro avec des haltères, histoire de cumuler muscu et sport de glisse. J'ai l'impression qu'avec le chargement que je me traînais sur l'EX.n hier, il est plutôt facile d'accélérer : suffit de déplacer la masse devant

Oui c'est fait, je suis reparti de SQY vers 12h avec tout l'équipement (sac à dos + 2 sacs) J'ai déjà fait honneur à ton EX.n 40 bornes chargés comme un âne sur un parcours en bonne partie inconnu pour moi et pour finir ... taratata ... ... J'ai largement devancé un couple en 16x qui avait d'ailleurs du wooble 😁 Et devinez quoi : c'était mes premiers km sur cette begode avec une prise au vent défavorable avec les deux sacs ! Et malgré tout les deux 16x devaient être verts 😁 (j'ai salué comme j'ai pu, j'étais fatigué à vrai dire, mais c'est un truc de dinguos) C'est ça la magie Begode dont une cure de désintox n'a pas le moindre effet 🥰 (bon par contre, elle fait un bruit d'aspirateur, sans exagération aucune ; j'ai d'ailleurs enlevé le scratch qui bouchait les 3 petites entrées d'air sur l'avant)

Déjà, je suppose que cela te mettra plus en confiance de te savoir mieux protégé Moi j'avais essayé un nolan chez speedway pour finir avec un nexx x.wrl ; le nolan (N30 ?) ne m'allait pas. Et j'ai un cratoni c maniac 2, beaucoup plus léger, qui me plait bien en cette saison. J'avais renforcé les protections à la découverte de ma T3 (oui oui encore la T3 mais c'est malheureusement ma roue quoi pour les détracteurs/trolls 😜) En tout cas, bonne découverte dans tout les sens du terme concernant ton expérience de wheeleur !

Oui mais non car comme l'a fait remarqué @Chris, il y a 246 pages pour la V11 contre 22 pages pour une roue dont la glisse doit être largement supérieure ... raison de ma remarque car c'est injuste quoi ... Après, ben contrairement à beaucoup : je parle de mon expérience avec mes roues pour éviter que des erreurs se répètent quoi. Sinon c'est heureux pour ton changement de pneu, je pense la RS19 bien balancée mais bon ... si tu avais le pneu sensible aux devers (?), c'est effectivement pas cool !

Ici, c'est la page de l'EX avec suspension, roue injustement ignorée à ce qu'il semble ... Alors ce que j'en pense de l'EX.n (version sans suspension de l'EX) : c'est une roue facile. La glisse devient naturelle au bout de quelques minutes malgré ma découverte tardive des pads. Aussi, elle est super bruyante, avec un trolley archi nul et c'est une vraie passoire comme ta RS19, j'en ai bien peur C'est le même esprit que la T3 mais avec plus de masse et un pneu considérablement plus gros : un appréciable mélange de d'agilité, stabilité et performance pour le poids quoi Si tu passes par chez moi, je te la fais essayer avec les autres

Ouais, c'est pas assez : faisons exploser ce compteur 😁

Oui je suis d'accord avec toi, j'ai essayé l'EX.n de Feinh ce matin et je ressens la même chose que toi

Cela devient sérieux là : tu envisages une plus grosse roue ou bien ? 😜

Je plussoie, excellente idée de rencontrer @King Size. A mon avis, vous êtes fait pour vous entendre tous les deux

Après ben, il y a le problème du pneu quoi 😁 Pis il faut des pads pour tirer sur la vieille et éventuellement lui graisser les roulements à la Mamie paske ça couine quoi Mais, sinon suis globalement d'accord avec toi @Pat75 Moi je vais me chercher une EX.n pour rouler en ville demain matin si tout va bien 🥰

Bon ben voilà, c'est fait : j'ai essayé l'EX.n de @Feinh dans la forêt domaniale de Meudon 🥰 Comme toutes les begodes que j'ai pu essayer : on est à l'aise quasi instantanément dessus ... Et pourtant, c'est la première fois pour moi les pads sur une roue ... peut vous garantir que ces begodes, elles ont quelque chose ... faut grimper dessus pour comprendre Rien remarqué concernant le pneu "Michelin city extra 80/90-14" qui assure le taf en route/offroad, il ne m'a pas trahi sur la courte durée du test. En mode doux, je retrouve ce que j'ai avec la T3 avec une dizaine de kilos en plus et un pneu beaucoup plus balaise. Par contre, la roue est bruyante, double turbine, et le trolley nul à chier. Je crois que @Feinh était moins à l'aise sur ma V12HT que moi sur son EX.n, cela veut tout dire m'est avis (il s'est plaint de l'absence de pad sur ma V12HT cela dit) Il y aura une V12HT à vendre prochainement (vais d'ailleurs la faire essayer la semaine prochaine à @Sardanapale qui ne souhaite pas l'acheter de ce que j'ai compris 😁)

Oui mais non ... Déjà, il faudrait voir le poids de l'ensemble livreur + objets à livrer. Et par expérience, une T3 (petite avec des bips inaudibles), c'est pour triquer, pas pour bosser ... comme presque toutes les Begode j'ai envie de dire d'ailleurs A force de fréquenter ce forum, j'ai l'impression que les bosseurs sont attirés par la V11 (comme quoi suis pas sectaire 😁)

Hâte de voir son test de l'EX30 et son retour aux sources moi 🥰

Pas tout suivi mais j'ai maté à nouveau la vidéo de Wheel Good Time. Ils ont fait des calculs en comptant le nombre de marques jaune sur la route pour estimer la distance parcouru en 4s et ça donnerait entre 45 et 48mph ?!?

Pour un livreur, j'avoue qu'un pneu de large taille ou une suspension ne sont pas délirants à vrai dire ... A mon avis, il cherche un outil de travail, pas un outil de loisir/plaisir comme moi 🥰

Oui j'ai fouillé un peu : https://en.wikipedia.org/wiki/Newton-metre https://lucidar.me/fr/unit-converter/newtons-meter-to-newtons/