InMoWh75

Suis pas de cet avis moi, d'ailleurs j'ai mainte fois mis en parallèle ma T3 et mon EX30 sur ce forum ... Et je pense que tout le monde ici voudrait savoir ce que pourrait donner une nouvelle roue sous ses pieds car pour beaucoup essayer une roue avant son achat relève de l'utopie. Après, si l'essai de l'Extreme me convient, pourrait mettre en rapport la T3, Extreme et EX30 ici (peut être ou peut être pas car l'EX30 représente l'avenir de la roue pour moi, à moins qu'Inmotion se sorte les doigts du cul avec une V10S )

Ben y a des wheeleurs qui ont les deux pour nous en parler ? pense pas acheter la Patton et compte pas expliquer pourquoi En tout cas, j'en ai au moins une des deux que je roule dans la version d'origine avec beaucoup de satisfactions 😋 (pis sinon vous enterrez trop vite ici les roues mythiques si vous voyez ce que je veux dire)

Moi j'étais passé voir Sylvère à la belle saison pour repartir avec une EX30 du stock 😍 Prochaine roue, retourne chez lui aussi, en espérant qu'il me permette un essai du côté du bois de Vincennes pour valider qu'elle apporte quelque chose à mes deux Begodes d'amour. Le grand luxe quoi 😁

Faut avouer que la roue y est pour beaucoup aussi dans le plaisir Rouler en T3 dans le merdier Parisien, c'est comme rouler en F1 à Monaco : c'est super bandant 😍 Malheureusement, il y a toujours des incidents pendant la course et trop souvent des drapeaux jaunes ...

de 2022 ptetre, mais en 2023 : il y a l'EXtreme parmi nous 🤩

Pour le convaincre plus vite (il s'agit bien d'une patton ?)

Heureusement que l'on ne s'est pas recroisé le lendemain à mon retour de Fontainebleau alors ... s'eut été la fin pour ta MSX ou ta Veteran 😁 Sinon, effectivement, Fontainebleau, comme tu disais : beaucoup de sable, mais ça mérite le détour par là bas.

Moi je roule sans avertisseur mais je trouve que conserver sa zénitude sur Paris est impossible surtout quand on est enseveli sous les impôts (je sais vous ne comprenez pas le lien mais je me comprends comme toujours et c'est bien là le principal )

Ben, il y a quelques pages dans le passé sur ce sujet, on peut voir dans une vidéo concernant la V13 que la Sherman Maxx est prête pour un ride en arrière plan (la V13 étant planquée dans un coin). Pour moi, tout ça est assez limpide (et comme WW est déjà fâché avec Begode et qu'il ne veut probablement pas faire la grêve de la faim pour qu'on lui fournisse une roue à sa convenance ... il a simplement bricolé la V13 pour qu'elle ressemble à une Maxx m'est avis ) Après pour avoir brièvement essayé les monstres, l'EX30 m'a semblé la plus petite dans les jambes. Et la maxx est encore plus petite normalement ?!?

Pas indestructible comme la Patton mais je suppose que l'on ne tombe jamais sur ce genre de roue ❤️‍🔥

Moi j'irais même plus loin : il faudrait essayer la roue avant de l'acheter ! mais ça je l'ai déjà dit 😁 Sinon, sans avoir fait l'expérience de l'existant, on pense sa roue très bien alors qu'elle est à peine digne de ce qualificatif (enfin me comprends moi et c'est bien là le principal ). PS : parle pas de Leaperkim moi, hein Pis personnellement, Inmotion est la plus médiocre marque au classement fiabilité/conception, moi je mettrais les marques dans cet ordre (en attendant les statistiques des ventes/problèmes), de la plus mauvaise à la meilleure : Inmotion < Kingsong < Begode < Leaperkim 😋

Moi je ne voie plus la vie en noir depuis que je ne roule plus en Inmotion 😋 De plus, je suis d'accord avec @Jicipiconcernant le prix : pas un repère de voleurs ici ...

@Mika47bon ben profite bien Moi, après Fontainebleau où l'EX30 s'est pas si mal débrouillée, j'envisage l'autre côté : vers Rambouillet. C'est vraiment trop une mer de sable la forêt de Fontainebleau (mais ça vaut le détour, aussi bien pour les quelques villes classées, que la forêt, les amazones sur leur canasson ou les routes quasi désertes limitées à 70 pour les amateurs de vitesse)

Sinon, sais pas si vous suivez le sujet sur l'EX30 mais la Begode soutient une accélération entre 60 et 96A (6 à 10KW) sans cut off 😍 Avec ce genre de roue, hormis problème électronique, y a aucun risque de sous-puissance à moins de s'appeler WW ou autre cascadeur En plus, je trouve que l'EX30 a la glisse Gotway en elle et ça c'est juste de la magie ... Même une petite T3 a un mojo de l'enfer, incomparable avec une V12 me concernant. Mais bon, il faut grimper dessus pour comprendre. (en plus de ça la KS18XL est une meilleure routière que la V12HT avec sa monte pneumatique pourrie chaoyang CY204 16x3) Si le prix des V12, V11 et probablement bientôt V13 baisse, c'est qu'il y a des très gros clients qui arrivent ou sont déjà dans la place : S22 pro, Begode extreme, patton, EX30 ...

Il faut chercher mieux alors car les Inmotions ont beaucoup de problèmes sur ce forum ahahahahah Par contre, concernant les Begode, rien vu dernièrement moi 😜 Pis toute façon, on ne peut pas se faire d'avis ici : il faut essayer les roues pour comprendre.

Sinon ben, il faut essayer les occasions pour flairer un modèle en bon état à 2K€ : il y a un tas de roues exceptionnelles à trouver comme la RS19, la Veteran ou autres roues qui ont une réputation non usurpée Après, pour avoir essayé une Sherman S, roue facile, qui m'a convaincu d'acheter une EX30 (bon y a un cheminement à faire là mais le principal c'est que je me comprends ), ben il faudrait pouvoir essayer les roues avant d'acheter ... Il y a peu, il y avait une Begode Master à 2K€ en vente sur ce forum et je pense qu'au rayon plaisir, elle enterre toutes les inmotions

Il y a des mauvaises roues et des bonnes roues Tout le problème est d'acquérir la connaissance pour trouver ce qui se fait de mieux. Moi si j'avais su à quel point je me suis trompé en partant sur les roues Inmotion ... Si le prix des Inmotion baisse sensiblement pour diminuer les stock : c'est qu'il y a une raison (sauf la V10F qui ne fait qu'augmenter depuis que je l'avais acheté neuve). Une roue ne peut pas s'acheter pour son prix, sa fiche technique, ou les avis sur un forum : bonne leçon aussi que j'ai apprise. (Aussi Begode n'est pas moins fiable qu'Inmotion en tout cas, je pense qu'un bricoleur trouvera beaucoup plus son bonheur dans une Begode comme l'EX30)

96A en pointe dans la vidéo !!! Pas dépassé 30A jusqu'ici moi ... aussi je dépasse rarement les 40km/h en IDF ...

Un homme : un vrai ! 🤩 Comme Jeff qui ride une V13 avec une jambe dans le plâtre 😁 Tant qu'il reste une jambe opérationnelle : no problem !

Maison de Jean Claude Van Damne ça

Une autre où l'on peut voir un bricolage avec de la mousse et des grizzla pad. On peut aussi voir que les protections ne tiennent pas en cas de chute (faut clairement pas tomber avec cette roue ...) Il n'aime pas le pneu pour de l'offroad, mais bon, veut pas dire, comparé à ce que l'on trouve par exemple sur une V12HT L'EX30 ne m'a pas trahi sur Fontainebleau avec ses chemins qui ressemblent à des plages de sables (en mode mou), moi j'ai rien à dire sur cette roue en dehors des protections mal fixées et du poids à l'arrêt. Bon sinon, il prend son pied XXL sur la route alors que pour le coup, le pneu n'est pas dédié au macadam (?!?), pour moi c'est un pneu toute situation avec un super compromis (juste le bruit et le gravier qui se loge entre les crampons avec forte dégradation de la glisse pour le coup).

Qui pour faire le béta test avec une roue qui traine au grenier ?

Moi, simplement envie de dire qu'il ne faut pas acheter un prix. Mais plutôt examiner l'indicateur de bandométrie de la roue

Tu t'es gourré de topic, c'est pas la MTen 4 par ici 😁😇