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Certes, mais la forêt et un chemin vosgien : c'est sans rapport. Typiquement, avec votre 16x et Sherman S, est ce que la vitesse de passage sur chemin dégradé est plus aisée avec la S ou pas ? aussi le chemin est dégradé sur 2 km (beaucoup pour moi j'avoue avec la V12HT qui est très raide ...)

Salut les Shermaniens, j'ai eu l'occasion de rouler en V12HT dans les chemins forestiers Vosgiens pendant les fêtes. La roue a de la puissance à ne plus savoir quoi en faire et un pneu énorme, toutefois, j'étais rarement à plus de 15km/h dans les chemins tourmentés qui mènent au Saint Odile (la V12HT se révèle très pénible pour les jambes). Je suis curieux : est ce qu'une Sherman S peut rouler à 30km/h, les doigts de pieds dans le nez dans ce genre de chemin forestier (crevasses, rocher, branches, ...) ?

Vidéo d'un wobble qui illustre très bien le phénomène sur un deux roues : On pourrait simplement être amené à penser qu'à défaut d'un amortisseur de direction, un guidon plus large ferait aussi l'affaire. En étendant cela à la gyroroue : une gyroroue large avec un large pneu et une force gyroscopique importante doit avoir une faible sensibilité au wobble ?

Dites, ceux qui ont une montre, vous avez trouvé un moyen pratique pour l'emmener en ride ? Me suis fabriqué ce support que j'ai fixé sur mes protèges poignets (boitier à nu sans les bracelets donc) : En attendant des mobiles plus évolués, il y a un autre moyen de disposer facilement des données de la gyro en roulant ? Aussi, l'application EUC world ne me plait pas : je voudrais juste la vitesse et la puissance écrits en gros sur ma watch, possible ça ?

Ma V10F doit bien avoir 3000km d'offroad au compteur sur les 5000 déjà parcourus par les deux cartes mères ; la moitié de l'offroad en milieu gadouillesque. Jusqu'à 32/33km/h la roue a un fonctionnement nominal, au delà, on ressent des vibrations qui semblent indiquer une faiblesse mécanique : est ce que la roue vous fait cela aussi ?

Avec une chaîne et 2.6s pour le 0 à 100 :

Et ben superbe réception à au moins 30km/h ? Quand je pense à mes genouillères, je ne suis pas certain qu'elles resteraient en position lors d'une chute similaire. Mes coudières qui resteront bien en place lors d'une glissade : Mes genouillères qui risquent de glisser et laisser le genou à nu ?

Préfère le modèle là moi, par contre, casque pas réglementaire : manque la mentonnière mais faut bien ça pour pouvoir envoyer cris de guerres et devises de familles 😁

Moi et ma V10F : c'est jusqu'à ce que les roulements nous séparent ♥️

Sur Paris, je n'ai pas du tout ce sentiment perso ... J'ai fait une sortie ce matin avec un survêtement qui me va plutôt bien, j'avais mes protections habituelles sans mon casque sortant pour faire des achats dans le coin. Très souvent : les femmes me matent, je mate les femmes et les hommes toussent 😁 surtout quand je reviens chargé : les femmes doivent se dire que la roue doit être bien pratique pour faire les courses 😁

Je n'ai pas épargné la V10F ces derniers temps et elle a manifesté son mécontentement hier par des crissements et une motricité saccadée 😨 Cela fait suite à des sessions offroad gadouilleuses. Sans doute, un mélange de boue, de sable et de gravillons... Sur le coup, j'ai pris peur avec le bruit et les saccades, j'ai alors roulé 2km en marche arrière à vitesse réduite avant de repartir en marche avant toujours à marche réduite. Ce matin, la roue semble sèche et ne s'est pas manifesté lors d'une courte sortie : retour fonctionnement nominal retrouvé 😍 C'est une brave ma V10F 🤩

Vous êtes écolo ? non moi je suis alcolo

Veux pas dire mais si vous êtes contrôlés avec une roue flashy bodybuildée , des pads et EUC World : vous aller activer le mode hostile des forces de l'ordre 😁

https://www.ecologie.gouv.fr/trottinettes-electriques-et-edpm-reglementation-en-vigueur Si vous roulez avec un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h : 1 500 euros d’amende (5ème classe). Malheureusement, je pense que c'est très mal engagé ... Cela dit, vous pouvez peut être plaider que c'est votre seul moyen de déplacement; véhicule écologique et économe en énergie ?

Tu sais si ils vont t'interdire d'assurance gyroroue ? Aussi je ne voie pas le rapport entre le permis de conduire et la gyro ?

J'ai la solution : fournissez vous en pad auprès de @King Size mode furtif assuré avec ça 😁

En tout cas, tout ceux qui ont de grosses roues flashy avec des pads, crois bien que la chasse va être ouverte, surtout si cela rapporte 1500€ par tête de pipe

Après il vous reste toujours la V8S, m'étonnerait que celle-ci attire l’œil de la police.

Conclusion : roulez en V10F, la meilleure gyro de tout les temps

https://eucsale.com/fr/monocycles-electriques/begode/msp-msuper-pro-100v-1800wh-fr.html

J'allais dire que le bon sens, c'est d'aller dans le sens du vent du coup

Sais pas trop si c'est une roue pour débuter que cette roue : CM et batterie exposées ?

Quand est ce qu'Hidalgo nous met ça en location pour la visite du périph 😁

Ouaip au rupteur entre les deux yeux (bon par contre, faut faire gaffe avec la laisse qu'elle aille pas encore plus endommager les roulements d'amour 😁)

V13 dans son milieu (mais dans ce contexte, moi je préfère un deux roues) :