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Aucune de mes inmotions ne fait ce plop. Cela dit, je n'ai pas sorti la V11 dernièrement (surtout la V10F).

Cela dit, suis pas pro pad non plus moi. Sur la V11, je comprends tout à fait qu'accélérer en forte montée est impossible sans équipement supplémentaire. Je comprends aussi que les pads peuvent faire office de punching ball. Mais bon jamais ressenti le besoin de surcharger mes roues pour le moment (la V10F n'a besoin de rien toute façon)

Erf réflexe reptilien échoué : y a eu du ponçage sur macadam là on dirait bien

Il est de marque Begode le vélo 😁 Là je crois bien qu'un changement de roulement ne va pas faire l'affaire 😁

Brevet Français la gyroroue me semble ?

En même temps, il net roulerait pas en vélo si il était pas fauché : donc oui 😁

Pour vérifier le bon gonflage de mes gyros, me suis trouvé un bâtiment qui me permet d'observer mon reflet quand je passe à son niveau. J'en profite pour faire un checkup rapide. Le hic, si jamais une femme passe par là : elles n'aiment pas en général les narcisses 😁

https://twitter.com/SamsungFR/status/1593175498607456257?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1593175498607456257|twgr^175bacd0d042b25a1c4d6eed46d0586c0a7d102d|twcon^s1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.universfreebox.com%2Farticle%2F537012%2Ffree-lance-une-nouvelle-pub-tv-reef-samsung-ironise

Oui et c'est sans compter les 12 travaux de la V12 😁

Et tout ça sans considérer que même les éléments s'écartent devant la V13 😁

Bon du coup, elle rentre sous le sapin ou pas ? J'aimerais bien te voir dessus dans le Bd Magenta

Moi je préfère les entrecôtes aux biftecks et surtout : la V10F 😁

Oui et la KS18 : c'est 120 kilo maximum tout comme la V10F ... Bon après, il y a toujours des marges de sécurité dans les limites. Toutefois avec 130 kilos, il faudra rouler ultra safe pour épargner la roue ...

Désolé mais je suis tombé la dessus et je ne résiste pas à l'envie : 😁 https://reef-telecom.fr/delta-kit

Pour moi, si une petite trottinette de 800W grimpe la côte, une V10F devrait le faire les doigts dans le nez 😁 (est ce qu'un vendeur/utilisateur/testeur peut confirmer ici ?) Concernant le poids, un autre sujet, la V10F est prévue pour 120 kilos maximum donc il y a surpoids dans le cas présent avec 130 kilos

Bon après, il semble dire qu'un petit moteur de trottinette de 800W semble faire l'affaire : le moteur et la batterie de la V10F sont à priori bien supérieurs, non ?

Ça j'ai envie de dire que c'est valable pour toute transaction : en général, quand on a payé, on passe de pigeon potentiel à pigeon réel 😁

En lisant ça, je comprends : pas de roue plus rapide qu'une V10F et limitée à 25km/h ... Quand j'vous le disais que la V10F est la roue ultime de tous les temps de tous les univers 😁

Vais faire l'avocat du diable mais je serais assureur que je ne prendrais pas en charge ces quincailleries de monoroues. Ceci doit expliquer cela je suppose malheureusement 🤕

Jamais eu affaire à Wizzas pour faire valoir mes droits, par contre, en ce qui concerne la carte verte définitive : elle est arrivée en 5 jours (Generali). Donc je ne valide pas le contenu de cette vidéo

J'ai déclaré la V10F chez Wizzas (elle ne peut pas dépasser 40 normalement)

J'ai aussi quitté Luko (vraiment pas cher mais vraiment pas assuré aussi) pour wizzas : presque 2x plus cher et peut être pas mieux assuré 😁 Enfin je ne crache pas sur Luko, car, pour celui qui veut simplement être en règle lors d'un contrôle : cela fait malgré tout le taf

Et la distance parcourue à chaque sortie aussi 😉 Les sorties de 80km avec un mix piste cyclables, route, offroad : cela donne un nouveau ressenti de sa roue.

J'avoue, c'est une question que je me suis déjà posée : comment se débarrasser de manière légale d'une monoroue HS ?