JJK

.......

bein oui, mais du coup tu risque de griller tes cables reliés au bms alors......

je ne l'ai pas poussée à fond, mon but était surtout d'éprouver la suspension et son comportement global, je pense que ça doit plafonner à 55 Kmh et son couple est moindre qu'une DT2/3, mais encore une fois ce sont des machines qui ne sont pas comparables car fonctionnant sur des tensions différentes .

prends celui qui te fait plaisir, de toute façon c'est la loterie.....

si c'est du 60V-------- 52,8V

ha non, bien au contraire, la Zero 10X est une trés bonne machine, et si ZERO continue comme ça, MINIMOTOR à du soucis à se faire !

pour faire une rapide synthèse : tous les chargeurs que tu vois sur aliexpress sont fait avec des composants bas de gamme, mais la conception du chargeur peut être plus ou moins bien faite. certains ont des corps en alu avec des fusibles et une carte montée avec des composants"moderne", d'autres sont en plastic avec un conception vieillotte montée avec un minimum de composants, résistances à l'ancienne, pas de fusible, etc...etc.... mais au bout du compte tu auras toujours un composant foireux qui lâchera au bout de quelques mois et emmenera fatalement tout l'ensemble à la poubelle !!! ils ne sont clairement pas fait pour durer, et inutile d'indiquer ou les chinois se mettent la loi française sur l'obsolescence programmée ..... et ça en fait des milliers de tonnes de cuivre de plastic, d'aluminium, de métaux rares.......etc.... voila, tu peux faire ton choix maintenant, sachant qu'il faut avoir un peu de chance et que de temps en temps y'en a un qui refuse d'obéir a son destin programmé . ha oui 60V c'est la valeur générique de la batterie, 67,2V c'est la tension effective que le chargeur délivre pour la remplir à 100% ?

bé...mois j'pensais que c'était pour monter à 110 kmh......

oui....DT1 j'en ai une, zero10 et DT3 sinon j'en parlerais pas...?

les chargeurs 2A ne sont pas ventilés en général j'ai un YZpower 4A en plastoc depuis deux ans qui tient apparemment le coup.

meme pas...52v contre 60v la zero est loin d'avoir la patate d'une DT3....elle est comparable à une DT1 plutôt

oui, j'apparenterais le gicleur à la capacité de décharge de la batterie, si il est sous dimensionné, ton carbu double corps ne sert à rien ?

et c'est les 30A qui ont grillés ? ci c'est le cas, inutile de mettre des 7A . il vaut mieux attendre leur réponse. 7A pour les alims moteur c'est impossible.

les chargeurs 2A lâchent aussi... j'en déjà remplacé deux chargeurs 2A, un 4A et un 5A. Une charge à 5A sur une batterie de 28Ah reste une charge trés lente, loin des 1C/28A à laquelle on pourrait la soumettre, et meme cette limite est aujourd'hui contesté par les spécialistes. j'ai le sentiment que la meilleure option reste celle des 3 chargeurs 2A en parallèle . c'est silencieux, quand il y en a un qui lâche, il reste les deux autres, c'est certe un peu plus encombrant, mais dans cette configuration, ils tiennent plus longtemps.

attention à celui-ci, le miens vient de me lâcher au bout d'a peine un ans d'utilisation..... il est pourtant trés bien conçu, mais le problème c'est les composants qui sont merdeux. du coup ça fait cher le chargeur pour un an d'utilisation... je me suis donc rabattu sur un truc à 25 balles toujours en 5A avec une conception beaucoup plus basique, mais au moins quand il lâchera , je n'aurais pas les boules ! voici le lien: 67.2 v 71.4 v 73 v ebike Li ion LiPo Lifepo4 Chargeur de Batterie Au Lithium 1.8A 2A 3A 4A 5A Cellul…-2.webloc

c'est comme un carburateur, pour la meme cylindrée et le meme moteur, tu mets un double corps avec compresseur et tu gagnes un paquet de chevaux ?

et comme c'est un piéton...et qu'il a le droit de faire n'importe quoi....c'est ta faute

willos...entre les pin un et trois.....pas touché sinon.....KAAAaaBOooouuuuuuuummmmmmmmm.........

par contre j'ai bien l'impression que la toute dernière technologie dite "du démonte-pneu" ne soit de mise sur cette Ultra H35e.......on n'arrête pas le progrés chez Mimimotor.....

sur les thunders aussi...?......décidément.....

un pack de cellules déséquilibrées reboostées par Erwan, meme pas eu besoin de les changer......

si c'est sur une accélération, c'est normal que ça coupe à 20%, pas d'inquiétude Willos ? TRIPLE BAN pour Erwanrcx.........

bein c'est comme pour la moto ou le scooter, l'été t'as la moitié qui ne portent pas de gants, qui sont en t-shirt...le casque posé au dessus du cerveau des oreilles......etc...

bon....quand est-ce qu'elle arrive cette X11....?

le KER fonctionne en transformant momentanément tes moteurs de roues du mode récepteur à celui de generateur. (un moteur électrique peut consommer du courant en tournant, mais aussi produire du courant quand il tourne ) ce qui permet à ta batterie de profiter du freinage électrique pour récupérer un peu d'énergie à la décéleration .