tritbool

En vrai elle a l'air bien.

Faut voir aussi le positionnement tarifaire. Si la X-WAY en 134.4 est proche des 4000 Euros ou au même niveau que la blitz. On y comprend plus grand chose

Bien vu. En plus je l'avais vu J'avoue que ca remet en perspective l'intérêt de la Blitz. Difficile de voir où Begode veut en venir avec un line up en apparence aussi similaire. Attendons les infos qui vont finir par venir pour comprendre si oui ou non c'est chelou x)

41.5kg. Ce n'est pas la blitz Pour ma part je m'intéresse surtout au rapport poids / puissance des roues pour les comparer. Amha c'est la concurrente directe de la Lynx, à masse égale. Perso la Blitz je la met en face de la S22. Qui est la seule 20" suspendue dans la même gamme de masse. Je réitère, insiste, persiste et signe, mais 5-6 kg de moins ou de plus, l'air de rien c'est vraiment pas négligeable sur la glisse. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

puis tu la paie plus cher sans garantie de sav

ouais rien en FR. Sur ali elle se trouve à moins de 3k

Non ce n'est pas la première. J'ai eu le même souci sur la s22 Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

J'en fais des fois 15-20 en une traite. Ca se fait très bien, mais faut mettre des picots sur les pédales (vis pointeaux). Ici les routes sont baisées, mais les trous tu roule autour vu comme elle est agile haha Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

OUI

Moi qui suis dans ta tranche de poids, quoi qu'un peu plus court en distance tête-pieds, je puis t'affirmer qu'une mten 4 bien préparée avec un pack en 50S ou Molicel, ca fait sacrément le job. La mten4 n'existant pas en 50S d'usine, j'imagine que négocier la mten5 chez les revendeurs de l'empire du milieu ça peut se tenter. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

Un génie Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

Je ferai le même comparo avec la master pro et la mten4, juste pour rire.

https://www.mobilityurban.fr/batterie-de-trottinette-electrique-que-deviennent-elles.html c'est sûrement de même pour le reste.

Merci à toi, J'espère vraiment que tu prendras autant de plaisir à la rouler que j'ai pu en avoir. Et au plaisir de rider à l'occasion

Ouaip. Les investisseurs m'ont suivi en plus, comme prévu x)

Ouais. Sauf qu'il tape contre la poignée. Faudra voir pour y coller une bande de caoutchouc :/

Bon si je tente de sortir un embedding de tout ça (je pourrai demander à un LLM mais flemme), j'en déduis que théoriquement ça devrait fonctionner. Si je me trompe, j'aurai perdu 50 balles

Wow le site est lacunaire pour l'instant x) Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

Je parlais des fusibles de l'alim (si équipée) ou des disjoncteurs chez moi haha. Donc en gros elle doit pouvoir sortir du courant, tout en étant en court-circuit, sans que ça ne pose souci ? par ex, je court-circuite à 0 mA, je monte à 50 mA, et elle doit les tenir sans sourciller ? Ou au contraire détecter le court circuit, et de fait, ne rien envoyer ? ça paraît peut-être con comme question pour un sacheur, je l'entends tout à fait.

En gros je mets l'alim a e.g 67.2v et 0A. Je fais faire un calin aux cables + et -, et je monte l'ampérage ? Si elle sait réguler elle devrait rien sortir et sinon, je fais tout sauter. C'est l'idée ? ^^ Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

5 ans après. @Techos78sais-tu si la manip faite par Marty dans cette vidéo peut se faire avec une alim du genre (j'en ai une version 9-120v / 0-3A) : https://www.amazon.fr/dp/B0C5LCMQ3G?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title?

Pour moi le problème c'est les pigeons. Autant les chiens ça finit en gratouille assez souvent. Autant les pigeons ça fait deux fois que je m'en prends un dans la gueule en passant sous un pont

la grande majorité des chiens n'atttaquent pas les humains quand ils ne sont pas dressés spécifiquement pour (chien d'attaque), abandonnés (malades, affamés, maltraités, etc) ou en meute. Dans la plupart des cas, le chien du quartier qu'on croise sur le bord d'un chemin ou au bout d'une laisse ne comprend juste pas qu'on est un humain roulant. Sauf à avoir un chien manifestement en mode attaque, le mieux à faire c'est de ralentir et lui parler pour lui faire comprendre qu'on est pas un jouet roulant. Moi ca marche à chaque fois.

C'est toujours bien d'avoir une pompe à pied sous la main (ou le pied c'est selon). Ainsi, pas de risque de mettre .5 bars de plus dans ton pneu sauf si le temps de transfert de l'ordre d'arrêt du cerveau vers la jambe est trop long.

Je te rejoins sur ce point. Je prévois de ne surtout pas tomber. Comme sur n'importe quelle roue. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk