Jimi00

Je pense que c'est toi que j'ai vu hier soir chez eRoue vers 18h20... quand je suis parti sur ma KS16 avec ma MS3 dans les mains !

Pareil.... Nulle l'appli. Moi j'ai un petit bruit de grincement/micro jeu côté pédale de droite. Rien de bien méchant, mais quand même quoi. Je trouve que question finition, venant de KingSong où c'est nickel, là ça fait un peu tchouc tchouc !

Euhhhh.... encore tu es gentil je trouve ! L'appli est carrément NULLE en fait Bon pour le reste, cette roue n'a rien à voir avec toutes les autres sur lesquelles j'ai pu monter, et elle nécessite vraiment un temps d'adaptation. Je ferai un post un peu plus détaillé ce soir ou demain.

OSEF de la précision, ce n'est pas non plus au gramme près.... Sinon ma pompe manuelle, elle marche parfaitement bien, même avec valve coudée. En moyenne, je remets un coup de pompe toutes les semaines, donc si il faut aller en station à chaque fois..... (sans compter que sur Paris maintenant, c'est bien souvent payant !)

Pompe à vélo, c'est nickel Perso j'utilise ça, c'est impeccable (manomètre qui vaut ce qu'il vaut, en PSI) :

Il me semble voir la poignée du trolley explosée, mais je ne suis pas sur...

OxyLed ne semble plus le faire, mais ici c'est exactement le même sous une autre marque (noname ?) https://www.amazon.fr/Multicolore-Extérieur-DÉquitation-Cellules-Commande/dp/B00YY8VE1S/ref=sr_1_30?ie=UTF8&qid=1476010099&sr=8-30&keywords=feu+arriere+velo

Pareil, le truc qui m'a le plus choqué, venant de la KS16, c'est toujours ce cisaillement "gotway" au niveau des pads.... gênant (mais non rédhibitoire je pense)

Très bien également.

Si tu es sur Paris, je peux t'aider à revenir en arrière (si tu as un backup du 1.13) si jamais tu as envie de tester...

la KS16B est une excellente roue...

Il y a une KS14C en vente d'occasion à 950€ sur le fofo... On s'en passe quand même très bien avec un peu d'habitude . Et dans le pire des cas, appuyer un bouton ON/OFF n'est pas non plus insurmontable Et puis d'après ce que j'ai lu, les transports en commun ne sont pas au programme de @TIBOPOW

la mSuper3 siffle aussii, mais franchement rien de bien dérangeant. Vu ta description (je vais plaider ma paroisse) : KS16 C'est une routière "toutes options" : 30 km/h, 50km d'autonomie (en 680), ultra confortable et stable, super trolley intégré, phares suffisamment puissants pour rouler dans l'obscurité et "autoradio" de série (enceintes bluetooth), sans oublier son très joli look et son poids "maitrisé". Mais effectivement tu peux regarder le trio KingSong KS16/Gotway ACM16/inMotion V8 (que je ne connais pas mais qui a des belles caractéristiques sur le papier)

Effectivement je n'aime pas ce pad... même s'il est plutôt moelleux, y a quand même une sensation de cassure que j'avais oublié sur ma KS16...

Bon, j'ai craqué ce soir par curiosité sur le 1.22 (sachant que je peux revenir en arrière quand je veux). Et bien.... WOW !!!! J'ai été scotché par mon trajet de retour du taf, celui que je fais tous les jours depuis 5 mois maintenant avec ma KS. Quelle glisse !! C'est juste incomparable maintenant ! Vraiment top.... Juste dommage cette limitation à 40% de batterie quoi THE point noir...

En réalité, moi je me rends compte que je bouge fréquemment mes pieds de quelques millimètres (avant/arrière/latéral) pendant la durée d'un trajet, et ça permet de soulager beaucoup les choses. Au tout début où j'ai posé des grips sur mes pédales, j'avais encore plus mal au pied, car il était plus difficile de bouger mes pieds (obligé de les décoller franchement, tout en roulant...), et au final je le faisais donc beaucoup moins qu'il aurait fallu. Heureusement mon grip s'est un peu émoussé, et je peux donc à nouveau bouger légèrement les pieds pendant mes trajets

Mon idée est évidemment de doubler ça avec une protection par antivol standard autour de la poignée...

Clairement une option de verrouillage de l'allumage par clé pourrait être une bonne fonctionnalité pour les besoins d'arrêt ponctuels

Voilà, je pense que ça ne peut être qu'occasionnel... Trop fatiguant à la longue. Et en plus je pense que sur la durée, ça peut finir par poser des pathologies au niveau des jambes. Il y a 2 mois, j'ai dû me contraindre à remarcher un peu tous les jours, car je commençais à avoir des douleurs persistantes et permanentes dans les jambes. Je faisais entre 30 et 40km par jour, en passant près de 4 heure sur la roue par jour... Douleurs qui disparaissaient au bout de quelques jours quand je me remettais un peu à marcher. Au final, la roue c'est génial, mais il ne faut pas oublier de marcher, question de circulation du sang j'imagine...

Il y a un topic complet ici : N’hésite pas à utiliser la fonction de recherche du forum qui est bien faite et très puissante.

Ils se sont tués tout seul... ça s'appelle un suicide

Complètement d'accord.

Donc on va dire à la louche que tu as 27-30km à faire pour aller au taf ? La on commence à atteindre des distances qui sont quand même difficilement tenables à faire quotidiennement, 2 fois par jour ! Chapeau en tout cas

Pour ma part, 8,2km dans Paris, et temps entre 25 et 27 minutes. Je le fais tous les jours, 2 fois par jour matin et soir. C'est un temps tout simplement imbattable, à part peut-être en scooter/moto, et encore... Après je suis conscient que je ne suis pas forcément une référence car je roule un peu comme un hors-la-loi, c'est à dire 90% du temps sur les pistes cyclables et la chaussée (files de bus/vélo protégées). Les 10% du temps restant, ce sont effectivement les trottoirs quand ils sont larges et peu fréquentés. Ça va peut être vous paraître étrange, mais je me sens plus en sécurité sur la route que sur les trottoirs...