Stanor

Embout clip pour pompe ( manuelle ou auto ), pour ceux qui en ont marre de perdre de la pression au moment du dévissage de la valve du pneu https://www.aliexpress.com/item/32832013082/32832013082.html

Un vrai commercial ce @Phil

@Hisoka, sur le modèle de janvier 2018, ils ont rajouté une feuille de mousse EVA ( collé ) sur le garde boue avant. Un petit décrassage du garde boue, tu colles une couche de mousse EVA, tu découpe à la forme voulu, et le tour est joué

@Didier.94600 quand tu roules sous une averse, la pluie ne peut pas entrer dans la roue. Dès que les goutes d’eau entrent en contact avec ta roue, dessus où sur les côtés, la force centrifuge expulse tout. Donc, pour le moteur, il n’y a aucun risque d’infiltration d’eau. par contre, rouler les pneus immergés, force centrifuge ou pas, il y a un risque d’infiltration d’eau s’il n’y a pas de joins.

Mt60 ?

Thanks pour le freinage, n’oublies pas d’activer p9 ( frein magnétique ) ça t’évitera de bouffer tes plaquettes lors des descentes ( sur la Single, on pouvait régler la dureté du freinage électro-magnétique de 0 à 2 )

@Hisoka oublies ma demande, j'ai vendu la single, maintenant, j'attends de réunir assez d'argent pour la double

photo ! peux-tu nous dire la configuration choisi ? ( frein hydro ou meca, petit ou grand deck, avec ou sans siege, 52v ou 60v, couleur moteurs,... ) et nous donner des détails ? [ ton poids utilisateur, le poids de la trott , tes conditions d'utilisation (plat, côtes légères, côtes sévères, à deux sur la trot avec un enfant... ) ] ton numéro de carte bleu, la photocopie de ta carte d'identité.... ha non, là je m'égare je sais, je suis curieux ou en parler ici :

J’ai pas réussi à le prendre en photo sur sa trot, mais j’ai un cliché volé de @Didier.94600 A côté de lui, la Dualtron ressemble à une mini4

A regarder comme ça, cela donne envie

J’ai cette extension, mais une fois la pompe retiré de cet extension, j’ai une micro fuite d’air. Plus le dévissage, s’il n’est pas assez rapide, il y a aussi une perte d’air. Obligé de surgonfler pour anticiper cette perte. d’où l’intérêt d’un embout clipsable.

C’est pas faux

@Carbonite, ce que je comprends, c’est qu’il y a eu une commande groupée, et qu’il y a eu des désistements.

Eu gros, un système de freinage comme c’est fait à l’heure actuelle avec les monoroues

Merci @Little, mais j’ai donc revendu la trott. Ce sera beaucoup plus simple d’en avoir une Double déjà faite.

Une fois qu’on a goûté à la tenu de route de la Ugbo, difficile de faire machine arrière ( focément, centre de gravité bas, pneu large de 10 pouces, freinage avant et arrière à disque ). J’ai remis les pieds sur la trott de ma femme, j’ai trouvé ça horrible

Tambour De Frein pour 8 pouce Électrique Scooter ~12€ https://www.aliexpress.com/item/32773707578/32773707578.html

Vendu

Si vous voulez savoir la place que prend la Ugbo dans un coffre, voilà celui d’une Twingo 2

Vente suspendue 24 heures 00 - transaction en cours.

@Parvin tu t'emmêles les pinceaux avec tes citations ?

Juste une précision sur le tarif : 750€ si je dois traverser l’ile De France 700€ si c’est vous qui venez la chercher dans mon périmètre d’habitation (92, villes des départements voisins limitrophes au 92 )

@Hisoka, toi qui a décortiqué ta trottinette, serais-tu en mesure de me guider si je me décidais à upgrader ma Ubgo Single en Double ? ( c’est juste au cas où je ne trouve pas repreneur sur ma Single ) la Ubgo est terrible sur le plat, mais elle n’aime pas l’ascension sur de fortes pentes en Single.

@Mingyar c’est pas cela qu’on cherchait on veut justement fuir les embouts qui se vissent, au profit des embout qu’on clips. d’où cela :

Mise en vente, pour les intéressés Edit : Vendu