krugl

Waouh ! elle a des tendeurs ? C est une transmission par chaîne ?

ben si tu as la possibilité teste, y a pas mieux pour se faire une idée, surtout si on n'est pas un gros / lourd qui a un choix finalement restreint. Sinon le poids de la roue est un avantage : avec la mienne je fais des dead lift à la maison, pas besoin d'haltères ni de salle de muscu

sur la base des crash tests j'ai pris le met parachute, qui se place très bien en performances/poids/prix, et après avoir longtemps hésité avec un caksk de cross type aviator 2.2 qui aurait aussi pu me servir pour la bécane, mais le critère poids l'a emporté surtout que quand t'es en roue y a pas moyen de mettre son casque dans un top case ou cadenassé à un U. Puis offre promo à 100 € sur ebay, c'était vite vu. Ce qui serait bien c'est qu'on poste ici nos retours en cas de gamelle et d'action du casque pour voir comment ils comportent en vrai.

faut prendre le modèle hiver !

pour les gars rocknroll, le cuir c'est mieux (on trouve des videos ou des jeans en kevlar (dont le strong de esquad) déchirent sur des chutes en moto là ou le cuir tient encore ; mais on trouve l'inverse aussi :p)

C'est ptet parce qu'elles sont montées à l'envers tes pédales

alors juste comme ça ; et en restant simpliste et sans voir grand, à propos de l'ouverture d'un shop de revendeur : frais de constitution et capital social : 3000 Loyer chargé pour 50 m2 : 29000 (auxquels faudrait rajouter la commission de l'agence, et éventuellement un pas de porte) aménagement : 3000 matériel : 5000 charges variables : 5000 rémunération chargée du dirigeant, en supposant que c'est le seul au départ, l'homme à tout faire, de la promotion à la vente en passant par le SAV et l'administratif, et qu'en plus il est raisonnable et se dit au départ je me contenterais de 1500 balles/mois pour vivre : 35000 On a déjà un total de 80000 € annuel, reconductible les années suivantes et ayant vocation à augmenter si tout se passe bien. Avec un salarié en plus au smic c'est 36000 balles supplémentaires. Non compté la création et la maintenance du site internet, le budget com et autres bricoles. Bref une petite boutique honorable d'engins électriques c'est autour de 100000 €, auxquels s'ajoutent les achats de marchandises (dont pièces de rechange), avec un stock minimum. Je vous laisse déterminer la marge et le nombre de roues à vendre à l'année, et services associés, pour couvrir ces frais, sachant que le revendeur supporte la marge de l'importateur et c'est là ou ça pourrait devenir intéressant : si je prends eroue - représentant de gotway en france, qui vend déjà du gotway sur paris, et une boutique comme gyroroue shop, qui vend aussi du gotway sur paris (ça me ferait bien chier que mon importateur vende sur mon territoire, car ça me facilite pas la tache…), ben je constate que pour les memes produits, la ms3 à 600 et 800 WH, le prix est le même à quelques dizaines d'euros près. Et tous ces gens sont multimarques. Je n'ai pas regardé le prix chez les autres revendeurs parisiens ni pour les autres marques, mais il serait amusant de constater que ceux-ci pratiqueraient aussi les memes tarifs à quelques euros près... Là on pourrait commencer sérieusement à parler d'entente…

LOL c est pas non plus une croisade! tous ces commerces doivent supporter des coûts de structure non négligeables (surtout à Paris), se financer, payer impôts et prélèvements sociaux (même avec 1 seule personne dans la boite) etc. Une association faut pas oublier que ce n est que des bénévoles...qui va donner de son temps gratuitement pour mettre en place un processus d importation et d expédition pour ses membres et en plus derrière gérer toutes les merdes qui vont avec?...

Le marché potentiel est suffisant pour que chacun y trouve son compte. apres quand tu vois que eroue annonce une dispo de la Tesla au 30 oct., on peut comprendre qu ils n aient pas envie de voir des gars qui roulent déjà avec

voilà bon que maintenant les importateurs français auraient un territoire exclusif mondial... La voie médiane c'est de leur laisser une exclusivité les 6 premiers mois, ca fera les affaires de tout le monde. Et sinon, pour vivre heureux vivons cachés

Sur mon pneu les pressions indiquées sont de 2,4 à 3,1 bars. 1er essai avec la pression de la roue à la livraison de 1,5 bars et c t insuffisant sur le sol dans mon parking. passé directement à 3,5 bars et beaucoup mieux que ce soit sur du pavé du bitume et du chemin sableux ; mais je trouve néanmoins un peu trop mou encore et je testerai 4 bars quand je serai complètement confiant dans ma maîtrise de la roue. le tout en mode madness pour le moment

Prends une bombe c est kir kif ? Je n ai pas (encore) de caksk mais si je devais en prendre un ce serait plutôt avec mentonnière car ma principale crainte c est le face plant, donc la protection de la mâchoire me semble prioritaire. sinon avec un casque ouvert je rajouterai un protège dents, couleur au choix ?

Inspiré par la fashion week ??

Ne fais pas ça avec la tienne, et pas en jaune !

Ton bac à fleurs est bien plus joli que ta roues...mais que lui as tu fait?!! ?????

@Fitz0uille grossomerdo oui, car dans les 2 cas tu peux autocertifier ou recourir à un organisme indépendant (auquel cas il faut que ce soit un labo accrédité au niveau européen). Parfois le labo est obligatoire. mais dans les 2 cas ce n est jamais un gage de sécurité absolue. du coup si tu perds toutes tes dents à cause d une défaillance propre à la roue ce sera plus simple et concret de rechercher la responsabilité de ton vendeur français / au vendeur chinois qui plus est particulier. A plus forte raison si tu n as pas d assurance.

Lol de lol. Si je me souviens bien, c'est Coluche qui disait l'horreur est humaine

moi je conseillerais de maigrir !

C'est vrai que c'est emmerdant les forums pour les commerçants, les gens déblatèrent, affabulent, manquent parfois d'objectivité, de recul etc. En plus le problème ici ne nous concerne pas . Mais d'un autre côté nous sommes dans une société/économie digitalisée, et les informations partagées sont intéressantes...

je vois que @Mingyar et toi êtes sur la même longueur d'ondes ; rien ne se perd tout se transforme

C'est sympa de lire des trucs comme ca Et la résistance de l'air elle est incluse dans le calcul ? et est ce que ca veut dire que si je grimpe un col pendant 5 km j'ai vidé ma batterie ?

Le propre d une garantie commerciale est de faire peser sur celui qui l accorde la démonstration de ce que le désordre est étranger au produit lui même. Ici la réponse du sav démontre qu il ne sait pas quelle est la cause du problème donc la garantie doit jouer. tu pourrais donc lui demander qu il te justifie, avec des éléments objectifs, la cause exacte de la casse de l'axe

Merci @nrvfromcnr youpi alors tous chez maif pour l assurance habitation

@papyGillou, avais tu déjà un contrat chez matmut auparavant ? Sinon dans ton contrat pour la roue, est ce qu'il y a des exigences particulières quant à ses conditions d'utilisation, et pourrais tu nous mettre un scan des exclusions de garantie, ou me les envoyer en MP ?

Bonjour, Une problématique majeure évoquée ici est d'identifier un assureur qui accepte d'assurer des roues achetées directement à des revendeurs chinois par des utilisateurs français, sans passer par des revendeurs "professionnels" basés en France...