MrP-MrF

C'est juste la marque la plus connue pour les composants de carte à puce (sous-marque de siémens en fait), tout comme il y en a d'autres, hein... Faut savoir que le prix d'un mosfet c'est pas non plus énorme, 4 euros pour un TO247 (d'autres sont plus spécialisés que moi dans ce domaine), et Kingsong a travaillé dans les cartes à puce bancaire avant, donc je pense pas que ca change bcp...

Les dommages corporels j'ai fait mon mémoire de fin d'étude dessus... c'est des millions, c'est des longues batailles juridiques, et c'est un fameux bordel. En gros, soit t'as un arrangement (rapide et où t'es en général fameusement carotté) soit t'es parti pour expertise, contre expertise, détermination du préjudice écononomique, etc. La dessus vas prouver le défaut de ta machine (on rappelle pour faire valoir la responsabilité, il faut un DOMMAGE, UNE CAUSE ET PROUVER UN LIEN DIRECT DE CAUSE A EFFET) va même faire condamner ton importateur européen ou la chine... bon courage 🤷‍♂️ MAIS avec des contrats d'exclusivité (qui ont sauté y'a un an je pense ?) car avant, pour commander les roues en belgique et france, tu devais passer Hightem's pour ks et new walking pour inmotion. C'est encore un peu le cas, mon shop (l'an passé encore) n'avait pas le choix de devoir passer par Hightem's pour commander ma S18. Ca avait été tout un chipot car hightem's voulait pas commander et importer des s18 blanches, KS interdisait de passer par un autre fournisseur alors que d'autres fournisseurs KS officiels (de pays européens) étaient tout à fait d'accord de le faire mais non... EXCLUSIVITE DISTRIBUTION HIGHTEM'S de la part de ks. On en revient toujours à la même chose. Pour ma part les quelques contacts que j'ai eu avec Hightem's (j'ai t'être pas de bol parce que pour au moins un shop aussi) et niveau suivi de leur part ont été plus que désagréables et négatif. Le mec est t'être un gars très bien mais c'est sûr que pour ma part le mec peut aller se faire e... (oui oui je sais c'est trash c'est loin je vous laisse imaginer mon opinion à son sujet) et que ça serait difficile de faire pire même coté de nos amis chinois. Note que bon, à une époque aussi (2 ans et demi ?) il faut se souvenir aussi de new walking (qui depuis semble avoir changé) qui refusait de fournir des pièces de réparation pour les roues non achetées chez eux, ne parlons pas de gotway france qui à un moment faisait sourde oreille (je sais pas ce qu'il en est maintenant) Bref. Quand j'entends tout le merdier au niveau du marché de la gyroroue, sincèrement le jour où mon shop ferme, je n'ai aucune plus-value à continuer à bosser avec des shops locaux vu comment fonctionnent les distributeurs nationaux, autant se fournir à l'usine même...

90 Km au compteur ? Avant que les autres le demandent, raison de la vente, prix négociable ?

Pareil. Tu auras d'office l'alarme de marge du système (les 80% 3 bips que tu sais pas changer) et les 3 alarmes sont configurables. J'avoue que mon 3ème bip est à 44 et tiltback à 46 (le premier à 25 pour le respect de la législation) et que je force pas quand je suis à 45 histoire de pas prendre de risque (je mets toujours une marge de sécurité) donc un tilt-back ça fait longtemps que j'en ai plus eu un. En même temps je n'ai jamais eu de coupure machine avec ce principe de précaution

1M70 ? Mais c'est tout petitttt ! Je rigole... 8cm de différence de taille ça change rien du tout, les chinois sont petits de taille en général. Elle est plus haute la S18 comme toute roue suspendue, faut le temps de s'y habituer mais c'est une très bonne roue, comme pour toute roue après 50km tu vas gérer ça comme un champion.

Pour ma part je n'ai jamais eu un seul refus dans un magasin avec ma roue... et le magasin qui me la refuse, il aura perdu un client. Mais bon c'et pas non plus le top de bouger avec une roue et faire ses courses (d'où je la laisse attachée avec un bon cadenas mais comme indiqué plus haut en journée, max 30 min et c'est plus psychologique qu'autre chose le cadenas on est d'accord)

Bref le truc qui sert à rien un coup sec ou un bête outil de crochetage et c'est bon

Pour ma part ça dépend de la durée des courses, pour des courses rapides genre il me faut un truc ou 2, je la garde avec moi. Par contre pour les grosses courses je l'attache dehors par la poignée (ouais je sais c'est débile parce que 2 gros coups de pieds sur le trolley et c'est parti) mais bon en général je pars genre max 30 minutes pour faire mes courses en pleine journée donc... Ca reste un des gros soucis actuellement car comme dit plus haut l'attacher dans la jante j'ai peur qu'un idiot allume que le moteur s'emballe que la roue parte dans tous les sens (oui je sais j'ai regardé trop de films d'action et d'horreur) Raison pour laquelle j'ai une rc... pour les autres au cas où...

J'ai toujours eu peur de ce genre de truc qu'un crétin allume la roue...

Et 40 Kg en poids Je reste effectivement d'avis comme d'autres intervenants que 60Km/H sur une 16 pouces sans amortisseur, c'est très casse gueule... Produit clairement pour les marchés émergeants...

Je peux parfaitement parler de ce sujet, ayant été dans la même situation et aussi réfléchi pendant des mois. Ma 14D elle traine dans le couloir parce qu'elle me servira à faire des skills éventuellement vu les quelques kg en moins, et surtout je ne la revends pas vu qu'elle est un peu abimée et que je vais en tirer sans doute 300 Euros max. Mais si à l'occasion on me fait une offre, elle partira sans aucun regret. J'ai acheté (racheté en fait vu que ca a été ma première roue) une 16S 840 et pour moi c'est le minimum. Encore y'a peu, la 16s a callé lors d'un trottoir bateau un peu trop grand, le moteur a lâché. Ca c'est mon habitude de rouler avec une 18XL comme un bourrin et j'avoue que quand je l'ai pris je me suis dit "ca risque d'etre un peu juste avec la puissance de la 16S". Dont acte Les 14D même S sont des roues beaucoup trop dangereuses par leur moteur limité et leur petite jante au moindre souci, pour des pistes cyclables nickel. Ce sont des roues bien pour des débutants, des enfants, mais pour moi y'a pas photo, la 16S est vraiment parfaite, petite, légère, portable en ayant une puissante suffisante, et en vacances c'est la 16S pour madame et la 18XL pour moi dans le coffre

Je confirme que quand tu n'as pas encore de réflexes (j'avais lu quelque part qu'avant les 200 km on avait pas de réflexe, et c'est VRAI), limiter à 20km/h est déjà une très bonne chose. Une gamelle à 20km/H peut faire pas mal de dégâts, y compris des fractures... Dès que tu vas avoir quelque chose qui n'est pas connu (trou, branche, gros caillou ou autre que tu n'auras pas vu), tu vas inconsciemment fort bouger pour compenser, et tu risque une chute... par ta faute (c'est con l'être humain hein) Raison pour laquelle aussi tu as l'impression que ta roue tremble. Non, ce sont tes muscles qui se renforcent, on a tous eu cela (en pensant au début que c'est la roue qui tremblait

Avant toute chose je te conseille d'essayer ce genre de dispositifs. Certains adorent, d'autres comme moi ont du mal...

Félicitations la 16S est une superbe roue (j'ai commencé avec, et je viens d'en reprendre une d'occasion Les conseils ? Ben simple, d'excellentes protections pour toi (protèges poignets, coudières, genouillères ça ne coute rien) ET protèges là, soit avec l'antique souris néoprène de plongée décathlon (ca marche très bien tu l'enfiles dessus, c'est moche mais efficace) soit avec des bandes en mousse ou encore mieux si tu as un peu d'argent une housse parfaitement sur mesure Euc Bodyguard (le top du top mais c'est cher Pour le reste les roues sont calibrées d'usine, et la calibration c'est assez sérieux, donc comme on dit dans ma famille quand ça marche "touches pas à ca petit con" Beaucoup de gens ont eu plus facile à apprendre le pneu pas trop gonflé (bon mets quand même 2 bar de pression hein , de préférence sur un terrain dégagé (parking) et sans truc sur lequel se raccrocher. Et puis ben... dormir dessus. Car le cerveau se câble en dormant dessus, ce sont des nouveaux réflexes à acquérir. Certains ça a été très vite d'autres plus laborieux (moi je pense un mois quand même). Patience donc Tu verras qu'esprit-roue est une communauté de passionnés, tu trouveras souvent quelqu'un pour te répondre mais je te conseille de lire déjà les forums ou d'utiliser la fonction rechercher, la plupart des questions ont été abordées dans différents forums.

Tiens nous au courant dans tous les cas. Je ne suis pas d'accord sur des cellules mortes... Autant, ça serait énorme, et je suis curieux (bms défectueux ?)

Je vais dire quelque chose de stupide, mais est-ce que tu as déjà démonté la roue, et vérifié que les packs sont tous bien branchés ? peut-être que lors d'un choc un pack s'est déclipsé. Vérifies aussi la tension avec un voltmètre de ce qui sort des packs par la même occasion. Cela te permettra d'avoir une réponse déjà de où se situe le problème. Après j'hésiterais pas à faire jouer la garantie...

Suffit de regarder ils disent toujours ce que cela apporte. Parfois il y a un réel changement dans la manière de piloter le véhicule, je me souviens par exemple avoir détesté une mise à jour de KS qui relevait les pédales lors des angles en tournant (très surprenant et désagréable) tout comme j'avais eu une mise à jour qui avait totalement changé le comportement de la roue (plus agressive, plus silencieux, un vrai bonheur) Je conseille toujours de regarder les changements dans le firmware, surtout en ce qui concerne la gestion des batteries etc, mais surtout d'attendre les premiers retours des autres utilisateurs Chez KS, grâce à eucworld, tu peux choisir ton firmware et downgrader aussi. Je ne sais pas si c'est le cas pour inmotion. Est-ce que tu es certain que tes problèmes sont venus de cette mise à jour firmware ?

Ah ah ça dépend des gens, moi je suis à 3.3 bars pour ma 16S avec un gabari de 90 kg sur la balance (95 tout équipé ? Tu perds toujours un peu de pression lorsque tu dévisses mais c'est pas grand chose. J'utilise aussi la pompe xiaomi et je tiens la valve avec le pouce et l'index, et mon petit doigt entre la valve et la jante ce qui me permet d'avoir un peu plus facile pour visser / dévisser. J'ai jamais utilisé un prolongateur, je trouve que c'est beaucoup de chipot pour peu de confort.

33 cm, 35 kg je sais pas si c'est très... maniable :s

Amusant comme finalement ce gros pneu de 20 (finalement la jante est la même qu'une 18) me fait penser à une ninebot Z... Faudra voir niveau pilotage confort etc, elle n'est pas énormément plus grande mais par contre je pense que niveau largeur on risque d'être surpris...

1.6 pour 126 kg total ? Moi qui roule avec 2.6 bar en 18 Pouces avec un poids rider + roue total de 115kg... En même temps je n'ai jamais crevé.

C'est pas gagné... Claaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssseeeeeeeeeeeeeeeeeee... 😍 (bon par contre faut de fameux bons genoux et une bonne paire...

Et voici comment EUCzero l'a fait : Mais il vit en Suède. Hummm? 🤔 C'est peut-être l'explication de son pseudo. Intéressant... mais 3h plus tard...

Je me posais la même question récemment, mais vu que parfois je glisse même avec mes bonnes semelles de caterpillar, je me dis qu'effectivement la seule véritable option serait un vrai pneu clou... Quelqu'un a déjà testé ?