jpwheel

Bienvenue, eh oui, tout le monde tombe de toute façon c'est le meilleur des apprentissages, il faut juste être super prudent au début.... au milieu.... et à la fin aussi. Bref être prudent tout le temps. - Attention - Protections - Vitesse modérée.

Pour le coup, la roue a fait son boulot et t'a prévenu, mais rouler avec de la musique dans les oreilles en roue, c'est suicidaire.

Ah bon ? Regarde le nombre de posts sur la KL18, avant et jusqu'à sa sortie...

Moi j'ai un Casco https://www.lecyclo.com/velo/securite/casques/adulte/casque-cycliste-urbain-et-vae-roadster-marron-casco.html Léger résistant, confortable. Mais c'est vrai qu'un intégral, à voire pour un prochain achat. Dans tous les cas, il faut se protéger.

40 piges l'age du changement métabolique...

La perte de poids ??? Sauf pour reprendre l'argument de @G.Rhum je n'y crois pas, d'ailleurs, si on assimile la pratique de la roue à un sport, le sport ne fait pas perdre de poids, en résumé, il transforme la graisse en muscle, et on perd du poids sur les exercice intense à travers la sudation et donc la perte d'eau que l'on regagne très vite. Le seul truc qui fait perdre du poids c'est la modification du régime alimentaire. Ensuite la motivation pour perdre du poids pour améliorer son autonomie pourquoi pas ? C'est mon cas, j'ai perdu 5 kl depuis que je je fais de la roue, mais parce que je mange différemment. Pour la musculation, la sangle abdo, le cuisses, les mollets. Mais bon, ce n'est pas de l'aviron....

@theos Voici le modèle, taille XL https://www.decathlon.fr/top-souris-neoprene-scd-25-mm-id_8242306.html tu l'enfile sur ta roue, ensuite tu découpes.

Bonjour à tous 88 kl tout équipé, vitesse moyenne 14 km/h, trottoirs bitumés globalement propres, 90 km.

Mes chutes: Dès ma première sortie en ville, la première, vitesse lente, je ne maitrise pas très bien la maniabilité lente, je ralenti pour traverser une rue, et je touche un plot vert, poignet touché malgré des protections; La deuxième, eh ben quasiment la même, je ne devais pas voir compris la première fois, je retouche un poteau et vlan re poignet, entorse sur entorse...Un moi saprès c'est encore sensible. La troisième, je vais pour traverser une rue, je regarde à gauche, à droite, je me lance, et déboule une voiture, elle me touche et me déséquilibre, la conductrice s'arrête, elle ne m'avait pas vu en tournant, elle n'avait pas respecté la priorité du passage piéton. écorchures, genoux, et coudes. La dernière, je veux passer entre un piéton et un mur, pas assez de place, j'anticipe mal, je touche le mur, et par terre, quelques égratignures. Mes frayeurs, un cycliste qui débouche à fond d'une zone sans visibilité, le type est lancé sur le trottoir, je l'évite de justesse. Un cinglé, ou plutôt un type très alcoolisé, sur une trottinette, il me regarde et se lance vers moi, il se fait un remake de "à l'est d’Eden", je l'évite de justesse, il n'a pas fait d'écart quand je suis arrivé à sa hauteur, il pilotait sa trot avec une bière à la main, ivre, il n'avait aucune conscience du danger. Je suis assez d'accord avec le constat, j'ai été motard, je trouve que les risques sont plus importants, même si la vitesse est moins grande, plsu d'obstacle, une sensibilité au revêtement très importante, le moindre truc qui dépasse peut vous envoyer à dame et innombrables aléas, piétons, enfants, qui jaillissent, un ballon, un chien en laisse ou pas. Il fut vraiment être super attentif et se protéger, moi j'ai opté pour du lourd, tête, bras, coude, jambes, genoux, poignets et gants, j'ai l'air d'un hockeyeur, mais pas grave.

Bonjour à tous, j'ai aussi constaté parfois ce déséquilibre, je crois surtout qu'il est dû au devers des trottoirs rarement totalement horizontaux. Curieusement à la Défense sur l'esplanade, je ne le ressens pas, c'est donc à mon avis un pb d'horizontalité du revêtement, il faut dire que les quelques cm² de contact au sol ne favorisent pas une tenue de route spectaculaire. Cela qui peut être aggravé par une position un peu déséquilibrée. Perso j'ai arrêté de m'en faire, la sensation est d'autant plus forte que je roule dégonflé, au début j'ai commencé à 2.5, c'était un rail, mais je sentais les devers, je suis progressivement monté d'abord à 3.0 puis 3.5 et maintenant je roule à 4.0 et franchement j'apprécie cette "dureté", la roue est beaucoup plus maniable, je sens moins les déséquilibres de la route, et avec l'habitude qui vient, (je roule tous les jours 25 km), je me suis habitué. J'approche des 700km. Pour les bretelles du sac à dos, même constat.

Reste la pile à combustible une fois la production propre d'hydrogène résolue.

Pour mon parcours quotidien, je ne m'inquiète pas trop, je ne risque pas de croiser des flics sur les trottoirs que j'utilise, ils ne trainent pas dans les parages, sauf sur l'esplanade de la Défense que j'emprunte de temps en temps. Par contre, les balades dans Paris... En plus je ne vois pas en quoi nous serions plus dangereux que les cyclistes qui ne respectent rien ou les trots qui foncent à toute berzingue ou qu'elles circulent (pas toutes, mais...quand même). Perso, je suis super prudent, comme je le suis en voiture d'ailleurs, je roule vraiment cool. je fais super gaffe je respecte les feux, les piétons, et je fais gaffe aux voitures. Il y a quand même une belle schizophrénie à essayer d'un coté de promouvoir l'écolo et en même temps (çà me rappele qq) empêcher les citoyens de pratiquer des moyens de transports propres.

Comment vont réagir les distributeurs, leur business est en jeu, je ne vois pas des particuliers investir entre 1000 et 2500 € dans un engins qui ne leur servira que dans leur jardin...Si cela se confirme

Cette fois çà pue vraiment !

@gordas06 Tu regardes là, il parle de pneu scoot, mais si le croco (comme semble l'être le rhino) est un modèle dans la marque, le descriptif semble dire qu'il est épaissi pour les crevaisons...Après on dans la traduction chinoise approximative.. https://fr.aliexpress.com/item/KENDA-crocodile-king-electric-car-tire-double-puncture-proof-thickening-tire-14-16-18-2-125/32786854824.html Pour l'instant de mon coté, il a l'air costaud. Je l'ai gonflé à 3.4.

Je confirme, rouler dans ce coin là est vraiment sympa.

@gordas06 Pareil pour moi. C'est celui avec le crocodile, apparemment c'est aussi un pneu anti crevaison "épaissi"....

Perso, je suis tombé sur des flics sympas, ils m'ont surtout demandé si c'était facile, j'étais sur le trottoir et aucun souci, et je croise régulièrement des patrouille à la Défense, à Pieds ou en voiture, jamais de pb...Évidemment, cela ne présage de rien.

Les gars, je vous rassure, çà disparait avec l'expérience, j'avais ces douleurs assez violentes au début, puis j'ai pris confiance, donc je me suis décontracté, puis j'ai trouvé un meilleur placement de mon pied, aujourd'hui je n'ai plus mal, juste une ankylose au bout d'un certain temps (expliquée plus haut par notre ami @Techos78 et je fais dont quelques mouvements de pieds ou je descends de la roue et je marche quelques mètres. Au fait je n'ai que 500 km, donc çà passe assez vite.

merci de cette initiative et de la transpaernce associée. pour ce qui me concerne la réponse est, oui je suis intéressé.

Quelqu'un connait-il une compagnie d'assurance qui couvre les gyroroues, moi je ne trouve pas.

Ma meilleure position de conduite, le pied dépasse devant de 2cm environ, je suis à 1 cm du bord intérieur, et les pieds très légèrement ouverts, et pendant la route, je lève de temps en temps l'arrière des pieds alternativement. Je fais 12,5 le matin et le soir, et je ne pose le pied au sol que deux à trois fois sur cette distance.

Age 59, je pratique tous les jours depuis un mois pour un usage de déplacement domicile / boulot, localisation Paris- La Défense. parcours quotidien 25 km.

Le casque bien évidemment, les protèges poignets sont indispensables, l'articulation du poignet est complexe et fragile, les chutes que nous subissons, nous entrainent souvent vers l'avant et le réflexe c'est poser les mains, avec le choc, les poignets prennent cher. Lors de ma première chute je portais des protèges poignets, la chute a été assez lourde et malgré la protection, je me suis fait une belle entorse, sans elle, c'était la fracture assurée. je comprends que ce soit long, sur mon trajet de 50 mn aller, une bonne dizaine 10 est consacrée à m'équiper, ah oui, je porte aussi un gilet jaune pour être mieux vu, pas sexy, mais là aussi je privilégie ma sécurité. Et même pour faire une sortie courte je m'équipe. Je ne veux pas me retrouver dans un lit d’hôpital en me disant "ah si j'avais su"... Maintenant j'attends la livraison de mes coudières et genouillères, je n'ai pas lésiné, j'ai pris des trucs de moto cross.

Voilà un sujet sympa : la gamelle ! C'est comme pour les motards, il y a deux sortes de wheelers, ceux qui sont déjà tombés et ceux qui vont tomber ! Mes chutes n'ont pas été trop graves (quatre en tout), j'ai des protections poignets et un casque, mais vu l'état de mes genoux et de mes coudes je vais ajouter ce qu'il faut et tant pis si je ressemble à Dark Vador. La plus traitre c'est la pédale qui accroche quelque chose au sol que l'on a pas vu, un bord de trottoir, un truc qui dépasse...Mais je dois avouer que j'aurai pu éviter mes quelques chutes avec plus d'attention et d'expérience. La roue est un moyen de déplacement à risque quoi qu'on en dise. ET malgré le fait que je connaisse mon parcours par cœur, puisque je l'emprunte deux fois par jour et exactement le même trajet, je connais les pièges au sol, mais je fais super gaffe au amas de feuilles qui cachent parfois un truc qui va vous envoyer valdinguer, et l'autre piège ce sont les cyclistes, malheureusement la plupart de ceux que je rencontre ne respectent rien, ni la vitesse excessive au milieu des piétons, ni les feux, ni la signalisation, plusieurs m'ont coupé la route, et même tellement frôlés quand je les ai croisé, que j'en soupçonne d'intentions malveillantes. Perso, ma vitesse moyenne tourne autours des 12-14 km/h, je n'ai pas beaucoup d’endroit ou je peux aller plus vite et de toute façon, je n'en ai pas forcément envie, une boite à 30km/h ça fait des dégâts. Allez bonne route à tous.