jpwheel

Bonjour à tous, En ce qui me concerne, le coupe-circuit n'est pas encore au point malgré la mise à jour, deux emballements violents en soulevant la roue, c'est d'autant plus dangereux que cela s'est produit dans un escalier du RER à la Défense avec beaucoup de monde autours, la roue s'emballe, touche les marches et a failli m'échapper et partir dans les escaliers avec le risque de heurter violemment des piétons. Le trolley reste le point vraiment faible de cette roue qui par ailleurs me satisfait complètement.

J'ai eu ce pb une fois, quand on rallume la roue, la compensation d'assiette ne se met pas en route, la roue n'est pas "équilibrée" et bascule vers l'avant ou l’arrière, donc inutilisable. Pour corriger le pb, j'avais fait une "équilibration" du trolley puis plus de pb et c'est arrivé une ou deux fois à la mise sous tension, j'ai éteins puis rallumé...Et ok.

Super merci des infos... Effectivement, l'option calibration a disparue du menu.

Mise à jour firmware ce matin..1.07 ----> 1.09 , quelles améliorations ? Corrections ?

J'ai du mal à imaginer une interdiction totale, il y a quand même des conséquences commerciales et en vertu de quoi ? Il faudrait interdire toute forme d'innovation d'engins électriques qui ne ressemblerait pas à un cycle ?

La souris à 20 balles, c'est top, sauf si tu cherches de l’esthétique.

Bonjour à tous, 500km sur ma KL18, franchement super content, je n'ai pas de souci de grip, pas de souci de pneu. Perso la position de l'interrupteur ne me dérange pas, mais c'est juste un avis perso. je croise les doigts mais pour l'instant tout baigne. Pourvu que dure... J'ai regonflé une fois, et je pense mettre de l'anti-crevaison en préventif. Au fait, savez-vous quelle est la durée de vie d'un pneu ? Environ...

Tiens-nous au courant...

Je ne peux parler que de ce que je connais, donc ma KL. Pour moi c'est un véhicule de déplacement, je ne m'en sers que pour aller et revenir du boulot, soit 25km par jour. Je refais le plein tous les trois jours et demi et je roule sur des trottoirs de différentes qualité. Ce que je peux dire après 450 km. De la puissance, de la souplesse, je la trouve extrêmement maniable, même si je ne peux comparer qu'avec une MS3 avec laquelle j'avais fait une initiation. Pour sa, taille et sa puissance, elle reste sexy, un look vraiment sympa, je n'ai eu aucun pb avec, sauf un réglage de l'équilibrage du trolley, le trolley, la seul pièce un sheap. Kinsong devrait se rapprocher de Samsonite pour la conception de ces trolleys, à part çà, je suis très heureux de mon achat, même si le prix est élevé.

Salut, merci pour le partage. Qui fait ces décos ? A quel prix et ou ?

Superbe, qui fait ces déco ? Et à quel prix ?

Ma KL (désolé, mais bon, le gonflage c'est le gonflage) et sur les conseils @gordas06 est à 2.8 environ. En fait, j'avais pas mal perdu, et la différence en termes de sensations est vraiment importante, la roue est beaucoup plus maniable, je tourne quasiment sur place et sans effort, mais la contrepartie, c'est qu'elle "danse" plus, c'est logique la surface au sol étant diminuée. Par contre, on se bousille les doigts. J'utilise une pompe à vélo de chez Décath à 20€ avec mano.

Merci, cool

Insiste, tu es sur la bonne voie, par contre tes séances sont trop courtes, le cerveau et les récepteurs qui gèrent la proprioception ont besoin de temps pour fixer les schémas d'équilibre. Trouve-toi un parking, et passe-y une demi-heure mini.

Pareil, les premiers essais, quelle galère, les chevilles traumatisées, le moral dans les chaussettes, et puis on insiste, on persévère, on fait deux mètres dans le garage, puis cinq, puis toute une ligne droite en cahotant, à moitié plié sur les genoux, bien loin de la fière allure du wheeler expérimenté. Au début on s'agrippe au mur pour monter sur la bête, puis on tente les démarrages patinette, on se ruine les chevilles qui vont gonfler et marquer pendant une bonne semaine, et chaque coups de pédale sur la malléole va vous faire hurler, mais on continue d'insister, on fait ses premiers virages, puis des aller-retours complets sans tomber sans poser le pied à terre. Et voilà on y est...Moi j'ai fait 30 bornes dans mon parking en sous-sol de 20 mètres de long, çà en fait des allers-retours avant de voir le soleil, et puis on sort on prend un air fière et confiant, le sourire au lèvre mais la trouille au ventre. Mais ensuite, une fois dehors, quel pied....!

ok, merci, j'ai perdu un peu, je regonfle....

Bonjour à tous quelle pression pour le pneu de votre kl ?

no pb également

La réglementation permet de régler les litiges, notamment en cas d'accident avec les assurances. quant au savoir-vivre, malheureusement il n'est pas la norme, s'il l'était la société serait tout différente.

380 km, je suis super content, ma première roue, et après deux semaines de parcours pro quotidien, je commence à me sentir vraiment à l'aise et me détendre, du coup je ressens mieux les sensations, tout d'abord, elle passe partout avec aisance, sur mon trajet, je trouve à peu près tout, du pavé qu'elle avale facile, des chemins, du tout terrain, des saletés de racines, dont une ce matin que j'avais oublié, deux grosses racines qui émergent du bitume, je les ai vu au dernier moment, je les ai prise un peu vite, j'ai vraiment cru que j'allais me vautrer, et puis la roue les a absorbées, un léger saut, et hop je suis passé. J'ai aussi des pentes, descentes et montés assez raides, et là la puissance parle, elle ne rechigne pas à la tâche. La maniabilité lente est exceptionnelle une fois le coup pris, je peux suivre des piétons à leur vitesse et me faufiler sans leur faire peur, doucement. je confirme, en étant presque à l'arrêt, elle reste stable, et je fais quelques pointes, mais je reste à 30km/h pour l'instant. je suis vraiment contente de cet achat, certes onéreux et encore j'ai eu la promo de précommande. A tous les wheelers, bonne journée.

Salut, même si je trouve que je me traîne, eh oui, j'ai pris de l'assurance et je fais le même parcours tous les jours, mais j'ai le tilt back à 30, et les alarmes à 23/25/27. Pour les signes, c'est cool, il y a toujours un signe de main quand je croise un autre wheeler, çà me rappelle mes années motard, c'est sympa.

300 KM et toujours intacte, sauf les pédales bien sûr. Il faut dire que je la protège toujours avec la souris de chez Décath. Le look n'est pas ma préoccupation principale.

Hum hum, ouais, si un des deux reposes pieds, touchent une aspérité solide, genre, gros caillou, ou branche, plot, rebord de trottoir en béton, et tu va voir si du dégages pas du coté ou tu as touché et de façon autant plus rapide et violente que tu iras vite. Je le sais, j'ai touché, un plot, immédiatement je suis tombé projeté dans la direction quasi perpendiculaire à ma direction d'origine. C'est la raison pour laquelle je fais super gaffe sur les trottoirs en parallèle de voies rapides, je sais que si je touche un truc avec les pédales du coté de la route, je peux être éjecté directe sur la route dans le flot de bagnoles.

Merci @Yotraxx de rappeler ce principe de base de la citoyenneté. Les impôts dont la TVA, ne sont pas une charges, mais une participation collective aux financement de services que beaucoup de pays nous envient.

Catégorie jouet...Et fun !