elric

Dans le thème, préparation d'itinéraires :

Et sur tes nouvelles pédales Inmotion, les pédales tiennent elles bien relevées en mode trolley ?

Je dirai même que c'est très bien , car un jeu de covers neufs, c'est 89€ .

Pour rappel:

Je crois que tu l'as eu par Amazon. Je pense que tu peux aussi faire un retour auprès d'Amazon si tu le souhaites 😉. Ou alors, tu peux aussi la proposer à @CarlXS , je pense qu'il était intéressé par une deuxième V12 😉

Il n'y a qu'une page sur votre site ( tous les liens renvoient sur la home page) , aucune information , a compléter !

Ça y est - les Nylonoves V12 sont de nouveau indisponible.

Si c'est libre , roue éteinte et si il n'y a pas de bruit . Tu as peut-être un problème de Mosflet (carte mère ) , alors ? C'est relativement courant.

Et roue éteinte. Est-ce que la roue tourne librement ou pas ?

Non, les Nylonove Bite System sont toujours en stock 😉

Cette réponse date de quand ? Sinon, dans un premier temps, essaye d'avoir le diagnostique de FastRide et savoir ce que FastRide te propose ? Ta roue a été achetée chez FastRide quand ?

@Emil121, tu as fait des photos ou des vidéos de ta roue avec les problèmes ?

+1

La partie en rouge sur la photo .

As-tu commandé avec les superpositions ou pas ?

Nylonove V12 de nouveau dispo sur hulaj. Pour ma part, j'ai commandé 😉

Le pneu tubeless , l'éclairage de 5000 lumens et sa bouille 😉 Peut-être ?

Tu parles de la Extreme Bull / Begode Commander pro ?

Et toi, as-tu utilisé ta roue pendant ces 3 jours ?

Ce n'est pas un peu long d'attendre a un chargeur ? Ne serait-il pas préférable d'aller dans un café pour charger contre boisson ? Ou les cafés deviennent -ils hostiles a notre présence maintenant ? Du coup tes 2 chargeurs font combien d'ampères au total ? Au cas où tu n'aurai pas vu @ugo bibron, je le trouve excellent. Est-ce encore d'actualité ?

Ce parcours tu l'as réalisé sur une journée ou 2 jours ? Sur une journée, tu passes combien de temps pour recharger ta roue ? Tu avais trouvé des bornes de recharge pour ce parcours ?

Je pense que malheureusement, tu n'as pas d'autre choix, sinon tu risques d'attendre longtemps 😉. A mon avis , c'est plus dangereux pour toi que pour ta roue. Perso, je l'ai fait plusieurs fois sans aucun soucis. De toute manière, sache que nos roues sont équipées de boutons on/off qui ne sont pas de vrais boutons on/off mais qui commandent une logique et non l'alimentation. Pour preuve, si tu avais un "vrai" bouton arrêt marche, alors il fonctionnerait toujours. Prends quelques précautions "bêtes", avoir les mains sèches , de bonnes chaussures. Ne pas être fatigué. Et si tu es particulièrement inquiet, il existe aussi des gants d'électricien. https://www.amazon.fr/Ansell-ActivArmr-Electricien-Caoutchouc-Électrique/dp/B0973WTZ23/ref=sr_1_1_sspa?keywords=Gants%2BElectricien&qid=1682326264&sr=8-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1

Et pourquoi tu ne débranches pas les batteries alors ? (En plus, c'est assez simple sur cette roue)

Ce n'est pas trop chiant 135 kms de canaux ? Et tu vas à quelle vitesse moyenne ? Pas de frayeur ou de mauvaise surprise ? Bon courage pour ton voyage.

Je pense que @malaman, recherche un modèle puissant , relativement compact , levable . Tu devrais peut être regarder la Inmotion V12 , au niveau sécurité elle est top. En plus tu peux mettre un code pin dessus pour éviter qu'un enfant ne la mette en route par inadvertance.