CrohniiZer

Modèle : KingSong s22 pro limited édition Date d'achat : mars 2023 MobilityUrban Lyon Modification(s) apporté(s): glissière v2 + amortisseur BOS Void v2 245x76 Localisation géographique : LYON Prix de Vente : 2300 avec BOS Void V2 Kilométrage : 6000km roue en parfaite état, quelques rayure par ci par la sur pédales et bumper

Oui j'ai eu le même phénomène, mais plus vers les 400km ou du jour au lendemain la roue perd du poids mdr, bref ta sue apprivoiser la bête. Perso j'en suis a 1500km avec ma s22 pro.

J'ai pue rouler la s22 pro et elle est juste magique , le test est réalisable au salon du 2 roue de Lyon si jamais

Bonsoir, est ce que l'ensemble match bien ??

Ce sont les mêmes à l’identique même sur le prix, c’est juste une question de couleur.

Et une petite question de quelle couleur sera la selle ?? est ce qu'elle va suivre la couleur des powerpads ?? Pour la S22 Leaper Eagle Anniversary.

Pour ma part la S22 Pro Leaper Eagle Anniversary est commander pour ma part. Je les précommander chez mobility urban, date d'arrivage prévue pour mi février.

Bonjour, est ce que l'on connait l'entraxe et la course de l'amortisseur de la s22 ? j'ai cherché mais rien trouvé a ce sujet. Si une personne a déjà pris les mesures de cette amortisseur chinois, merci de m'éclairer.

Bonjour ,j'aimerais savoir si il est possible de monter la v11 en tubeless: il existe ce genre de produit dont un collègue m'en a parler c'est du préventif anti crevaison et c'est hyper réactif au fuite d'air: https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-188920-notubes_preventif_anti_crevaison_race_946_ml?_gl=1*1niesu3*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAzKqdBhAnEiwAePEjkq2NYCaW9F6109KmYRQiffZ5W4139owlYF8baes4tFF5Mq6ysKBUfxoCT3UQAvD_BwE j'aimerais avoir des retour si l'un de vous la déjà fait, apriori ce serai possible faut juste poser une valve TL. PS: ma v11 est monter avec un k66, chambre air qui a lâcher a peine 2 mois après le montage.

Bonjour ,j'aimerais savoir si il est possible de monter la v11 en tubeless: il existe ce genre de produit dont un collègue m'en a parler c'est du préventif anti crevaison et c'est hyper réactif au fuite d'air: https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-188920-notubes_preventif_anti_crevaison_race_946_ml?_gl=1*1niesu3*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAzKqdBhAnEiwAePEjkq2NYCaW9F6109KmYRQiffZ5W4139owlYF8baes4tFF5Mq6ysKBUfxoCT3UQAvD_BwE j'aimerais avoir des retour si l'un de vous la déjà fait, apriori ce serai possible faut juste poser une valve TL. PS: ma v11 est monter avec un k66, chambre air qui a lâcher a peine 2 mois après le montage.

Bonsoir est ce que la s22 est facile à prendre au pied ?

Bonsoir s'avez vous quand elle seront disponible à la vente vraiment la s22 dans ce style elle déchire . perso je préfère une s22 a une master. S20 feu en fonctionnement (réglé) , Master feu en mode transport et pris pour ne pas chuté avec sinon bye la roue.

Bonsoir je cherche une personne pour le changement de pneu de la v11 , j'aimerais installer le 4 saison k66 heidenau. je suis de Lyon si quelqu'un est dispo dans les alentours.

c'est dommage pour tout ceux qui vivent dans des immeubles sans ascenseur c'est chaux 40kg va falloir aller a la salle travailler les bibi, déjà c'est chaux une v11 4 étage j'imagine pas une v13 , et elle est ou la poigné ??

comment l'on fait le firmware de la v11 elle bug et ne ce fait pas pour ma part, j'aurais aimé avoir de l'aide a ce sujet , si quelqu'un serais résoudre ce problème. J'attend vos Mp, merci

Dommage qu'il garde le même système de suspension que la v11 , j'ai l'impression qu'il l'on doublé pour la v13, parce que le vrai bémol c'est qu'il n'apprécies pas trop les power pads , perso j'ai un jeu horizontal sur le rail de l'amortisseur de la v11 cela c'est amplifié avec les power pads. Vue le poids de cette machine elle va surement vite ce désossé. J'aimerais connaitre votre point de vue sur les amortisseur de la v11 si vous en été satisfait de ce type d'amortisseur.

moi perso j'ai opté pour des the north face vectiv, elle sont juste génial avec leur semelle qui ce retracte quand on pose le pied, perso je m'en sert sur pédale clouté d'inmotion v11.

tu la porte soit directement avec un tee shirt et l'armure ou bien tu peut aussi l'enfilé avec un pull mais pas trop épais.

Moi perso j'ai opté pour une veste 3DF Hybrid de chez Leatt accompagné de genouillère Dual axis de Leatt, Bref c'est ultra léger et l'on ne les sent pas quasn on les porte, Bref je recommande fortement cette marque experte en traumatisme corporel. De plus sa ce glisse facilement sous une veste et ducoup ni vue ni connu la protection. Perso j'y ai acheté sur Alltricks et j'ai eu tout sa pour 287€ franchement pas cher pour ce combo.

Il y a 1 ans oui c'était merdique mais maintenant il on résolue les plus gros des soucis lié a cette roue.

J'ai déjà fais sa avec une soufflette mais j'ai l'impression que sa empiré la chose, du genre sa repousse toute la crasse de la flasque de jante dans ce renfoncement ou ce loge le roulement.

Bonjour, une petite question ❓️ ❓️ Comment l'on peut nettoyer les roulements et est ce que les capots de protection que inmotion on inclu sur leur nouveau moteur peut on les acheter séparément ? Est ce que des boutiques de roue font des entretien de nettoyage même si la roue l'on ne la pas acheter chez eux ?

Moi j'ai optée pour un X drak 2 de chez Shark, j'ai voulu prendre modèle réservé a la moto pour plus de sécurité. Et aussi j'aime sont coté urbain mais avec ce coté offroad, tout comme la V11. Il peut s'y mettre un masque pour l'hiver : une fois assemblé sa ressemble à sa et aussi possibilité d'avoir plusieurs apparences avec un seul casque:

une gyroroue ou presque mais sur l'eau , le procédé reste le même la direction ce fait a l'équilibre. et qui peut aussi cabré que du fun

@Techos78 si jamais le designer a aussi les machine pour y imprimer en alliage cela revient à peut prêt 2x plus cher que du 3d plastique.