genialmaniac

Comme dit dans la notice, et sur le pneu: 2,8 ce n'est pas comme sur le pneu de la v8 où il y'avait une fenêtre de gonflage entre 2,8 et 4,6(!!) Pour ma part 80kg toujours respecté ce 2,8 et pas de souci... A voir dans le temps avec les genoux, je pense qu'à terme on aura des séquelles.

Perso je le:ai reçu en 2.2.8, je n'utilise que le mode confort et a mon avis c'est une (bonne) évolution par rapport à l'ancien

Ma v8 a environ 4000km, jamais eu de soucis avec pour 12km allez retour par jours aussi... Juste je fais 5kg de moins. Pour ma nouvelle roue j'ai hésité entre gw Tesla, gw Nikola et finalement je suis en v10f... Ks hors course, trop cher, tout simplement. (Le prix à payer pour employer des gens pour faire du marketing j'imagine, et de délivrer un sav correct, sous entendu, désolé pour les 2 autres marques précitées... Perso je suis bricoleur donc ça ne me dérange pas trop de me dire que la maintenance, c'est pour moi!)

J'en pense qu'ils se moquent du monde... Comme d'hab. de leur part malheureusement...

Si tu connais la langue de Shakespeare, c'est ici les infos: https://m.inmotionworld.com/blog/inmotion-v10-firmware-update-2.2.8

Tu peux toujours prendre l'application WheelLog qui te permet de tout enregistrer sous forme de csv.

La technologie évolue, on aura bientôt des moteurs en plastique https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/voiture-electrique-moteur-revolutionnaire.html

Pour information, ils utilisent tous le sav de New walking, ce sont tous des revendeurs uniquement et New walkings alias inmotion est le seul et unique importateur officiel pour la France et le Benelux (différent en Allemagne) Quand au sav de New walking, je ne vais pas m'attarder sinon il va y'avoir polémique. Mais perso je n'en ai pas entendu que du bien... Les deux grosses enseignes précitées sont maintenant la même entité, et ils renvoient les unités défectueuses vers New walking/inmotion du coup il y'a des bons délais. (Genre 2/3 mois pour un changement de carte mère par ex.) Pour moi le mieux avec les roues, et ce jusqu'à temps que ce soit plus démocratisé, c'est de savoir mettre les mains dans le cambouis... Euh... Les câbles pardon.

Salut, pour le cadenas j'ai un bon vieux U que je passe dans la poignée, aussi, il ne faut pas oublier qu'on peut désactiver la roue dans l'application. Après, même allumée, cette dernière ne fait plus la balance, et donc impossible de rouler avec. Pour la relancer, il faut réactiver dans l'application, attention de ne pas tomber en panne de téléphone

Bonjour, le coupe circuit suffit

Moins de descendence = moins de CO2, c'est le projet écolo du siècle, tous les bobos devraient se jeter dessus

Vu les vols ces derniers temps, un trajet gps intégré ce serait pas mal aussi

Dès que la roue bouge, normalement ça passe en mode caméra ++

Magnifique

C'est triste mais prends un avocat, ils ont une obligation légale pendant les 2 premières années, tu n'aurais jamais dû payer pour un remplacement de carte mère. Sinon, sav obligatoire pour les défauts. J'aime les roues inmotion, mais ma prochaine sera forcément une autre marque, trop de retours négatifs, en même temps, je ne suis pas les autres marques...

Salut, je dirais que t'es dans le bon.

Salut Salut, au fin fond de l'application inmotion, dans la section achat, tu peux en trouver je crois, en dépensant tes lecoin, gagnés à la sueur de ton front, euh non, mollets! En bref, tu clique sur "me", le 4eme onglet en bas, puis sur tes "sous" en haut à droite, et là tu peux "acheter" toutes sortes d'effets

Bonjour, tu l'as bien gonflé à 2.8 Come indiqué sur la roue? Il fait toujours avoir la pression adéquate

Au delà de la super offre, qu'il ne faudrait pas manquer donc. Je te conseillerais de contacter Amazon au sujet du vendeur, les scams sont fréquents sur market place, I'm faut faire attention, surtout quand les pris sont très (trop) alléchants comme ici. Pour la fiabilité d'inmotion, je dirais que vu que la marque est très répandue,et bien il y'a du retour, ce n'est que mon avis, pour l'instant ma v10f fonctionne bien.

Salut t'es d'où ? Des V8 en occaz' c'est large ton budget de 800

Bonjour, oui on peut changer les 3 boutons raccourcis, il faut: - appuyer sur le + - choisir le bouton à remplacer en cliquant dessus - choisir la nouvelle fonction choisie en haut - appuyer sur le bouton retour du téléphone pour sortir de l'édition La restauration de la configuration d'usine est cachée dans les sous menus donc : réglages => correction de l'appareil => restaurer la valeur par défaut. Il faut que la roue soit posée/gyroscope débrayé pour procéder aux mises a jours et aussi transmettre de nouveau paramètres à celle-ci. Personnellement, une fois les réglages effectués, j'utilise wheellog comme application de tous les jours. Bien plus convivial. ++

Alors plusieurs points : - à la sortie du carton - j'ai une V8, je connais la cinématique du voyant - je demandais pour la V10 merci quand même

Re-Bonsoir je m'y suis penché un peu et en effet c'est un peu difficile dans cette taille précisément... J'ai trouvé une référence pas mal chez CST: C1212 Malheureusement, indisponible partout sauf en bulgarie https://dragzone.bg/en/components/mtb-components/mtb-tires-and-tubes/mtb-12-18-tires/cst-c-1212-16-x-1-95-tire avec les frais de ports, ça vaut pas le coup je pense. Peut-être appeler directement CST si intéressé https://www.csttires.com/nl/about-cst/contact-page/ Ils ont un site en Hollande à priori. Sur ce topic https://forum.electricunicycle.org/topic/12504-the-tyre-tire-thread/ ils parlent d'un pneu tout-terrain mais surtout neige, en rouge ça passe pas inaperçu : https://www.electricunicycles.eu/16_winter_off_road_tire_(tyre)_for_electric_unicycle_and_bike_(red)-c__295 mais c'est un 2.125 or le CST respectait bien le 16x1.95 à l'inverse. Bàt

Bonjour, Quelqu'un à déjà eu ça ? À la sortie du carton.... Le témoin batterie n'est entouré, parfois il fait mode guirlande de Noël et clignote ... Un stop start peut résoudre le problème (parfois plusieurs) Ça m'embêterait de la remballer juste pour ça... Merci

Salut, ma V8 est d'origine avec un Kenda 2.15, c'est très confort je trouve, même sur pavé, même gonflé (je dépasse pas 3,4) même si ce dernier paramètre joue beaucoup. On ne le trouve plus pour remplacer les vôtres ?