Schepi

Super initiative, dommage qu'en Belgique çà n'existe pas 😢. Maybe Lille n'est pas si loin .

Très bonne astuce n'empêche la prochaine fois que ça m'arrive j'y penserai 😁!

Les modèles noirs comme tu dis, sont les deuxièmes lots en quelques sortes avec notamment les samsung 50S la nouvelle version de la suspension, ... Certains on réussit à avoir les premiers modèles, les full oranges 🍊😁.

Je sais que ce n'est pas le sujet, mais l'adventure semble aussi être vraiment cool sur ce point!

Correction faites je voulais écrire "LA" 😂😓.

Après j'ai beau énormément aimer la KS S16 avec l'adventure ou les autres 16" surpuissante de l'année on est quand même sur un autre délire. En balade tranquille clairement la S16 suit sans problème, mais sur des parcours engagés ou à une vitesse plus élevée faut pas trop se leurrer, la S16 ne tiendrait pas longtemps le rythme. Après comme tu dis vu la différence de taro encore heureux 😂. J'ai quand même bien hâte de voir se que va donner la S16 pro!

Clairement, et honnêtement notre monde de la wheel à besoin de roue comme çà. Le nombre de nouveau wheeler qui pourraient être attiré, ou simplement des personnes étant resté sur des petits modèles. J'ai vu plus d'un sur ce forum, ou ailleurs parler de vouloir changer leurs vieille ks 16x, pour celle ci et je les comprends. Si tu n'as pas trop à porter la wheel, cette s16 sera quasiment aussi compact que les 16x et autre.

La béquille paraît bonne 😁.

J'ai vu la vidéo passer mais elle n'apporte finalement pas grande info 😓.

Bienvenu !

90% que ce soit LA roue de 2024 pour moi !

Voilà la réponse de chatGPT, j'ai souvent entendu çà de plein de source, mais effectivement je n'ai pas été lire moi même d'article scientifique. Après c'est possible que ce soit juste une "légende urbaine".

On dit souvent qu'il faut en moyenne 10 cycle de charge pour avoir le plein potentiel d'une batterie. Profitons en car après c'est une chute libre sans espoir de retour 😄... Fin une chute libre mais tranquillou bilou!

Pour les wheelers sous marin 😄.

Les anciennes étaient une catastrophe au niveau étanchéité, mais aujourd'hui quand on voit l'A2 ou l'extrême les norme IP sont bien présentes contrairement à KS 😂😓.

Oui merci à toi j'avais justement été ma renseigné là, j'ai eu beaucoup lui expliquer il m'a rétorquer qu'il n'y avait aucun info sur les pack batterie. Ça sent l'enfumage (sans mauvais jeu de mot xD). Même si en sommes je pense le vendeur honnête juste absolument pas au courant des problèmes potentiels avec son modèle 😓.

Ce n'est pas aujourd'hui que je serai atteint de begodite aiguë 😂.

Voilà au final l'achat n'a pas eu lieu, il n'a malheureusement pas su me fournir la reff de la batterie, et je refuse de prendre le moindre risque superflu vis à vis de ça. Tant pis pour moi faudra être encore un peu patient 😁...

Tu as bien résumé pour moi, certaines choses que tu décris sont faisable dans l'absolu avec ta V11 mais faut y investir du temps. Par contre pour le off road je pense que la V11 doit "vite" montrer ses faiblesses, si tu veux continuer de progresser là dedans une nouvelle wheel mieux adapté serait cool 😛.

J'entends souvent parler des problèmes avec les chiens, moi jusqu'ici çà ne m'est encore jamais arrivé ! après quand il y a du monde, des chiens, ... je ralentis fortement.

Je ne connais pas ton niveau exacte, mais si tu es encore débutant, c'est une journée bien remplie avec une météo un peu compliqué, c'est normal d'avoir du mal. Chaque fois que tu vivras de nouvelle expérience, çà te demandera de la concentration pour que cela devienne une habitude. Si tu te tapes pleins de nouvelle expériences sans être vraiment à l'aise avec la conduite même de la roue, c'est honorable mais clairement faut voir çà comme un défi personnel. Quand j'étais passé d'une 14" à une 18" il m'a clairement fallu du temps pour me sentir à l'aise. Et je me suis même rendu compte alors que j'avais en réalité une mauvaise posture général en roue, par la suite j'ai continué à apprendre et c'est devenu vraiment naturel maintenant ! Après même si maintenant j'ai fais vraiment beaucoup de km sous tout type de climat, condition, le jour où je pars sur un roadtrip je vais juste pleurer du sang. J'aime des sessions "courte" mais intense, pas spécialement de long ride. Tout est une question d'habitude, refais ce parcours tout les jours pendants une semaine on en reparlera après .

Exactement ! Même si dans l'absolu le risque reste quand même relativement faible, c'est déjà un risque de trop 😓... Dommage pour 500 euro ça faisait le taff et pas qu'un peu.

En sommes vous avez raison, mais en plus d'être vraiment une bonne affaire. Disons juste que ça commence à faire long sans gyroroue 😁. Je vais attendre un peu le retour du mec si c'est une batterie non concerné on ne sait jamais 👍.

Bonjour à tous ! 😄 J'ai trouvé une annonce pas trop mal pour une msp hs proche de chez moi à un prix vraiment attractif, et n'ayant vraiment plus de roue à me mettre sous les pieds. Du coup je m'arrange avec le vendeur on se mets d'accord sur le prix, un rdv et tout. On en arrive a ma question, après coup (mais pas trop tard je n'ai pas encore la roue 😁). Je me rend compte que la MSP à eu des lots de batterie défectueuse, et un nombre d'incendie de batterie anormalement élevé. Pensez vous qu'il est déraisonnable acheter cette Wheel? Je lui ai demandé si il savait démonter la roue et check le modèle de pack batterie, mais vu la date d'achat ça risque Fortement d'être des lots là 😓.

En dehors de la couleur ça paraît clairement être ça !