Schepi

On verra, personnellement le 31 kg me parait cohérant vis à vis de la communication de ks, qui disait même l'alléger encore plus à la base. De plus les info sur les sites FR c'est relativement moisi et peu mise à jour malheureusement. Là en plus d'être youtuber il parle de sa boutique et de roue prête à vendre, çà me parait gros qu'il mente délibérément là dessus, surtout vis à vis des acheteurs. Y'a encore 1 mois sur pas mal de site je voyais l'adventure comme une roue de soit disant 100v 1800wh, alors que l'info est tombé depuis septembre passé. Wait and see ...

Laisses toi du temps tu verras que par pallier que ta connaissance de la roue va tout changer !

Faut voir aussi dans quelle condition sont pesées les roues, avec ou sans pad déjà. Pour être bien sûr faudra encore attendre un peu j'imagine .

Dans la vidéo ils disent avoir pesé la version pro à 31kilo.

Bonjour et bienvenue à toi , Premièrement la S18 à beau avoir des défauts (et pas mal de qualité aussi je te rassure ) elle est plutôt équilibré sur l'axe gauche - droite çà ne doit donc pas venir de là c'est une première piste. Personnellement j'avais commencé sur une 14M ( une roue de super débutant ) puis le passage en S 18 à été hardu dans un premier temps. Déjà faut prendre en compte le diamètre et le poids de la roue, çà demande de "réapprendre" ( pas comme partir de 0 mais quand même ! ) Moi je me souviens m'être rendu compte que ma position de conduite sur la 14 pouce était désastreuse et c'est en passant sur plus gros que je m'en suis rendu compte, il m'a donc fallu me rééduquer et perdre mes mauvaises habitudes. Quelques petits conseils que je peux te donner, sur une S18 faut pas avoir peur que tes pieds débordes à l'avant des pédales, en gros avec mes pieds c'est simple je positionnais mon talon pile où commence la pédale. Si malgré çà, tu continues à avoir du mal acheter des pads pourrait t'aider j'imagine 😛!

Sans aucun doute le 84v permet de moins consommer. D'ailleurs si on oublie le poids de la roue et son moteur on est très proche de mal de roue existante. 16X, 18xl, v11. On devrait avoir une autonomie légèrement moins bonne que ses roues dans l'absolu, dû au moteur et surtout au poids du bébé (31kg).

J'imagine que la V max ne doit pas changer grand chose sur ton parcours, c'est donc la suspension qui te fait gagner autant de temps ? Maybe aussi le torque quand tu repars après un feu rouge ! Tu as beaucoup de pavé sur ton chemin ?

On apprend son existence .

De plus j'ai entendu dire que deux nouveaux modèles hautes performances, ainsi qu'une roue vraiment unique sont en court de production 👍😱. Et je ne parle pas de version pro qui sont en réalité juste un refresh de roue non ma nouveau Inmotion comme beaucoup ont pu le croire 😜.

Pour KS je te rejoins tout à fait, pour Inmotion tout dépend des modèles. Autant la V11 à eu des petits problèmes, autant la V13 quasiment pas . Quant au V12 c'est un peu pareil la première version était bourré de problème, mais la version HT me semble qu'elle était plutôt fiable ! Faudra voir pour l'adventure !

Tu vois ça sous notre prisme. Les Wheeler canadien avait classé la V13 comme la meilleure des roues par exemple. De plus garder des modèles existants et les rendre plus fiables, performants, ... Tout en gardant une architecture déjà éprouvé ce n'est pas rien de mon point de vue. Personnellement là où certains voit le mal j'y voit le bien 😊. Je ne cherche pas un jouet de riche, mais un vrai moyen de transport sur le quel je pourrai compter plusieurs années sans avoir peur de ne plus trouver de pièce de rechange après quelques mois 😜. Mais je peux comprendre le point de vue.

Ce mec n'est clairement pas à prendre au sérieux ... Même sur les forum US les gens ne l'apprécie pas trop (et je reste poli 😂).

C'est juste un mec seul qui a fait çà pour son plaisir, y'a aucun but commercial ou quoi derrière il me semble . Par contre l'idée de faire une roue la plus épuré possible pourrait être une idée sympa. Un système un peu comme les flasque des ninebot Z qui contient tant le moteur que la carte mere, mais où tu y ajouterais la batterie aussi pourquoi pas ...

Bonjour, J'imagine que ta trottinette est une Xiaomi ( tu n'as pas indiqué le modèle précis çà peut aider, un bonjour et une présentation aussi ). Après une courte recherche sur internet, j'ai trouvé çà: https://sav.darty.com/forum/XIAOMI/MI-ELECTRIC-SCOOTER/MI-SCOOTER-1S-PREMIER-TEMOIN-LUMINEUX-EST-EN-ROUGE-CLIGNOTANT/4671026/535449 çà correspond à ton problème ?

Personnellement je trouve çà hideux aussi, mais clairement çà rajoute un plus à la visibilité qui dans pas mal de cas est surement le plus gros atout à la sécurité . Je pense même que si on peut bloquer une couleur çà peut bien rendre, par contre le sapin de noël non merci .

Tu oublies aussi la fois où tu as croisé Remy qui ne roulait pas en Begode qui a aussi contrarié ton plaisir 😛.

Pads + envoi des states + taxe j'en ai quand même eu pour + de 200 euro pour un truc imprimé en 3d un peu à l'arrache. Mais bon y'a tout de même la conception à saluer. Après entièrement d'accord c'est vraiment un plus voir même indispensable pour moi, je ne pourrais plus rouler sans 👍.

J'ai les mêmes, il y a plusieurs couleur et oui tu viens juste rajouter les pads sur ceux déjà présent sur la roue ^^.

Bienvenue à toi 👍.

Grand merci de forte chance que je craque 👍😜.

Clairement çà en vaut la peine, passer par une roue pour la rouler 100km puis la vendre c'est bête, à moins que comme @Kromzal'a souligné passer par une roue d'occasion et la revendre le même prix semble être un très bon plan aussi ! Et puis tu auras directement les bonnes habitudes et le ressenti de la roue ! J'avais eu du mal de passer sur une 18 en ayant appris sur une 14, mais pas autant quand même qu'apprendre tout court sur la 14 ! Dernier petit conseil, prends ton temps surtout! Faut apprendre à bien connaître une machine, ou possiblement avoir vraiment l'habitude pour vraiment se lâcher à fond . En tout cas vraiment hâte d'avoir tes premiers retours !

Your body is ready !

Elle doit être superbe avec! J'avais pensé faire la manip, mais peur de ne pas trouver de bonne correspondance, çà donne quoi avec celui là? Il à l'air bien sympa visuellement !

Je déterre le sujet, car j'ai des nouvelles ! Après avoir récupéré la roue, elle ne fonctionnait pas vraiment mieux, la charge à tenu style 2,3x puis rebelotte, la chute effréné vers l'autonomie nulle ... Malheureusement par la suite je n'avais vraiment pas de temps, pour l'apporter en réparation. Car porter une de 25 kg à la main sur plusieurs km faut se préparer . Finalement j'ai eu le temps de la porter, et aujourd'hui MIRACLE un appel de mon mécano , bilan une des cellules s'était dessoudée et mettait en défaut le pack en entier ( j'imagine que le bms devait pas trop aimer çà car au final j'avais même pas 20% de l'autonomie réelle 😢). le tout à été remis comme neuf, voir même mieux car il m'a renforcé tout çà. Je devrais bientôt la récupérer , ainsi j'aurai une roue plus urbaine en complément de l'Adventure. çà pourra toujours servir à d'autre, car je ne suis ni le premier, ni le dernier à qui cette panne arrivera.

Clairement que çà m'intéresse, tu aurais un lien à m'envoyer en mp ? Je me plains, mais en réalité pareil que toi, que eu l'occasion de passer sur la version 2 upgrade en 50S il n'y avait pas photo . Allé c'est fini pour moi les HS ici, promis !